CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Вообщем замучился... В связи с расширением семейства задумался о выборе кроссовера, такого чтоб влезло и коляска, и велик, и два детских кресла, и теща)) Не охотник, рыбалка изредка. На дальние расстояния тоже редко.
Хайлендер:
+ 7 мест, ликвидность, надежность, вместительность.
- 2011 года вылезет где-то 1400-1500 тыщ., ну и в салоне как-то не ахти.
Ауди ку7:
+ вместительность
- цена 2008-2009 г. 1300-1400 тыщ.
- ни разу не сталкивался с немцами.
- ни разу не сталкивался с дизелями, какой двигатель лучше непонятно 3,6 или 4,2
В инет прошу не тыкать, отзывы по кушке очень противоречивые. Требуется просто дельный совет в выборе, так скажем по соседски))

Tallion, а полноценный минивен? Или не солидно? У меня Ford S-Max, тоже 7 мест. Столько места для второго ряда пассажиров, я вообще нигде не встречал. Новый он как раз чуть больше миллиона выйдет.

NEPTUN, думал над минивенами... Но из них, все что нравится с правым рулем. А с ним я попрощался окончательно и безповоротно 3 года назад)))

+ горец

дядька эксплуатировал Q7 3 литра дизель, особых нареканий не было, пару раз не завелся зимой (живет в ХМАО) вэбасты и автозапусков не стояло. В итоге долго и упорно продавал его.

ни то ни другое, но если выбора нет, то надо исходить на сколько берешь авто, если на 2-3 года, то я бы купил тойоту, как мне кажется ее продать проще)))

Лучше Тойоту. Ауди пятилетняя вполне может начать кушать денежки А почти новая Тойота года три без поломок проходит точно!

У отца хайлендер, нареканий нету вообще никаких, ездит ненарадуется =) расход 15-17 летом, 20-25 зимой (в сургуте). Динамика на высоте, места более чем. Две вещи которые лично мне в нем не нравится в салоне, это то, тчо сзади 2 раздельных кресла и посредине не кресло, а мягкий вставышь и второе это открытый доступ в багажник из салона, шторка там етьс, закрывает все отлично, но я не любитель этого, мне надо твердую полку туда =))

volandemor писал(а):ни то ни другое, но если выбора нет, то надо исходить на сколько берешь авто, если на 2-3 года, то я бы купил тойоту, как мне кажется ее продать проще)))

ооот! выбора нет)) Тойоту проще продать, но кушка ука классная)))

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

marvell писал(а):дядька эксплуатировал Q7 3 литра дизель, особых нареканий не было, пару раз не завелся зимой (живет в ХМАО) вэбасты и автозапусков не стояло. В итоге долго и упорно продавал его.

там же вроде вебасто с завода стоит... не?

Tallion, хз, но у него не было ее, может после стали ставить. Как он говорит сильно умная и электроника не дала завести ее, 2 мин в теплом боксе и сразу завелась

Вебаста стоит на дизелях, но по умолчанию используется, когда двигатель заведен, чтоб поддерживать рабочую температуру двигателя, нужно прошить, тогда будет предпусковой подогреватель.
У меня ауди с 3,6 динамики хватает, один из самых надежных двигателей на них, пневмо обязательно нужна, очень комфортно с ней, ну и привод Quattro зимой очень нравиться. Машина очень уютная, в управлении не кажется громоздкой, удобно по городу ездить. Бак 100 литров долго на заправку можно не заезжать. 7 местных не так много с бензиновыми двигателями, в основном дизели с Германии, а у них пробеги большие. В s-lain комплектации салон с спортивными сидениями с алькантрой очень удобный. В q7 комплектации очень много, можно выбрать то что нужно.

Chevynivavod, в отзывах пишут, что резину жрет, так? Машинка дизельная у Вас?

Солидарен с товарищем, который написал про немца обжору. Товарищ ездит на Q7. Так вот тачка 2008 года. Полетели по очереди и турбина, и че то там еще и инжектор горел еще чего то меняли. Датчик топлива. Короче говоря за пол года машинка скушала, мы посчитали окола полумиллиона. Плюс не дай боже авария. Детали дорого обошлись, плюс такую машину только на какско. А из за увеличение аварийности, подняли процент. Короче за страховку150 тыс получилось. Благо хозяин машины в достатке живет. Но даже он сказал "в задницу этого крокодила" мой соседский вердикт. Если брать то новую и то пока на гарантии.
Ах да. Масла кушает, и что то еще такое сомнительное было. Вообщем это все факты рассказал. Это что было с машиной за последние полгода. Думайте и подходите к выбору оооочень критично. Тем более если машинка для семьи. )

Резину переднию ест немного, комплекта хватает тыщ на 40000, я потом просто сменил, некоторые ездят. У меня бензин, дизели просто более изъезженны, я искал с пробегом до 50000 км, долго, но нашел. КАСКО 5 процентов, гораздо меньше, чем у Тойот.
Benat,
Экземпляр попался не очень хороший, не повезло. Какой пробег из Германии или дилерская?

немцы это проблема, тем более дизель и турбина. Тойота это вещь. Хайлендр у нас на работе есть за сто с лишним тысяч ни каких проблем не было и морозы ему не страшны и на дороге идеал. Ну Тойота это и есть Тойота

Ну,началось-у моего папки,друга, дядьки,свата-брата и т.д и т.п. эти машины гумно, а вот действительно кто владеет этими авто-у них всё ровно...отчего бы это???...

Chevynivavod, новая была.с салона. пробега окола 200 тыс.
YurMix, ничего не началось. я лишь факты привел. что на машинку именно в последние пол года пришлось потратиться. что не панос так золотуха. я просто лично для себя вывод сделал. что такую машину я буду брать только с нуля. хотя работа персонала в той же ауди не очень оптимистично настраивает )

Chevynivavod,
расход какой на бензе?
YurMix,
тоже заметил)) плохих отзывов мало.
Моделист, тож немного ссыкатно из-за дизеля. Но вот опять же ездят люди и нафиг им бенз не нужен. Лет 10 назад, коробку автомат тоже стороной пытались обходить.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Chevynivavod писал(а):Какой пробег из Германии или дилерская?

какая лучше?

Tallion, а ты прадика не рассматривал как вариант? я на прадике двое суток по трассе покатался на север и обратно дак после него чего то ни новый кайрон ни хундай не как не хотят ехать. Прадик 07 год пробег 105 тыщ. проблем нет лазил там где камазы и уралы на месторождениях ползают по гамну. 7 мест причем и места валом. Засекал специально вчера с Демьянки до Тюмени на одном баке причем скорость 140-160 была.

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:

http://tyumen.drom.ru/toyota/land_cruis ... 43646.html

Тойота практичнее на мой взгляд и более выгодная в дальнейшей продаже, но если ежемесячный доход позволяет, то я бы взял Q7, уровень выше.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Кстати Прадо очень ликвидный автомобиль!!! Но пожесще будет.

Pavel8672rus, рассматривал. Но новый кузов уже не тот, а тот кузов уже устарел. новое тело не нравится ни внешне, ни внутренне. А так да, практичный авто.

Дилерские проверить легче на пробег, из Германии машины с маленьким пробегом стоят дороже, чем у нас поэтому везут с пробегом за 150000 км и более, т.к. Они не дорогие. Расход по трассе ездил в -30 за 1300 км 9,5 л ехал 100-120 км/ч. По городу от 16 до 20 по самым пробкам на республики с кондером. Лью 98.
При покупке на диагностику не скупиться, я потратил около 10000 руб на диагностику у дилера. Моторы 3,6 бензин, понадежнее считаются, чем 3,0 дизель.

Benat,
Ну 200000 км серьезный пробег, любая машина на этом пробеге серьезных затрат потребует.

Бери Горца, не пожалееш. Я же говорю у нас он рабочий и ходит и ходит. Красота а не машина. Он правда жесче чем предыдущий, проверено. А кукушка ведь не новая тоже, прикинь если турбина крикнет, не узнавал сколько она стоит? У меня товарищ из Китая заказал на ТТшку так она что то ну очень недешево выходит, причем это не оригинал. Мне механик который делает машины сказал- Евген, никогда невздумай брать немцев. Его может и можно взять но только с нуля

Chevynivavod, ну я про это и говорю. что автор не свежий собирается брать. вот и рассказал о тех проблемах

сам накатал на горце 60 тыс.км.
тачка вполне норм.за свои деньги.
нареканий ноль.
с третим рядом сидений на других авто не сталкивался,но в горце только ребетню возить на пляж с дачи.
тещу только через багажник
расход 16-18(Если без энтузиазма)

ну если сможешь обслуживать ауди в дальнейшем то выбор очевиден.

Tallion, прежде чем делать выводы посмотри кто пишет тебе советы. Владельца калин и нив, или машин которые новые стоят дешевле, чем ты выбираешь, ну большинство.
Тойота однозначно будет ликвидней, меньше ломаться и меньше жрать денег. Q7 хрен продашь, ломаться это они могут, а про цены на работы и т.о. это правда. Единственно если найти с пробегом до 50-ти тыс и ухоженную, дилерскую, тогда я думаю года на 3 тебе её хватит, без особых вложений.
Ну и ещё, хайлендер на класс ниже чем Q7, и как марка и как сама модель. На днях видел Q7 V12 дизель, вот не парится же кто то, что налог конский, жрёт больше чем бензиновая, дорогая в обслуживании, главное как она едет.

_lleopard_ писал(а):Tallion, прежде чем делать выводы посмотри кто пишет тебе советы. Владельца калин и нив, или машин которые новые стоят дешевле, чем ты выбираешь, ну большинство.

))) ну некоторые интересно пишут. Обоснованно. Я ведь понимаю, что реальных владельцев кушек очень мало на форуме. Интересно было бы мнение опытного механника, сталкивающегося с ними. Любопытно, что владельцы на форумах нормально пишут о своих машинах. Кушка просто тупо нравится внешне. Наверное каждой машиной нужно сначала переболеть, а потом мозгом выбирать. Пару недель назад ниче вообще видеть не хотел кроме хая.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Benat, вообще уже впечатление, что кроме япов машины делать никто не умеет. Ауди ломучее, фольцы ненадежные, мерсы как повезет. Там в Германии не филиалы Автоваза их выпускают?)))))))

Tallion, правильно говоришь, эмоции обычно все перекрывают, но выбирать нужно всеравно головой.

Tallion, ты не подумай, я не отговариваю и не навязываю свое мнение. Просто указал те проблемы с которыми столкнулся товарищ. Ибо Ауди это дорогое удовольствие. Но машинка то шикарная сама по себе. Лично как пасажир, я балдел в ней. И чувствовалось что едешь на машине премиум класса.
Так же как у меня. Субарик импреза 2007 года. Вот не хочу ее продавать. Потому что нравится. Но менял стойки за 60 тыс. Вообщем это твой выбор. Так то любую модель обхаить можно. )