CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте! Ребят скажите кто то успел уже приобрести новую Skoda Octavia Scout или может что то слушал за этот автомобиль? Очень хочется универсал на полном приводе за разумные деньги. Расскажите кто что знает. Спасибо

Конечно стоит, что может смущать в этом прекрасном автомобиле? да и альтернативы у него просто нет..

у опеля похожий авто есть инсигния кросс турер... классом повыше будет, а стоит примерно столь ко же, но могу ошибаться... сами тоже хотели такой авто (шкоду) взять, даже предоплату сделали... машина была под заказ и пока её собирали она на 300 т.р. подорожала ((( пришлось отказаться. а так очень крутой аппарат.

Машина супер! Поддерживаю выбор. Единственный момент это именно скаут или просто универсал с полным приводом. Отличие только в пластике и небольшие изменения в подвеске. А цена у них разниться прилично. Сам давно засматриваюсь на скаут и ХС70. Если возьмешь пиши отзывы о машине, очень интересно. На других сайтах не слишком много инфы об данной моделе.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Да, и жаль что дизелей скаутов теперь нет. ((( Для меня дизель был бы более интересен.

сейчас к таким авто применимо понятие разумные деньги? ) если так, то стоит)

Цену в студию пожалуйста Давайте вместе поржем над покупкой нового европейского автомобиля в данный период

Скаут + необходимые допы типа резины и т.п. примерно 1700 килорублей

Сашок72, а че ржать то ? у чела есть деньги пусть берет. Прежних цен в скором будущем явно не будет.

ЗЫ. от 1 622 000 Р. Смейся

Ну если посмотреть ближайших конкурентов, то там вообще печаль:
Volvo XC 70 от 2 073 т.р.
Audi A4 allroad от 2 088 т.р.
Passat Alltrack от 1 867 т.р.
Opel INSIGNIA COUNTRY TOURER - 1 741 т.р.
Forester от 1 406 т.р. - хотя он уже не полноприводный универсал, а кроссовер на мой взгляд.
Seat altea - больше не продается, повезет если где-то остался
Mersedes и BMW вообще в других ценовых категориях...

Радует только Бубару))) Но и на них цены до 2 100 т.р. доходят

чем брать универсал с серыми нашлепками и просветом 14-15 см может лучше брать просто универсал - Суперб или кроссовер типа хс 60... он и повыше и покороче... а то кантри фюрер и пассат алтрак как то жеско переплата за шашечки
п.с. аутбэку ваще не ровня, по целине погоняйте на них и все станет ясно

Октавию за 1.7? да вы шутите? Какая необходимость то в этом? Легче просто деньги взять и выкинуть в открытое окно.
http://omsk.drom.ru/kia/sorento/17679688.html
http://novosibirsk.drom.ru/volkswagen/t ... 87071.html
http://krasnoyarsk.drom.ru/jeep/compass/16340013.html
http://moscow.drom.ru/jeep/grand_cherokee/17575037.html
http://tomsk.drom.ru/hyundai/santa_fe/17312359.html
http://vladivostok.drom.ru/mitsubishi/o ... 73103.html
http://vladivostok.drom.ru/mazda/cx-5/17646468.html

Дело автора конечно, но выше в списке автомобили гораздо больше и выше классом, за значительно меньшие деньги.

Сашок72, так ты всякий хлам предлагаешь, а автор хочет новую "почти ауди"

nark07, а ну да, этож почти ауди

Сашок72, знатно начал давай расскажи тому кто хочет Vag про соренто и санта фе выше классом...они ж типа кАрейские

Сашок72, Александр, это все кроссоверы и не до джипы. Мы же рассматриваем полноприводный универсал. Немного класс разный. Хотя не менее привлекательный

bolt, так а чем лифтованный универсал отличается от кроссовера?

Muscle, Да я понял уже Удачи в покупке Вага
А мы нищеброды будем на своих кАрейцах и японцАх ездить

Сашок72, Что за неприязнь к ВАГу? Чем Японцы или Корейцы лучше ВАГа?

nark07, Как правило длинной, объемом багажника, подвеской (хотя и похожи, но все равно разные) и т.п. Ну а если глобально: вкусом человека. Каждому свое как говориться. Ну или на вкус и цвет фломастеры разные. Многим удобно ездить высоко, а я вот, например, исключение. Мне удобнее ездить пониже... Спорить можно бесконечно и все будут правы. Просто тема именно про полноприводный универсал, поэтому считаю логично рассматривать именно их. То есть те модели машин которые помимо полноприводной версии в кузове универсал имеют кузов седан/хетчбек с моно приводом.

rentmn, ой зря ты это ему написал, сейчас посыпятся простыни с текстом, опускающие фольксвагены ниже наших тазов

А по теме бери раз нравится, если не нравится не бери. Дело вкуса каждого, и реально спорить бессмысленно.

uisgeb, да мне далеко наплевать кто как где и на чем
Меня чисто ценник смущает

можно рассмотреть простую октавию универсал, не скаут, заметно дешевле...так то машина оч интересная

1,7милиона .шкода.универсал ну если так важен полный привод и уневерсальность авто купи гранд старекс полноприводный.по всем параметрам скаута обыгрывает http://moscow.drom.ru/hyundai/grand_sta ... 47468.html

limi, Так ради статистики. Первые 2 скаута, которые пришли к нам в салон купили за 2 дня! В обоих случаях были не маленькие семьи и всем понравился простор сзади багажник и внешний вид.. Но и цены тогда были ниже порядка 1 400 000 за неплохо так упакованный сарай

limi, нахер эта неуправляемая, неедущая корейская маршрутка?

Отличный выбор, если не сказать - вышак!
В нынешнее поколение шкод можно затолкать практически все из бюджетных ауди, чего раньше не было совсем..
Ах, да) Если сделать еще и чип, то можно из 6 сек ехать до сотки. Заманчиво, да? ; )

Касильяс, А вот тут ты не прав про старика. У меня был такой рабочий правда. и по трассе и по городу как на легковой везде. аппарат очень хороший. а если еще и полный привод дак еще полный плюс ему.

Pavel8672rus, может быть для своего класса он и хорош, но по сравнению с обсуждаемой Шкодой он именно то что я про него сказал

Касильяс, я тя понял