CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Привет форумчане! Вообщем такая история... Купил я цивик, не прошло и года начал он сыпаться! Вообщем на данный момент по движке и ходовке надо 15т.р по кузову косяки, бампер под замену! Еще и люфт на рейке. Денег свободных нет! Предложили мне Хендай Сонату! Обмен по ключам. Вообщем 2.0 литра, автомат, пробегу 111.000! Кожа и все дела. Ценник у него 417 тысяч! Кто что посоветует? Стоит ли?

Да, стоит. Катаю с 2008 года NF с таким же движком. Есть нюансы обслуги.

tverskoff писал(а):Да, стоит. Катаю с 2008 года NF с таким же движком. Есть нюансы обслуги.

Какие нюансы в обслуге?

компенсаторы клапанов нужно подбирать по размеру и получается, что замеры зазоров измерить: снял-разобрал, пришли компенсаторы - снял-поставил. Для комфорта регулировать нужно каждые 70-80 т. км Проявляется в виде небольшой вибрации и стука клапанов на "холостом" прогреве ДВС. Все остальное меняется относительно без проблем и с запчастями вопросов не было (Пробег 170 000 км).

tverskoff, масло то не хавает? А то лышал что вроде сонатки масло хавать любят. С мастерами разговаривал кто с нимим ковыыряется тоже думал сонату брать в свое время сказали что они масло хавать любят.

масло не ест. К 145 000 сдох катализатор, в месте с работой 27 000 рублей поменял. Передние стойки менял один раз - "устали" они к 90 000 км пробега, а вот задние амортизаторы ставлю каябу и ее хватает на 40 -50000 км пробега. Ремень приводной с роликами обошелся вместе с заменой около 3 500 рублей. На 142 000менял цепь с натяжителями и пр. ерундой: запчасти около 10 000 и работа 8 000 рублей. Все планово.

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:

Самое главное: прямо на вскидку могу назвать 2-3 адреса, где нормально и недорого возьмут в ремонт и обеспечат запчастями. Нужно смотреть тебе непосредственно предлагаемый экземпляр Сонаты, так как двух одинаковых машин не бывает. Машинка моя 2007 года, есть сколы, но нет ржи - и это главное. По этому смотри ДВС и АКПП остальное по ценнику на ремонт вполне приемлемое (на мой взгляд).

Я бы поменялся, если машина живая. Civic довольно не дешевая машина в обслуге (в добавок на нее почти нет аналогов нормальных по деталям), да и на вторичке его продать его оказалось огромной головной болью.
Т.к. предложений море и народ как обычно хочет получше, да подешевле. В итоге машина продалась после кучи просмотров. В итоге плюнул и продал скинув 30 тысяч просто ни за что, лишь бы уже его забрали и глаза мои его больше не видели. Так машина была в полнейшем идеале и рейка была уже поменяна у официалов по гарантии из-за заводского брака незадолго перед продажей.

ведра и то и то.

X_balance_X,

на данный момент по движке и ходовке надо 15т.р

Это ли головная боль для хонды ??!!!

бампер под замену!

Тут уж, у любой машины, он может быть "под замену"

tverskoff,

сдох катализатор, в месте с работой 27 000 рублей поменял.

Вот это жесть

KOSTIK0987,
ты троль! забанить тебя надо навсегда....

Evgeniy72rus, да не обращай внимания у него видать у самого ведро под названием Волга или ТАЗ

ну по теме может у него нет денег менять или просто надоел ему цивик.

X_balance_X,
А соната простая или NF ?? Я лично к этим автомобилям отношусь совершенно по разному.

Evgeniy72rus, 27 000 рублей при замене катализатора (с учетом, что на 2-х литровый ДВС их ставится 2 ) - это не дорого. Оригинал (за комплект катализаторов) чуть больше 60 без учета работы.
X_balance_X, соната простая или NF машины конечно разные, но речь шла о ДВС 2,0.
И еще, ТС обрати внимание, что простота конструкции и за счет этого приемлемая надежность с лихвой компенсируются повышенным (по сравнению с японцем) расходом бензина. Мой двиг кушает в режиме города (движение из точки А в точку Б на расстояние не более 8 - 10 км) зимой 15 литров (конечно с учетом прогревов), летом в среднем 10,5 - 11 литров на 100 км пути.

X_balance_X, соната с этим мотором овощ который будет хавать у тебя зимой с пробками 15 литров(у меня так было)автомат не очень долговечен.к 150 тысячам за частую начинает епать мозги почти все кроме мотора.мой тебе совет приведи цивик впорядок и езди дальше.рейку контрактную поставь или на профильных форумах читани.тебе бонально переоформления обойдется страховка +постановка на учет+т.о после пред хозяина сделать+состояния и пробег доподлено не известно.в пользу сонаты могу сказать только то что если у тебя ломается ходовка навесное или еще какая мелочевка стоит дешевого делают везде.если кончиш мотор или коробку встреваеш ровно на два раза дороже чем на японца

tverskoff, ну как бы, для корейца стоимостью 300 т.р., (NF подороже), НО 27 т.р. замена двух катализаторов - это дорого... ну пусть оно так и будет, но это только моё мнение, на истину не претендую... но всё таки, удалить их не проще ли было ??

15 литров зимой для такого класса это вполне норм... Владел новым Форд Фокус-2, 1.8, Мешалка, зима, расход город по б.к. 14,5 литров ( АИ 95)....
А тут, почти камри, 15 литров, вполне неплохо....

Вопрос можно закрыть, оставлю цивика

Evgeniy72rus, у меня мерседес 3.2 с весом 2500кг укладывается зимой в 20ку.а если 1.8 или 2.0 литра жрут 15шку при спокойной езде.это говорит лиш о том что этого мотора не достаточно для веса авто,и маркитологи поимели любителей с экономить.в кроссоверы и тяжелые седаны устанавливают 1.6 атмо а потом люди купившие эти .....жалуются на повышеный расход))

на сонате 2.0 литра отьездил 200 тысч и все было окей!неплохой авто.

limi, полностью согласен, скупой всегда платит минимум дважды, покупая машину весом свыше 1,5 тонны с мотором 1,6 нужно головой думать.

рейк где то за керамой на мельникайте делают недорого, оставляй японца, нах надо сонату кормить

Evgeniy72rus, вангуешь штоле?

Добавлено спустя 47 секунд:

Pavel8672rus, ты тоже вангуешь? Автомобили все по большому счету ведра, и? в чем тролинг, умняша?

KOSTIK0987, в том что ты не по теме пишешь и у меня не ведро. Надо завидовать молча. И если у тя ведро не надо всех под одну гребенку. Или у тя комплексы по поводу машин нормальных?

Автор молодец что передумал. Фиг знает что было бы у сонаты. Фиг знает что на вид все хорошо а через месяц коробка или не дай бог двиг стуканул.

Я уже обжогся как то раз обменом Соболя на Шниву. Слава богу спихнул быстро. Соболя жалко, но жрал много.

Меня вот допустим ,моё так называемое "ведро" тоже полностью устраивает...За 1,5 года кроме шпилек на колесе и расходников,ниче не менял...Слабое место цивика это подвеска,рулежка и сцепление (зимой в -20 и ниже)...

Pavel8672rus, да я завидую, да у меня вообще машины нет, я вообще на трамвае езжу, олололо. Эмгранд чтоли нормальной машиной стала?

Кто нибудь, админы, отправьте уже KOSTIK0987 в бан

X_balance_X, автор, прям не знаю с чего начать, ситуация я считаю смешная, менять авто из за 15 тыщ и бампера смех, все что ты написал лечится без проблем, тут видать люди на цивиках и не ездили кроме меня и тебя, всякуя хрень собирают, ну во первых то что авто начало сыпатся это ты сам виноват или ты изначально ты купил уставший вариант, в любом случае после покупки всегда загоняют в сервис и все все косяки устраняют, 15 тыщ для хонды это копейки, да сервис дорогой, да рейки это болезнь, но ты это должен был знать когда брал цивика, инфы море, во вторых, думаешь тебе авто без проблемное предлагают? я тебя умаляю тем более на обмен, тем более твое авто тоже с косяками, авто обмен придумали что бы свой хлам сбагривать, достойные авто продаются за деньги(это имхо)
в третих насчет ликвидности, авто популярное, предложении много, он с спрос стабильный, есть неадекватно завышенные ценники.
p s молоток что не стал менять

Владел цивиком 1 года...лучше в этом классе машины нет! Вваливал постоянно до отсечки никаких проблем с машиной не было ни разу! Движок самый надежный

_pans_ писал(а):

KOSTIK0987 писал(а):Pavel8672rus, да я завидую, да у меня вообще машины нет, я вообще на трамвае езжу, олололо. Эмгранд чтоли нормальной машиной стала?

Добавлено спустя 41 секунду:

tverskoff, бомбануло штоле?

KOSTIK0987, дак вот и езди на трамвае и завидуй молча. Зайди на драйв2 и посмотри что про них пишут. Эмгранд нормальные аппарат. Я проблем не знаю с ним не каких. За пол года 8 тыщ набегал. Расход не большой тяга есть. Могу пример привести у соседа на мерсе GL новом который стоит около 5ти млн. на второй день владения антифриз весь вытек. Дак после этого как сделал у него все что можно начало сыпаться. Пневмо подвеска сдохла после того как на ЕКб съездил, зеркала не складываются сломались, перктроник тоже сдох у него, а не давно он вообще не смог его завести. До сих пор не могут найти причину стоит в сервисе 2й месяц. Он в суд подать собирался, но не знаю подал или нет. Ну и правда ходи пешком меньше пробок будет

А хонда по сравнению если получше будет конечно, но она мне в принципе не нравится. На вкус и цвет как говорится.