CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

У меня делема выбора.
90% езды будет город
10% рыбалка охота
Вопрос по экономии бензина не стоит
Что лучше и с чем меньше геморроя с ремонтом и запчастями
Кто ездил на том и другом какие впечатления?
Если будудут предложения о покупке можно в личку
До этого у меня были только пузотёрки
Продал свой авто и срочно нужно выбрать
Пожалуйста помогите с выбором форумчане😃😃😃[/img]

Бюджет какой?

Идеал 500. Ну если хороший авто то обсуждаемый

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Тут вопрос не бюджете, а что лучше.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

А и кстати беру авто на вечно. Будет много что менятся

Шевик держать намного приятней, чем патрика. Геморроя с обслуживанием меньше, и цены на запчасти в разы дешевле. Был патрик сейчас шевик, и я доволен.

Шевик какой-то вечный. У меня есть такой, используется как БМД. Пробег 160 тысяч, 9 раз вскипячен двигатель, жрет масло, тосол и бензин. Но ведь заводится в любой мороз сволочь. Менял стартер, вентиляторы охлаждения тосола, (заехал в грязь по фары, грязью забило моторы сгорели оба нахрен) подвесной подшипник, колодки. машина 2003 года.

У Патрика места в салоне больше и в багажник шевик влезет

У шевика мотор дохлый.патрик бодрее будет ну и места там в разы больше да и все таки рама есть рама.Был во владении шевик и патрик.УАЗ больше радовал

Бюджет 500? т.е. шевик будет новым а патрик 2-3 летним? Уже вопрос.
Мое мнение как опытного нивовода - УАЗ! Особенно если машина как указано берется навечно.
Минусы УАЗа:
1.Жестко подключаемый передок
2. спереди мост (Это с точки зрения управляемости, с точки зрения проходимости мост это гут.)
Минусы шнивы:
1. трансмиссия - расходник (а если чуть больше тапки то вообще капец, передний редуктор рвется корпус, задний гнутся чулки, КПП модернизированная 2107 тоже на серьезную нагрузку не рассчитывалась)
2. салон значительно меньше УАЗа (ну если это имеет значение)
3. Динамика отсутствует не только по сравнению с патриком, но и просто отсутствует.

Плюсы Уаза
1. Рама и мосты! родные мосты точно выживут с резиной до 35"
2. большой и теплый салон
3. Лучшая динамика (чем у шнивы).
4. запас прочности считаю повыше чем у шевика(ИМХО)
Плюсы шнивы:
1. управляемость (не ржать), рулится она гораздо комфортней патрика
2. габариты (для меня не критично)
3. чуть дешевле в эксплуатации.

На работе есть патриоты с пробегом более 400 тыс.км. выглядят конечно печально, но до сих пор ездят. Нив с такими пробегами не видел (шнив тоже).
В общем я за патриот. только в моем случае это будет пикап.

А забыл добавить,что ржавеет патрик быстрее шевика

Denbald писал(а):А забыл добавить,что ржавеет патрик быстрее шевика

год назад в феврале 14 поменяли технологию окраски, обещали что будет гут.

Я тоже за пикап

я за Патрика. нива очень вялая, ОЧЕНЬ!

Была ШевиНива - сток. Подвеска мягкая, динамика не очень, вездеходные качества уступают Патриоту как и отопитель в холодное время года..
Сейчас Патриот, правда уже далеко не сток. Мне он больше нравится. Вездеходные качества, теплый салон (два отопителя), вместимость, динамика (по сравнению с ШевиНивой), более устойчивый на трассе.
Кстати не рекламы ради - ссылка на Патриот как рас в Ваш бюджет: http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... c&t=110958.
Автомобиль мой, цена с учетом доработок - очень демократичная (вложения на тюнинг сопоставимы со среднерыночной стоимостью автомобиля).

Ivan72rushin, не пойму какой твой

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Ivan72rushin, все нашел, авто класс, но хочу посвежее

http://tyumen.*******.ru/uaz/patriot/17279600.html
вместо звездочек Drom

дел

На счет посвежее - за эту сумму только сток и для того что бы он поехал надо еще много денег (нормальная резина +50тыс.рыб и т.д.). А из старого у меня остался кузов, рама и КПП. Все остальное заменено на новое и усиленное.
Я просто предложил.

90%город 10 рыбалка нафиг тебе нива и уаз ты задро..... по городу на них ездить. В моей семье две нивы коротыша одна 93 года вторая 2013 .день езды на них по городу напоминает лыжный марафон и шевик думаю не далеко от них ушел, купи лучше дастер полноприводный или ховер . А лучше купи жоповозом иномарку лет 5 и ниву тысяч за 100 и все в городе как белый человек ездиш по грязи на танке

Змейка писал(а):лучше этой машины ничо нет ни для города ни для вылазок по грязям

Скрытый текст:

Сомнительно.
Если что - много ездил на таком и за город и на межгород, а три года владел.
Потому и говорю -сомнительно. 350 километров проедь на нем за рулем с утречка до обеда, потом проедь, скажем, на том же Шевике, не говоря уж про иномарки, а потом поговорим. - есть что "лучше этого", или нет.

Я как раз хочу сток и сам уже все делать буду.

limi, но и что то и то будет не очень

90%город 10 рыбалка нафиг тебе нива и уаз ты задро..... по городу на них ездить.

ДВА года прошло, пока я не устал Ниву на повседневку использовать. Нормальный срок имхо.

и шевик думаю не далеко от них ушел

limi, думаю, ошибаешься. На мой взгляд ШНива и Нива - это как Приора и 2107.
В ШНиве посадка уже хорошая, не скрюченная, а это большой плюс для повседневной езды.

Hunter1945 писал(а):Я как раз хочу сток и сам уже все делать буду.

Поверьте моему опыту - это очень дорого. И если бы я вновь брал себе все дорожник, взял уже готового (естественно расспросив владельца что и как было сделано).

Потому и говорю -сомнительно. 350 километров проедь на нем за рулем с утречка до обеда, потом проедь, скажем, на том же Шевике, не говоря уж про иномарки, а потом поговорим.

Кстати про козла... Проехал я на нём как-то за рулём расстояние всего лишь 0,5-1 км по грунтовке, местами ухабистой, а потом сел в свою Ниву, так она уже мне показалась иномаркой.
Но ощущение, что ты в танке и тебе на всё насрать, кроме УАЗа я испытывал лишь в Дефендере.

Ну и что что дорого зато я сам все делать буду
И дочку и сына приучу к ремонту. Как меня отец

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Или тогда проще сразу паджеро купить. Но я хочу русскую машину.

Дело Ваше, я лишь хотел поделиться своим опытом.

дел

Hunter1945, прочитай отзывы на дроме о патриоте, у нас рабочему патриоту года нет, он весь сыпется, гарантии на него ни какой, корейская электронная раздатка ходит не долго, да и проходимость паркетника, обычная диаганалка для него фатальна, точно не нужно его покупать, и расход че по трассе, че в городе 20.

J70 писал(а):

Потому и говорю -сомнительно. 350 километров проедь на нем за рулем с утречка до обеда, потом проедь, скажем, на том же Шевике, не говоря уж про иномарки, а потом поговорим.

Кстати про козла... Проехал я на нём как-то за рулём расстояние всего лишь 0,5-1 км по грунтовке, местами ухабистой, а потом сел в свою Ниву, так она уже мне показалась иномаркой.
Но ощущение, что ты в танке и тебе на всё насрать, кроме УАЗа я испытывал лишь в Дефендере.

Так то оно так. Но человек собирается 90% ездить в городе, и 10% - охота, рыбалка. Как увлекающийся этим делом человек, скажу, что и на охоту, и на рыбалку по АБСОЛЮТНОМУ БЕЗДОРОЖЬЮ ездить не приходится. Да, на дорожке к уловистым местам есть обычно пара-тройка плохмх участков, и на этом все. Если уж надо совсем в бубеня, то люди скидываются на соответствующий транспорт типа вездехода. То есть, топикстартер собирается ездить по асфальту, и иногда по грунтовым дорогам.
Вот и зачем ему в этих условиях танк?

дел