CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Оставлю свои 5 копеек про приус 20.
Владею уже год. Проблем нет(кроме тех, что пришлось поменять по пробегу). Запчасти стоят как на ладу! (Перед покупкой смотрел цены на новые и бу запсасти). экономия топлива конечно спорный вопрос, но авто покупалось не для экономии топлива. Средний расход зима/лето, город/трасса 7л/100км. При покупке были основные критерии:
-цена
-левый руль
-безопасность
-не дорогой сервис и запчасти
- авто до 10 лет
- акпп
Под эти критерии попадает только prius 20.
Из минусов могу отметить лишь масложор у всех после 150 000 км. Но это лечится либо раскоксовкой ( 3000р) либо капиталкой 40 000 - 45 000р) ну или контрактным двс (40 000 - 50 000р). Я пошел по первому пути и сделал 3 раскоксовки подряд. Это дало значительный эффект!

glassers, нет, ещё думаю гибрид или нет. Если не сложно покажите приус 7-ми местный. Это типа ларгуса что ли? Если так, то не пойдет, это универсал.
Правый или левый руль мне без разницы. Безопасность - это отсутствие опасных водителей

Virusandxep писал(а):Под эти критерии попадает только prius 20.

интересно вы к этому выводу пришли. будто других машин нет. наверно имели ввиду в модельном ряду тоёты?

Shurup_tmn писал(а):покажите приус 7-ми местный.

Это альфард или эстима оба есть гибридные

7- ми местный приус а называется. Достаточно редкая комплектация.

http://krasnoyarsk.drom.ru/toyota/prius_a/27625355.html

ckoBopogkep писал(а):

Virusandxep писал(а):Под эти критерии попадает только prius 20.

интересно вы к этому выводу пришли. будто других машин нет. наверно имели ввиду в модельном ряду тоёты?

Я имел ввиду надежный авто на каждый день. Если у вас есть еще что то под эти критерии то как говориться:"В студию!".

AxelF, спасибо. Буду знать

Shurup_tmn, Не удобно будет на задний ряд сидений залазить. Может на самом деле Эстима или Альфард?
ИМХО. Если сидения двигаются на салазках и сдвижная дверь то это гуд.

Virusandxep писал(а):Virusandxep,

ckoBopogkep писал(а):

Virusandxep писал(а):Под эти критерии попадает только prius 20.

интересно вы к этому выводу пришли. будто других машин нет. наверно имели ввиду в модельном ряду тоёты?

Я имел ввиду надежный авто на каждый день. Если у вас есть еще что то под эти критерии то как говориться:"В студию!".

Я бы с радостью. Как обычно начнется срач немцы/японцы/корейцы/американцы. Да и за оффтоп не хочется третью карточку получить, а то у одминоф чето с настроением и адекватностью

Ower72 писал(а):Ower72, Shurup_tmn, Не удобно будет на задний ряд сидений залазить. Может на самом деле Эстима или Альфард?
ИМХО. Если сидения двигаются на салазках и сдвижная дверь то это гуд.

Я владею вокси в предпоследнем кузове. Но про приусы не слышал.
По моему вопросу, какой критический пробег для японцев гибридов? Например, читая форумы, пишут про какие-то 100-150 тыс км про вариаторы, видимо кто как ездит и рвет. Хотелось бы купить гибрида и на 3-5 лет не думать, что как с другими батарейками после активной эксплуатации они через пару лет требуют замены

Отправлено спустя 9 минут 21 секунду:
Эстима и Альфард благодаря политики для меня неприлично дорогие.

Shurup_tmn писал(а):пишут про какие-то 100-150 тыс км про вариаторы

Вариатор? На приусе? Плюнь тому в глаз
За других не скажу, скажу за свой приус. 200 тыщ, 2009 г.в пятый год в Тюмени. Все прелести круглогодичной эксплуатации. Проблем нет ни с коробкой ни с батарейкой. Бери гибрид, не ссы

spiritus, чо и масло не ест?Самому приус нравится

КАЗАХСТАН писал(а):spiritus, чо и масло не ест?Самому приус нравится

Что на 20ке что на 30ке после 150000 км начинает есть масло. Но все исправимо. Посмотри выше. Я уже писал об этом.

Virusandxep писал(а):Что на 20ке что на 30ке после 150000 км начинает есть масло

видео про акву там есть про жор масла , устранили расход .

xatab10913 писал(а):

Virusandxep писал(а):Что на 20ке что на 30ке после 150000 км начинает есть масло

видео про акву там есть про жор масла , устранили расход .

Моторы то одинаковые, а поршня то другая!

Virusandxep писал(а):

КАЗАХСТАН писал(а):spiritus, чо и масло не ест?Самому приус нравится

Что на 20ке что на 30ке после 150000 км начинает есть масло. Но все исправимо. Посмотри выше. Я уже писал об этом.

не ругани ради!
а мне говорили что на 1,8 проблему масложора устранили и цена ремонта движки все же не самая радостная.еще и мастеров поискать.Опять же о запчастях.не все по цене жигулевских запчастей.Тот же ступичный в районе 6000

КАЗАХСТАН, на вестях фм разговаривали про приус 40, и звонил мужик один, у него 30ка с 1.8 и тоже сказал что после 150 000 км стал есть масло. (За что купил, за то продаю). А запчастей полно на дальнем востоке. Без пробега по рф и по сладкой цене. Мотор 40-50₽!

spiritus, я про свою и про новый кузов

Shurup_tmn, в Тюмени есть 7-ми местка одна. Ее можно посмотреть и вживую. На приус-форуме есть этот человек - при желании связаться не проблема. НО! Если такая не нужна, то тогда уж точно эстимку или альфард. Но цен на них не знаю и предполагаю что дорого.
ну и просьбу показать все же удовлетворю на всякий (не реклама) http://kubadrive.ru/catalog/878.html

Семиместному приусу ой как далеко до эстимки , нужно 7 мест, бери эстиму

unklefeudor, согласен, эстимка хороша. Видел с месяц назад у подъезда у нас в суходолье стояла гибридная черная как у тебя на аве - огонь!

На аве моя, когда еще в Японии была

А Ной и Вокси вообще не катируются? До 2014 года у тойоты не было гибридов этой модели

На вкус и цвет... Мне Эстима больше нравится, Ной с Вокси какие-то квадратные, да и, когда я брал машину, таких гибридов еще не было

Тойота на приусе обкатала гибридную технологию и теперь пожалуйста, весь модельный ряд в гибридных версиях.

unklefeudor писал(а):На вкус и цвет... Мне Эстима больше нравится, Ной с Вокси какие-то квадратные, да и, когда я брал машину, таких гибридов еще не было

А эстима бывает с левым то рулем? (ничего против правого не имею) но может человек хочет именно левый руль.

Virusandxep писал(а):

unklefeudor писал(а):На вкус и цвет... Мне Эстима больше нравится, Ной с Вокси какие-то квадратные, да и, когда я брал машину, таких гибридов еще не было

А эстима бывает с левым то рулем? (ничего против правого не имею) но может человек хочет именно левый руль.

Были эстимы и ниссан серена, но это уже в прошлом веке. Не могу понять, почему китайцы не могут именно этот класс скопировать
Эстима мне не по зубам, довольствуюсь тем, на что хватает возможностей.

Virusandxep писал(а):

unklefeudor писал(а):На вкус и цвет... Мне Эстима больше нравится, Ной с Вокси какие-то квадратные, да и, когда я брал машину, таких гибридов еще не было

А эстима бывает с левым то рулем? (ничего против правого не имею) но может человек хочет именно левый руль.

Эстима бывает с левым рулем, называется Превия, вот только гибридных Превий нет

Расскажу коротко о своей машине + -
Lexus ct200h 2012. Дорогая машина согласен.
данный момент пробег 50 000 км. Тфу тфу тфу проблем нет. Не с обслуживанием и запчастами.
Расход летом 4.8 бак 45 л. проехал 820 км и желтый индикатор не горел, можно было и дальше ехать но пожелел топливный фильтр))
Вся фишка гибрида а особенно у лексусов это комфорт и тишина. Езжу очень много по пробкам и лишний шум и вибрация от двс не раздражает. Было очень много машин в год умудрялся менять 3 машины. НО гибрид от Лексуса такой кайф)))
Из минусов
Стоимость дорогая.
больше нету ))