CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Давно ищу замену своему тазику 12 модели,долго и упорно рыл инфу в интернете по всяким дешевым авто,недавно наткнулся на чудо китайского автопрома,а именно бриллианс м2. Очень привлекает ее цена и то,как она выглядет. Так же очень подкупает двигатель от галанта. Вообщем кто на такой ездил? что можете про нее сказать?

STIS, лучше еще 2 двенашки купить имхо, предубеждение у меня против этих китайцев

Двигатель от галанта не подкупает даже самих владельцев галантов в основной массе.
Смотря сколько денег на руках. В целом обычный китаец. Красивый снаружи, но "страшный" на ощупь.
Будет ли он лучше ВАЗа? Пожалуй будет. Будет ли он хуже корейца? Да, будет хуже.

Короче вариант для "дальнозорких". Издалека выглядит хорошо. Вблизи же виднеется дешевый пластик салона, собранный на соплях, тонкий металл, мягкая краска и т.п. "За то новый. И не ТАЗ".

Какой двиг от галанта у него?
Если не GDI то отличный двиг, особенное если 6а13, хотя навряд ли в китайца 2,5 ставить будут))

Отзывы на дроме в помощь

У знакомых такой авто, года 4 наверно уже у них, ездят на нем не много, но за время эксплуатации знаю, что проблем не было. Двигатель там стоит двухлитровый 4g63 не GDI, если не ошибаюсь. Точно такой же был у меня на Айртреке, в принципе проблем с ним никаких не было, при пробеге в 200 тыс .км и постоянном тапке в пол - подъедал масло. Ездил в Бриллиансе пассажиром - комфортно) Слышал от водителя, что неудобно далеко расположены рычажки поворотников и дворников. Мое мнение - явно лучше ТАЗа

двигатель там 1,8. у брата такой с 2007 года в эксплуатации. За это время поменял передние стойки, гранаты наружные и термостат. Качество лкп там на порядок качественнее вазовского.

Я на тест-драйве его катал, когда он только появился. Мне не понравился - мотор слабый.

Легковой автомобиль Brilliance M2 является воплощением инновационных разработок компании Brilliance-Auto. Brilliance M2 – новое предложение в классе среднеразмерных седанов. Модель создана на укороченной платформе М1/BS6 и имеет внешние размеры 4648х1800х1450 мм. Идеология BMW прослеживается и здесь: дизайн кузова подчеркивает динамические качества машины. Действительно, при движении по сухому асфальту автомобиль и впрямь может демонстрировать управляемость, отдаленно напоминающую "баварскую".

На российском рынке Brilliance M2 предлагается с 1.8-литровым лицензионным двигателем Mitsubishi мощностью 136 л.с. Можно сказать, что такой мотор сносно справляется со своими задачами - его мощности вполне достаточно, чтобы комфортно чувствовать себя в городском потоке машин, но “зажечь” не получится. Ходовая часть седана Brilliance М2 также позаимствована у Mitsubishi. Ходовая очень напоминает "Галантовскую" по всем параметрам.

Про управляемость улыбнуло

Верд, а что такого? по сути копия беэмве

и чего такого великого в ДВС галанта??

СтарыйПeнь, у БМВ как бы привод-то задний, либо полный, на многорычажной подвеске, рассчитанной под отрицательный угол положения колес.

Какая к черту копия БМВ?) В каком месте?)))

29, ну если углубиться в историю создания этой машинки, то можно узнать что собирались на одном заводе с бмв, там же с какой-то из бмв и копировали, даже внешне то посмотри

СтарыйПeнь, Порше тоже в свое время занимались разработкой ВАЗ 2108. Вот только ВАЗ 2108 не получил ни капли достоинств Порше = )

То что Брилианс издалека напоминает очень сильно заклохоженую БМВ 3, еще ничего не говорит.

29, ты задал вопрос, Какая к черту копия БМВ, разве я не ответил на твой вопрос?

29, ты что, совсем в машинах не шаришь? бээнве же на заводе собирают ведь так? и эту тоже собирают на заводе! к тому же у ее вон лампочек спереди тоже черыте, и колес тоже! все! вылитая бээнве!

Super0, точно-точно. Сейчас присмотрелся. В натуре такая же "четкая и дерзкая" как БЭХа. ))))

СтарыйПeнь, ответил. Мне по глазам ударило слово "копия".
Хотя китайцы любят такие копии. Я смотрел как-то по Авто-плюс передачу про их автомобили. Там показывали Китайский Х5 и Китайский гелик. Последний на рессорах. Мотор в 100л.с. и максималка 120 или 130 км/ч. Издевательство какое-то = )

29, а что это еще как не очередная копия китайцев

СтарыйПeнь писал(а):Верд, а что такого? по сути копия беэмве

Ну если подвеска от галанта, то вполне управляемое авто, но сравнивать с БМВ ОЧЕНЬ не корректно.
Хронология моих авто БМВ (е36) -> Тойота (Виста) -> Галант -> БМВ (f30), скажу так, пересев с бмв на тойоту (пришлось, по причине покупки недвижимости) я просто офигел на сколько она не управляемая, те перестроения которые до этого совершались не задумываясь, стали требовать большего внимания, выдерживания большей дистанции и т.п., траектория перестроения более пологая...
Галант управлялся лучше тойоты и считал что управление вполне хорошее, пока не прошел тест драйв бмв, это просто небо и земля, не обладаю таким красноречием, чтоб описать разницу в эмоциях, такое чувство что машину при перестроении просто передвигает кто-то рукой в соседний ряд (манагер сам предложил попробовать резкие перестроения на пустой объездной). После тест-драйва повторил те же операции на галанте, ну не умеет он так даже близко, сначала заныривает перед, затем затаскивает за собой зад (ночь спать не мог после тест-драйва, хотелось чтобы он не прекращался).
Недавно ездили по трассе Тмн-Курган в паре с тигуном, там щас много ям, приходилось объезжать их часто и резко, тигуан ехал сзади, после дороги водитель тиги сказал что его машина "валенок" в управляемости, реакции машины не хватало для аналогичного маневрирования, время "поворот руля - начало поворота машины" превышало время доезда до этих самых ям (ехали ночью, издали заметить яму не всегда удавалось).
Да и сам я щас иногда езжу на галанте, объехать тот же люк, появившийся из под впереди идущей машины проблематично (на скорости 80-100км/ч), передние колеса успевают, задние не всегда.

Так вот, к чему это я, нельзя переднеприводный автомобиль из китая сравнивать по управляемости с БМВ.

да нормальный китаец-вон парень про него пишет http://www.drive2.ru/r/brilliance/288230376151860622/

Super0 писал(а):и чего такого великого в ДВС галанта??

Великим я его не называл.
Конкретно 6а13 считается одним из лучших серийных двигателей митцубы, экономичный, в меру тяговитый, динамичный, при нормальной эксплуатации без капиталки 500тыс. км ходит без проблем.
Из слабых мест, бывает стучат гидрики на холодную, лечится заменой маслосъемных колец (сам с данной проблемой не сталкивался).
Не зря этот двиг после митцубы ставили долгое время на сонату.

Верд, и на элантру тоже, похожий. не особо он хорош, как и все мицубисевское. на хендай и коробку их ставили- ф2а42, и что с того? летели коробочки. и все это знают. и элантру с акпп не берут. ну ставили и ставили. так что не большой это плюс.

когда был у меня 210 мурзик, я присматривал себе новый авто, в том числе тестил и это...
слова о рычажках поворотника - дворников подтверждаю, они настолько неудобны что для их юзания руку! с руля надо убирать и тянутся к панели приборов.... извините но этого даже на ваз 2101 не было.
после мнения менеджера о том как ЭТО проходит разворот,дескать у него радиус маленький - я попросил сравнить с моим в ту пору 14 летним мерседесом, менеджер заткнулся.

мотор слабый/подвеска дрянь , обертка из фольги.
брать нельзя.

Super0 писал(а):Верд, и на элантру тоже, похожий. не особо он хорош, как и все мицубисевское. на хендай и коробку их ставили- ф2а42, и что с того? летели коробочки. и все это знают. и элантру с акпп не берут. ну ставили и ставили. так что не большой это плюс.

На элантру V6 ставили???
Данный двиг в модификации 6а13тт (твинтурбо) с 280 л.с. отлично гоняет без проблем, соответственно запас прочности для атмосферной версии очень хороший.
Не ставлю его в один ряд с тем же м50 от БМВ, но двиг хороший, можешь по инету поискать проблемы с ним, не думаю что найдешь много негативных отзывов (перед покупкой досконально мониторил данный вопрос и искал именно этот двиг).

Про коробку не спорю, слабоватый автомат был, потому механику брал.

Super0, Очередной ненавистник мицубанов
Не по наслышке хоть?

По теме- нет не стоит брать.

nikolai7211, очередной вешальщик ярлыков? нет ни чего такого, что я бы прям ненавидел... конечно, кроме человеческой глупости, как та, которую ты только что написал

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Верд, нет, тот мотор рядный, его еще называли бета. я спутал в номенклатуре их марки, извиняюсь

На вид красивая. По РЕАЛЬНЫМ отзывам владельцев проблем нет, главное еще в магазине промовилить ее, железо у них и впрямь как на жигулях. Лучше, комфортнее и качественнее жигулей. На тех, кто не ездя на этих авто пишут, что это гумно, внимание не обращай. За эти деньги отличная машина. И напоследок инфа к размышлению тем, кто тут гадости пишет- если бы у человека много денег было он бы купил крузак или камрюху, а когда их НЕТ приходится выбирать поскромнее.

ЯнаМото, только не на каре, это форум успешных людей, у Супер0 вот например шикарная елантра которая совсем не ломается, стоящая кучу денег, а это так корыто дешманское за 300 рублей

А их новые еще продают что ли? Вроде как в 8 году начали, таки закончили