CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хочу собрать для себя советское авто. Руки вроде из того места растут и с механикой знаком.
Всегда мечтал и сейчас решился. Начну с апреля, а сейчас прошу помощи не могу найти нормальный
Вариант за нормальные деньги. Главное требование целый кузов . А остальное сам сделаю. Так же хочу
Вы слушать тех кто уже этим занимался, на что нужно обратить внимание при выборе.
Заранее всем спасибо.

У меня тоже есть такая мечта. А какую машину-то будешь строить? (лично я бы выбрал ГАЗ-24).

Покупай ГАЗ-24 или 21 у деда какого-нибудь. Смотреть я так думаю надо как раз кузов и пробег. И цену. Лучше даже купить подешевле и сделать именно как хочется себе.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Ну и доки смотреть. Вполне можно купить Волгу-24 с 1 или 2 хозяевами и прицепом запчастей. Два года назад хотел второй автомобиль, но зассал и пока не купил.

Да смотрю Волгу 21, 24 и 3102, а так же ВАЗ 2101 или 2102 не знаю что выбрать

Hunter1945, дискавери насмотрелся? я думаю газ не тяжело будет собрать. в Тобольске видел обьявление 60х годов продается

Где видел?

много всяких видел отреставрированных и как раз таки самые распространенные это волги и копейки а не думал собрать что-нибудь поинтереснее? ну например ушастый или горбатый запорожец
а вообще знаю у кого стоит законсервированный газ 24 но хозяин его не хочет продавать
ну и найти машину с целым кузовом проблема, для себя хочу вылепить именно ушастый запорожец но кузов из стекловолокна(такой дольше проживет может еще и внукам достанется)

У меня 2106 не плохая машина 77 года,все родное кроме подвески,движок перебрали,кузов наверное в этом году красить буду,не могу определится с цветом только машины,ну и колеса хочу какие то найти более подходящие для рэтро,но что то с поиском не удачно как то

alexir писал(а):У меня 2106 не плохая машина 77 года...
ну и колеса хочу какие то найти более подходящие для рэтро,но что то с поиском не удачно как то

Что может быть кр00че для "шестёрки", чем родные штамповки с советскими классическими хромированными колпаками и резину бы ещё с вайтволлами


PS: А "тройка" лично мне ещё больше нравится

Лично мне кажется не стоит заморачиваться Жигулями, не та эта машина, Хотя их много ездит и запчасти в продаже не дорогие, много именно ссср можно найти, Ищи волгу, Товарищ искал 24ку, в Свердловске, не нашел нормальную, только в Челябинске, около 80ти, но она живая, а за дарма гнилье с тусклым хромом еще в три дорого станет, как вариант найти сразу живую готовую машину, и на авто-возе пригнать в Тюмень, И наслаждаться готовой машиной.... Удачи в начинаниях)

у родственника где то новые задние крылья и пороги новые лежали от 24 волги.. мож кому надо будет

Помимо всего прочего обращай внимание на наличие всего хрома и ,а также родных дисков шин и т.д. Это существенно снизит будущие траты и время восстановления авто.

ВАЗ копейка самый простой вариант. Их больше. Соответственно детали найти легче и они дешевле.
ГАЗ 24 более интересен. Но и восстановление дороже будет.

Я бы Тройку или Копейку выбрал для восстановления.

Понимаю, народ реставрирует какую-нибудь шевроле импала 60-70 годов, или там мерседес 50-х, вот это действительно вызывает огромное уважение! Потом на такие машинки любо-дорого посмотреть. А так будет еще одно ведро на дорогах, хоть и вылизанное, + куча про*****ного впустую времени, имхо

у друга есть москвич ижевский комби 75 года в хорошем состоянии если интересно кому дам телефон
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... 1816_0.jpg тип этого

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

[quote="VAS704"]у друга есть москвич ижевский комби 75 года в хорошем состоянии если интересно кому дам телефон
тип этого
http://abc.auto.ria.com/auto_%D0%9C%D0% ... 32523.html

VAS704, даже бы за деньги не взял

VAS704, на него птс никогда не получить...

jd777, Пёрднуть в тему пришёл? А в импалой тебе на фансайт супернатурале надо, там девочки от неё писаются. Твоё корыто в подписи кстати через 40 лет никто и не вспомнит и реставрировать не будет. Мерседес 50х? Нахера? Запчасти сам за станком точить будешь по ночам? На нём ездить нельзя, развалится, а то и тормоза откажут где-нибудь на профсоюзном мосту.
infern0, Ушастых жопорожцев много еще, в городе периодически появляются, продаются активно. http://auto.drom.ru/region72/zaz/zaz/
Sootechestvennik, Почему это?

Недавно здесь на сайте продавали Ваз 2103. По фото состояние отличное. За 70 тыр. Кто то купил уже наверное.

Hunter1945, Я бы волгу выбрал 21ю, тут мужики реставрируют одну даже есть тема, ты пошукай на форуме. Лет десять назад сами с парнями 24ю делали дрыгун V8 от ГАЗона вкарячили очень шустрая получилась, технически не очень сложно так как такие Волги были малосерийно ГАЗ-2434.
Ну и в заключении скажу, что тоже в поисках старого авто для аналогичного время провождения тока я ЕрАЗ ищу микроавтобус такой.

jd777, руки бы повырывал только за то что человек без опыта взял импалу под восстановление
Andrea_Moda, по ссылке не один из них не ушастый, ушастый это когда по бокам воздухозаборники такие большие торчат(у моего деда такой был)

ИМХО: 3102 не вариант...они до сих пор на дорогах...не стоит заморачиваться, а вот ГАЗ-24 или 24-10 тема ...и вообще...мужская тема...сам пока мечтаю о такой возможности...

infern0, Ааа, не понял сразу. Ушастый это же 966й. Такие да, не встречаются уже.

Xoce Обалдеть. Ереванское чудо под восстановление? В восмидесятых я чуть рассудком не подвинулся с этим агрегатом, служебный спецфургончик был, получал с новья в Новосибе, до Тюмени ехал три дня. Отваливалось и бренчало буквально всё. Мне кажется восстановить то, что прямо с завода идет как не кондиция вдвойне сложно, но ведь мы не ищем простых решений? Удачи!

Andrea_Moda писал(а):jd777, Пёрднуть в тему пришёл? А в импалой тебе на фансайт супернатурале надо, там девочки от неё писаются. Твоё корыто в подписи кстати через 40 лет никто и не вспомнит и реставрировать не будет. Мерседес 50х? Нахера? Запчасти сам за станком точить будешь по ночам? На нём ездить нельзя, развалится, а то и тормоза откажут где-нибудь на профсоюзном мосту.

Запчасти на импалу на ебэе есть. Да и если сделать все нормально, то она ломаться не будет часто. Естественно если на ней каждый день не ездить на работу и картошку с дачи не возить. Зато это легендарные машины, которые вызывают уважения! А эксгумировать какой-нибудь высер отечественного автопрома, вот для чего? Тупо убить время? Доказать кому-то что-то? У меня никак это в голове не укладывается.

jd777, Ты конечно всё хорошо и убедительно расписал. Но извини, называть высерами допустим 21 или 24 Волгу глупость несусветная. Я так догадываюсь, что Импала отличается только более мощным двигателем. Дизайн тот же(Чайку-14 видать с неё рисовали ), подвеска рессорная балка, да и спереди наверно те же шкворни или что-то вообще недалеко ушедшее по техпрогрессу, тормоза барабанные, электрика примитив, чего еще сказать... Двигатель да, мощнее. А так 80% сходства.

А эксгумировать какой-нибудь высер отечественного автопрома, вот для чего? Тупо убить время? Доказать кому-то что-то? У меня никак это в голове не укладывается.

А что сам доказать хочешь Импалой? У меня вот не укладывается то, что же хорошего в этой Импале и нахер она нужна вообще?

знакомый в уфе этим занимается говорит что у них в цене победы волги 21 чайки и зисы, легше всего найти волгу 24 или ваз копейку или тройку

Ну чайку и зис за недорого не найти. А так 21 и 24 по мне так самый подходящий вариант для реставрации.