CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток, форумчане. Появилась необходимость покупки очередного авто. Нужна рабочая лошадка в виде минивэна, такого как Nissan Serena Honda Stepwgn Toyota Noah или другие варианты. Требования к авто: клиренс как можно по-выше, ништяки в виде 4WD приветствуется, вместительный салон с 7 реальными местами минимум, двигатель бензиновый, руль не особо важен. До этого никогда не сталкивались с покупкой такого вида авто, поэтому хотелось бы послушать мнение людей, кто уже сталкивался с такими автомобилями. Какие модели лучше всего рассмотреть? На что обращать внимание? и т.д.
Бюджет 310 килорублей.
Заранее спасибо.

Ты же, вроде бы как, "немца" хотел, не?

МашинаНеЕдет, в прошлом году купили себе для выездов на природу ниссан ларго - 4 везде, рама 2,7 турбодизель. место - море. искали специально его ибо рамных мало, машинка на базе террано.

ШПМ, это не мне лично минивэн) в семью нужен)

Добавлено спустя 1 минуту:

japancar, как то бояздно брать дизеля старого Дорого вам ниссан обошёлся?

Да он то так и хочет фашиста. Я его попросил тему создать, это мой брат. Мне нужен минивэн для перевозки людей, для работы, чтобы был высокий м люди могли входить и выходить не через багажник или через сиденья прыгать, а чтоб типа как в маршрутке, чтоб мест реальных 7 или 8 было и категория "Б". Я все на хонда Стэпвагон слюни пускал, а тут мысль пришла, что может и у других производителей что- нибудь аналогичное есть.

МашинаНеЕдет, около 200 ... в этом году решили перетряхнуть мотор, так как мастер ломастер свой, а авто больше стоит чем ездит и во времени не ограниченны, то постепенно восстанавливаем его, неспеша поменяли ходовку, сейчас взялись за мотор(капиталка, с гильзовкой) и навесное в порядок приведем. Потом уже за эстетику возьмемся.. пока всех вложений около 100. но можно было и так ездить и ездить..

Советую Хонда сей, сам ездию на таком 3 года и никаких проблем нет, только советую покупать RA- это как раз полный привод и двигатель обьёмом три литра

japancar, Cаня у тебя гранд караван)))))))
МашинаНеЕдет, у меня есть степвагон если продам то не меньше чем за 250, есть проблемы по кузовщине(годы берут свое)
поменяна задняя подвеска,колодки,тяги и наконечники, откапитален мотор 10т.км. назад. новая зимняя резина бридж айскрузер 7000, год 97 4везде, 2 литра бенз, пробег 200

Armyanin, Дим, фиг его пойми, караван, хоми, ларго... как его тока в бумагах не писали, сам знаешь - конструктор.

Армянин, можешь ссылку кинуть на свою машину?

МашинаНеЕдет, у самого первый минивен. До этого был маленький джип Дайхатсу, поэтому о 4wd даже не задумывался (выбирал из toyota noah/voxy или nissan serena). База длинная, клиренс маленький = зачем этот псевдо полный привод? Тем более без блокировки хотя бы центрального диффа - это не полный привод, кто съезжал с асфальта моймёт меня. Недавно знакомый сделал кап.ремонт дивигателя на nissan serena. Все запчасти по приемлемой стоимости и в наличии в "Оригинале" были. Продаёт, 2002 г.в., высокая крыша, газ. Телефон отправил в личку

Делика хороший вариант если 4 везде нужно , а так из того что ты предложил я бы выбирал между тоетой и хондой ниссан тех годов слишком ватный или искал бы сирену в предпоследнем кузове, или еще лучше ниссан эльгранд мощность комфорт

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

http://vladivostok.drom.ru/nissan/elgrand/12464244.html. Вот вариантик

japancar, есть полуразобранный дизель 2,7 от праворукого террано, брат когда-то на таком ездил. если надо в качестве донора, то стучись в личку

limi, +1 за делику в предыдущем кузове. В новом аля хаммер с мизерным клиренсом

МашинаНеЕдет, http://www.car72.ru/content/autorynok/m ... view-18732, мопед не мой, просто увидел что продают.

я 4 года катался на MAZDA MPV 2001 г. 2,0 литра. Впечаления только положительные. намотал за 4 года 130 тыщ. проблем не было. Проблемы на этих машинах иногда возникают с катушками на двигателях 2,5 и 3 литра.
Продал по причине неадекватных криков наших депутатов об осложнении владельцев праворульных авто.
Такие же мазды бывают америкосовской сборки с левым рулем.
мест 7 шт. 7 взрослых мужиков с водкой и жрачкой нормально умещаются. 3-й рад сидушек можно убрать в пол. средний сложить и придвинуть к переднему ряду. получится ровный пол с длиной более 2 метров.
Короче тарантас мне понравился .

Все вышесказанное - ИМХО..
Спорить о плюсах и минусах правого руля нет желания. Сам щас езжу щас на шкоде. Брал новую. Выбирал машину в пределах 800 тыщ, новую и чтоб в багажник влезла лодка,

МашинаНеЕдет,Вот посмотри чёнибудь такое http://moscow.drom.ru/chrysler/voyager/13018046.html название может быть и додж караван и плимут разницы нет. Машинка выносливая и не дорогая в обслуге да и мотор извесный в Волги последних выпусках такой ставили 2.4 Crysler, но лучше трёшку иши V6 выносливее и по динамике лучше, прикинь гружоный автобус едущий на юг ,как с маленьким матором грузовики обганять (опасно)????
Hу или как limi, советует Делику тож вариант хороший.

Был уже Форд Фокус Америкос, запчастей в наличии не существует, а те, что под заказ по космическим ценам. Вывод для себя сделал- американские машины либо новые брать, либо вообще не связываться с ними.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Мицубиси Делика как с обслугой? Насколько знаю вообще дорогая марка.

ЯнаМото, ссылки нет я его еще не выставил

Xoce, есть знакомые на волгах с двс на крайслере, все переставили на 406, т.к дорогущий в обслуге и ходит очень мало

Видимо мало у нас минивэнщиков(((

Нужна рабочая лошадка в виде минивэна - однозначно тойота http://yakutsk.drom.ru/toyota/noah/12771191.html и только 2 бензин.

каждый свое болото хвалит ))) Фольксваген т4. Правда полный привод достаточно редкий. Про бензинки не скажу, но зря боишся старого дизеля. Прост и надежен. Едет конечно хуже новых. 1,9 литра откровенно слабоват, даже турбированный. 2,4атмо в самый раз. Бывают с очень высокими крышами. самая лучшая рабочая лошадка.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

и клиренс высокий, под свой без домкрата залазил.

tema9319, [/quote]есть знакомые на волгах с двс на крайслере, все переставили на 406, т.к дорогущий в обслуге и ходит очень мало[quote]
Американский мотор выхаживает за 300тыщ, может на ГАЗе чёто испортили, а по ценнику дак это спикуляция наша, друг ездит на УА3 Патриот и поменял недавно главные пары в мостах по ценнику вышло 25т.р, у меня Джип менял также ГП в обоих мостах 16т.р
Вот вам и недорогой Российский автопром, а на америкоса железки типа подвески и всяких расходников очень дешовые (цена амортизатора Монро на Джип 1250р за 1шт покупал и менял в прошлом году)
Про Газ ситуация понятна, наши на крайслеровый мотор ничё делать не умеют вот и закупают в пиндосии или китае и продают в тридорога. Не надо ничего покупать в фирменных магазинах, полно хороших аналогов!!!!

PS: Если садержание америкоса дорого, то я человек со средним зароботком не ездил бы на ЖЫПЕ а гонял на УАЗе как мой невминяемый друган. За 700тыщ которые он вывалил за УАЗ можно было Джип нормальный купить и ещё один такойже без доков на запчасти !!!!!!

Хонду Одисей бери, авто огонь

Xoce, все возможно, но пока у всех больше 150 не проходили, и расходники воздушный фильтр 2500, на 406 двс фильтр 300, это самое простое в примере)

МашинаНеЕдет писал(а):Выбор минивэна конца 90-х начала 2000-х.

Достойных вариантов немного:





Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

vano_72 писал(а):Хонду Одисей бери, авто огонь

Это компактвэн.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Xoce писал(а):друг ездит на УА3 Патриот и поменял недавно главные пары в мостах по ценнику вышло 25т.р, у меня Джип менял также ГП в обоих мостах 16т.р

Он менял ГП на диф с самоблоками, а ты от износа. В этом и разница.

Gresduko, у ТС бюджет 310тр...