CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Infinity QX56 2004-2006г 5,6л 315л.с
Mitsubishi pajero 4 2007г 3,0л 178л.с

Пришло время выбрать то о чём мечтал

Расскажите владельцы плюсы и минусы этих авто.

Ghost88,

Infinity QX56 2004-2006г 5,6л 315л.с

тебе самое оно, рессоры сзади, можно гамна всякого нагрузить дофига)))))))))))))))

Катал такую как то - брал у знакомого. Зимой катал. Бенза жрала по городу 32 литра.)))))))))))))))))))))

Ghost88, уж кто-кто, а ты наверно в кусе стоимости запчастей. Я бы в первую очередь отталкивался от этого. Можно еще Ford Explorer рассмотреть. Но без дедушки миллионера, это было бы безрассудством. Говорю как владелец Forda.

Ghost88 писал(а):Infinity QX56

Цеж замаскированный Renault-Nissan Patrol ...
Да и Паджера тоже не Айс...
если на крестьяно-японцев тянет вместо немцев, может уж тады RX350 взять года 10-11...

gorodovoy, я же не для работы,а для себя
NEPTUN, на инфинити запчасти дешевле (подвеска,расходники,по двигателю) чем на паджеро
форд не рассматриваю
Gresduko, RX это уже другие деньги совсем,и он мне не нравится

Ghost88,

Mitsubishi pajero 4 2007г 3,0л 178л.с

мало МОЩИ. по крайней мере падж 4 2012 года с таким мотором. ВАААААЩЕ никак не едет, а по расходу бенза как 3,8 мотор, если ехать по трассе 130-150 км вчас.

gorodovoy писал(а):Ghost88,

Mitsubishi pajero 4 2007г 3,0л 178л.с

мало МОЩИ. по крайней мере падж 4 2012 года с таким мотором. ВАААААЩЕ никак не едет, а по расходу бенза как 3,8 мотор, если ехать по трассе 130-150 км вчас.

Нормально он едет... Для гражданской эксплуатации - самое оно...
Для дриста другие машины выбирают...

Ездил на паджеро 3,8 машина надежная ни разу не подвела, подвеска очень крепкая. Расход по городу 23-25 л, из крупного делал то 90000 вышло около 50000 делал не у дилера, все сделал по полной и помпу поменял. В паджеро очень удобно газ можно поставить, вместо третьего ряда и багажник и запаски все остается, третий ряд мелковат. Сейчас периодически езжу на qx56 2008 салон на порядок больше и удобнее. Расход на нем в таком же темпе 24-26 л, но при этом разгон в разы лучше, подвеска у инфинити жестче, задие амортизаторы меняли так как взрывались подушки у дилера стоят 12000 с работой. В 2007 г.в. У инфинити был рестайлинг, двигатели стали надежнее на части меняли двигатели, из за того, что когда катализатор забивало, его части засасывала в двигатель обратной тягой и он выходил из строя. Коробки не сильно крепкие у них, надо проверять. При одинаковой цене инфинити намного интереснее, динамика очень радует. Паджеро с 3,8 средне разгоняется, а 3,0 для спокойной езды, на трассе немного неудобно. Минус у инфинити налог около 20000 руб в год, у паджерики около 7000 руб.

Ghost88, бери паджеро дизельного тогда и расход будет радовать и динамика и налоги)))

Во дворе обитают два Паджерика и Патрол(те же яйца). Это малость разные авто. Инфинити - дизайн спорный, дохлый слон какой-то, или кит на берег выбросился и разложился. Места много, расход топлива зае88сь просто, по городу до 30 вообще без проблем. Паджеро очень даже неплох, 3 литра едет норм, но конечно же скучнее, чем 3.8, расход где-то на треть меньше(а это где-то тысяча-две экономии в месяц). Места в Паджеро конечно меньше, но я ни разу не видел, чтобы слона под завязку забивали, машина чисто для понтов ИМХО, во дворе на нём почти и не ездят. Паджерики же ездят постоянно.
так что Паджеро конечно симпатичнее да и на охоту на нём съездить можно. А на Инфинити только лосей пугать и трактор искать. А вообще я бы лучше Мерседес Мку взял, 20065 года, очень надежный и интересный автомобиль.

спасибо за мнения всем
Больше склоняюсь в финику всё же

Больше всего интересует мнение по двигателю и кпп инфинити

Gresduko,

Цеж замаскированный Renault-Nissan Patrol .

Попетросянить решил? Молодец!
gorodovoy,

по крайней мере падж 4 2012 года с таким мотором. ВАААААЩЕ никак не едет, а по расходу бенза как 3,8 мотор, если ехать по трассе 130-150 км вчас.

Да ну? Ты на нем ездил???????????
Andrea_Moda, во мне 190 см роста и 130 кг веса, помещаюсь в паджере без проблем, места дофига. В Финике 56 не сидел, не думаю что места меньше чем в паджере или 45-м (хоть и кузова разные).
Ghost88, это разные авто. Финик на порядок выше стоит по стоимости обслуживания и в целом, жрет больше, налог больше. Если доходы позволяют, можно и на нем ездить. По говнолазанью паджере думаю проиграет.

Mauzer писал(а):Gresduko,

Цеж замаскированный Renault-Nissan Patrol .

Попетросянить решил? Молодец!

Бренд Infinity принадлежит Renault как владельцу компании Nissan, соответственно эти облюксованные модели Ниссана утверждаются в том же самом технологическом центре Samsung Motors в Корее, где и рисуются сегодня все модели Рено, Ниссан, Инфинити, Дачия и других принадлежащих Рено.
Указанный финик сделан на одной платформе с патрулем. Если это не так давай подробности.

думаю если посидеть в том и другом,выбор будет понятен. А остальное от кошелька и местности - лес или город.

Gresduko писал(а):

Ghost88 писал(а):Infinity QX56

Цеж замаскированный Renault-Nissan Patrol

Неее это замаскированный Nissan Armada. Из вики: полноразмерный SUV, выпускаемый Nissan с 2004 года. Nissan Armada строится на фирменной платформе Nissan F-Alpha, которую делит с Nissan Titan (пикап), Nissan Xterra (SUV), Nissan Frontier (пикап, грузовик) и Nissan Pathfinder (SUV). Люксовая версия Nissan Armada до 2010 года продавалась как Infiniti QX56

Mauzer,

gorodovoy,
Цитата:
по крайней мере падж 4 2012 года с таким мотором. ВАААААЩЕ никак не едет, а по расходу бенза как 3,8 мотор, если ехать по трассе 130-150 км вчас.
Да ну? Ты на нем ездил???????????

нет, конечно, у моего друга есть сестра,, так вот эта сестра знает парня у которого вторая жена. первый раз была замужем за парнем у которого друг ездил на таком паджеро. Вот он и рассказал.

взято с оф. сайта

Время разгона 0–100 км/ч, - 12,6 с

- ГОНКО, че уж сказать

Mauzer, пробежался по запчастям и почему то финик не дороже паджеро вышел...
Расход да,больше. Машина врятли в жуткую грязь полезет

Mauzer писал(а):gorodovoy,

по крайней мере падж 4 2012 года с таким мотором. ВАААААЩЕ никак не едет, а по расходу бенза как 3,8 мотор, если ехать по трассе 130-150 км вчас.

Да ну? Ты на нем ездил???????????

А че тут ездить? Тут и ездить не надо! При таком весе, габаритах, и аэродинамики кирпича, на наей 175 коней не заметны будут даже! На седане обычном и то не будет мегогонять, а тут вообще мрак. Да и, уж простите, снять с 3 литров 178 лошадей - это вообще скотство какое-то...

копил на паджерика 4 в итоге купил киа соренто, пока доволен)))

Бери Венгу. Говорят классный авто

Gresduko,

Бренд Infinity принадлежит Renault как владельцу компании Nissan

не принадлежит. У рено только 44% акций.
M_A_N,

Неее это замаскированный Nissan Armada

это касается предыдущего поколения финика, новый построен на платформе патрола.
gorodovoy, и этого тебе мало? Надо чтобы за 5 секунд до сотни? Так-то это не спортивный болид.
KorzH, А ты все же прокатись.

Да и, уж простите, снять с 3 литров 178 лошадей - это вообще скотство какое-то...

а то что разные производители с 1,6 снимают по 120-130 кобыл это не скотство?

Ghost88, Влад прекращай... Бери крузака- вступай в наши ряды...
, по таким деньгам можно этих же годов найти.
На вторичке более ликвидны, надумаешь продать-продашь быстрее и с меньшими потерями.

Evgeniy72rus, Тойоты дороже в любом случае

Ну к примеру поискать такой вариант
http://tyumen.drom.ru/lexus/gx470/12389277.html

Evgeniy72rus, неее это уже не те деньги

http://tyumen.drom.ru/lexus/gx470/12337362.html
Надо только ждать/искать

Evgeniy72rus, хватит уговаривать

У отца был джерик 4 дизель, про динамику говорить не стоит, но на трассе ущербным себя не чувствуешь.
Он накатал на нем 70 тык. Претензий по надежности к машине ноль. Из доп затрат: передние диски тормозные протачивали. На трассе ведет себя очень уверенно, ездим не медленно, единственное мне показалось что руль пустоват немного, но это сугубо ИМХО, так как сравнивал со своим авто).
Минус у него один, места в салоне не много, поэтому отец его продал сейчас катает на ТАХО 900, доволен очень, но это совсем другой автомобиль, поэтому сравнивать ТТХ авто класса ТАХО и Джери не совсем корректно.
Я думаю это как раз тот случай когда выбор нужно делать по простому принципу, какое авто больше по душе то и брать)
Про проходимость, у джери потенциал внедорожный есть (блокировка заднего дифа, подключаемый передний и т.д.), но все это уничтожается очень маленьки дорожным просветом, а у тахо плюсом нехилый вес и габариты)))
Честно авто повышенной проходимости эксплуатирую уже около 9 лет и к внедорожникам их не отношу)))
Для охоты и рыбалки нужен отдельный авто класса УАЗ, L200, BT и т.д.)

skaM79, по душе конечно финик, интересует надёжность агрегатов

Ghost88, по надежности финика ничего не скажу, даже у знакомых нет)
да и авто у меня в подписи само говорит, надежность.... не, не слышал)))