CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Корейский автопроизводитель Hyundai приступил к работам по созданию принципиально нового двигателя, работающего на бензине, но по принципу дизельного мотора, сообщает Automotive News.

Новый двигатель будут разрабатывать в американском техническом центре Hyundai совместно с учеными университета Висконсина и компанией Delphy. Новация двигателя будет в том, что в нем бензиновая топливная смесь должна будет воспламеняться как на дизеле — то-есть от сжатия. Соответственно, свечей зажигания в новом моторе уже не будет. Будут и более традиционные технологии — непосредственный впрыск топлива и двойной наддув (турбина и механический нагнетатель).

Первым двигателем, построенным по новой технологии, должен стать агрегат серии GDCI с рабочим объемом 1,8 литра. Первые замеры тестового экземпляра показали, что отдача двигателя составляет около 180 л.с. По расчетам создателей, этот мотор должен стать на 25% экономичнее традиционных бензиновых моторов. При этом для достижения самых жестких экологических показателей здесь не потредуется дополнительный впрыск мочевины, необходимый для дизельных моторов. Испытывать новинку будут на седанах Sonata.

вот когда корейцы будут, воду воспламенять в цилиндрах ,я пересяду на корейский автопром.

bluebird1992,
Так они уже научились. Серийный водородный Ix-35. Пересаживаешся?

Сашок72, не успеешь подумать ,они уже состряпали

И какая у этого дрыгуна тада степень сжатия, чтоб бенз без искры горел ???? Или там не бенз, а бутор какойто.

объясните почему так, соляра же не так быстро воспламеняется, как бенз, но она от сжатия воспламеняется, а бенз тогда должен вообще гореть при не большой степени сжатия, почему так

bluebird1992, Не переживай это ж Корейцы они то придумают как поджечь керосинку А вообще очень интересно будет узнать подробности конструкции такого мотора

так то грамотная идея, особенно если расход топлива будет экономичнее, чем на нынешних бензинах

bluebird1992, очень сильное сжатие распыленной смеси дт и воздуха, которое достигается... ТНВД в общем давление создает в цилиндрах. Бенз еще проще так воспломеняется, но детонация очень сильная, двигло взорваться даже может.

Я вот другое думаю, а на нашем бензие сие чудо ездить то будет вообще??? а то он и со свечами горит хреновенько =)

Вот мя тожа вопрос дитонации волнует кстати, как ее гасить то будут...

Корейцы не стоят на месте
Думаю информация скоро появится, раз уже тестовый образец работает.

Что-то мне кажется, что при их неуемной любви к цельно-литым алюминиевым блокам с тонкой стенкой цилиндра, это может закончится тем, что в совокупности с качеством нашего бензина, ресурса у двигателя, как такового, не будет наблюдаться в принципе, ибо детонация будет отнюдь не слаба.
Посмотрим что будет. Загадывать конечно не хочется. Если у них это выйдет в нормальном исполнении, то можно будет только очень радоваться!

что нам хендай со штатовскими учеными, у нас то вон чего :
"Челябинский тракторный завод" покажет на Международной выставке "Russian Expo Arms" многотопливный танковый двигатель.

На открывающейся 9 июля в Нижнем Тагиле Международной выставке вооружений, военной техники и боеприпасов "Russian Expo Arms-2002" ОАО "Челябинский тракторный завод" (ЧТЗ) представит не имеющий мировых аналогов многотопливный танковый двигатель В-99 мощностью 1200 лошадиных сил.Как сообщил ИА "Урал-пресс-информ" гендиректор и конкурсный управляющий ЧТЗ Валерий Платонов, двигатель может работать на дизельном топливе, керосине, бензине и спирте. Габаритно-весовые характеристики В-99 позволяют устанавливать его в танки Т-90 и Т-80.
http://www.mymetal.ru/?news/industry/details/26781

нихрена хорошего не придумали! Абсолютно бредовая идея учитывая нестабильность бензина! В РФ стопроцентно не будет работать!

Читал эту новость вчера. Тоже есть сомнения по его качеству и долговечности. Да и по цене я думаю он будет выше, чем обычные движки.

evgen695, так то эти движки на танках дааавно разработаны. Еще в советское время. Тот же 5ТДФ.

KorzH, Mauzer, а кто вам сказал, что они движки под Россию разрабатывают. У них для себя другие авто))))

MeK, да мне вообще пофигу для кого они разрабатывают и какие у них "другие авто"! Высказал свое ИМХО!

У них и так на эти дырявые хундаи цены заоблачные,а с новыми движками так вообще заломят. К тому же сколько времени потребуется тестить новый авто в России?!

ну за бугром прокатит но не у нас ' с таким бензом. то

Народ, вы чего ворчите??? Про бензин чёт все плюются ... нормальный бензин уже давно продают. Лично я за последние 250 тыс. км. пробега не сталкивался с плохим бензином

911 писал(а):дырявые хундаи

Что тогда не дырявое?

Димасик, скажи это любому притязательному автомобилю, типа моей альфы))) Заехал один раз на роснефть - больше не сунусь туда нах никогда!!! Только G95!!

Doberman_29 писал(а):Что-то мне кажется, что при их неуемной любви к цельно-литым алюминиевым блокам с тонкой стенкой цилиндра, это может закончится тем, что в совокупности с качеством нашего бензина, ресурса у двигателя, как такового, не будет наблюдаться в принципе, ибо детонация будет отнюдь не слаба.
Посмотрим что будет. Загадывать конечно не хочется. Если у них это выйдет в нормальном исполнении, то можно будет только очень радоваться!

про качество бенза, стремные блоки, поршня и т.п. разрушение стенок цилиндров можно наблюдать у Volkswagen причем там двигатель со свечами, причем в массовом объеме, Volkswagen конечно признали часть своих косяков, но тем не менее. 1,4 турбинка и компрессор жили у некоторых людей по 10 тык км, а новый двиг стоит поллимона.

Vitek писал(а):

911 писал(а):дырявые хундаи

Что тогда не дырявое?

А сам как думаешь?))

маздовские скайэктив моторы с почти дизельной степенью сжатия нормально у нас живут

KorzH, Роснефть - это с подсолнухом? Если это они, то когда на юга ездил, то только на них и заправлялся, т.к. там лукойла нет. Заправляюсь 92. Машина Хундай.
Лет 10 назад у меня была 6-ка, вот на ней я чувствовал, когда каку заливал и то это было не часто.

Димасик,

Народ, вы чего ворчите??? Про бензин чёт все плюются ... нормальный бензин уже давно продают. Лично я за последние 250 тыс. км. пробега не сталкивался с плохим бензином

Не все машины чуют плохой бенз, мой крокодил жрёт всё, хотя написано надо 95. От безысходности на севере залился 80ым и нечего, покрехтел моторчит клапанёшками забрякал, а потом электронный октанкоректор зажигание отрегулировал и мотор зашелестел. Да и это двигло с 1964 года на машинах стоит, поэтому думаю любой допотопный мотор плохой бенз переварит, а современная фольга нет .

У нас уже и солярка приличного уровня стал судя по проявлению дизельных машин с непосредственным впрыском. Некоторые производителе ещё конечно побаиваются дизельные машины поставлять в РФ, но дизелей сейчас гораздо больше, чем скажем лет 10 назад.

KorzH, какая альфа 159-ая

Димасик,

У нас уже и солярка приличного уровня стал судя по проявлению дизельных машин с непосредственным впрыском. Некоторые производителе ещё конечно побаиваются дизельные машины поставлять в РФ, но дизелей сейчас гораздо больше, чем скажем лет 10 назад.

Просто трактаристы давно дополнительно по 25 сипаров установили и гоняют спокойно, а кто нет тот раз в год полтора топливную аппаратуру чистит или меняет.