CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый день! Пишу для того чтобы накидали советов мудрых ну и упорядочить собственные мысли.
В общем, стоит задача выбрать новый автомобиль себе. Как бывший нивовод, - задолбался на переднем приводе зимой и в слякоть. Поэтому 4WD. Езжу 90% один, поэтому не вижу смысла покупать что-то большое, но клиренс хочу от 17 см. Возможно, это будет даже не паркетник, а хетч, или универсал. Коробка автомат, вариатор, либо DSG. МКПП - только если других вариантов не будет. Всякие понты типа датчика дождя и камеры заднего вида - побоку. Передвижение 90% город, центр.
Бюджет... самая верхняя планка - 1,5 мульта. Психологическая граница разумного - 1,3 мульта. Авто либо новое с салона (предпочтительно), либо немного б/у.
Заочно понравилась Honda HR-V (небольшая, 4WD, гибрид), но пока продажи не начались, пощупать не удалось.
В требования идеально выписывается йети, но смотрел вживую пару лет назад, как-то не вызвал у меня ощущения добротно сделанной вещи.
Понравился Haval H2, но смущает родословная и нет комплектаций АКПП+4WD ну и на тест-драйв попасть не удаётся, - только в рабочее время.
Тигуан... у моего отца есть один из первых выпущенных 1,4 л, 4 WD. Машина в принципе хорошая, но рулевое управление какое-то совсем уж убогое (особенно после хонды).
Октавия скаут всем хороша, но длинная + жуткий оверпрайс.
Опеля - не смотрел. Стоит? Мокка чисто внешне не нравится. + самый долбанутый дилер в городе полюс-дм.
французы - сразу в топку
мицу - оверпрайс непонятно за что
ниссан - кошак - табуретка, хитрила старый - жрет, ломучая подвеска. Хитрила новый - оверпрайс.
киа/хёнде - не смотрел еще.
вольво - v40 кросскантри - дорого + вечная машина (в том смысле что фиг продашь потом).
тойота - оверпрайс за пустую машину, жуткая экономия на материалах, межсервисный интервал 10 т.к.
нива - неееееееееееет
уаз - лучше убейте меня
мазда - ближе 5 метров не видел + часто вижу мазды с ржавчиной. Переубедите?
хонда - cr-v гуд, немного слишком большая, а так - очень близко к идеалу. HR-V еще не анонсировали в России.
форд-шевроле - не вижу достойных моделей. Пальцем ткнете?
зубару - не едет какие-то у них прайсы офигевшие
ссань-ёньг - честно признаюсь, в близи не смотрел. Дизайн на большого любителя. И по виду дорого за такую поделку. Разубедите?
чери, лифан, джили, BYD - какашка и нет ПП
GW - большие, нет автоматов, китай. Ну и сколько можно трахать труп Isuzu Axiom?!


Вроде всех перебрал.
Пока в планах дождаться премьеры Jeep Renegade и посмотреть может он будет не так плох, дождаться нового HR-V. Съездить посмотреть вторично на Йети (все-таки по характеристикам он ближе всего к идеалу). Будут какие-то предложения?

Бесят такие темы. У чела полтора мульта и не знает ,что купить. Это просто показуха на публике, имхо. Ты перед друзьями не хочешь в грязь лицом упасть? Отзывов до кучи, гугл помощь. А на весь форум перечислить весь сигмент доступных авто и публично отказ говорить это понт, опять имхо. Это все равно что увидеть толпу красоток и у стороних людей просить помощи в выборе. Я в свое время пошел и купил по деньгам жоповозку не скем не обговаривая. А по теме поло хеч крос 4wd. По вашему отзыву толь эту машину вижу у вас.

Являюсь счастливым обладателем XV зубару 2014 года. 2 литра, 150 сил, вариатор. Комплектация FG (максимальная кроме люка и навигатора). Хоть его и позиционируют как кроссовер, но по сути это хетч, просто лифтованный и с полным приводом. Что могу сказать, она едет, но динамика не очень чувствуется из за вариатора.

Из плюсов:
Опять же динамика, адекватный расход (по городу если вжаривать, то 14, при спокойной езде опускается до 11, на трассе около 7-8 литров), 150 л.с. - нет налога; шикарный обзор, удобные сидения (по крайней мере водителя, пассажиром ездил очень мало), всепоглощающая подвеска, постоянный полный привод, клиренс 220, очень приятная эргономика по расположению органов управления, ну и управляемость на высоте (перепробовал достаточно одноклассников), приятная комплектация (много плюшек, но ничего лишнего, опять же у каждого свои требования). Машинка едет очень уверенно, дорогу чувствует, траекторию держит, на разных типах покрытий (проверялось на влажной грунтовке, гравийке, зимнем асфальте с гололедом, зимней лесной дороге). По проходимости на легком и среднем бездорожье практически не уступает серьезным внедорам. Но долго гонять по глубоким говнам не советовал бы, можно муфту перегреть. А так, на рыбалочку или пикничок - проходимости за глаза. Ну и внешний вид, но это на любителя.

Из минусов:
Шумка - надо однозначно дорабатывать. Штатная магнитола - неочень, но на первое время сойдет, телефон подключается по БТ, музыка играет, звонки проходят. Немного устаревший дизайн салона (хотя материалы в целом приятные). Маленький багажник (хотя за счет этого много места на заднем ряду). Ну и по мелочи: нет подсветки в козырьках, не все стеклоподъемники автомат, нет автозатемнения салонного (тем более бокового) зеркала, нет отсека для очков. Вечно грязные пороги, а за счет высокой посадки - и штаны. Может еще что припомню.

Из конкурентов рассматривал: тигуан (дороговато в сравнимых комплектациях, жесткий); мокку (салон шикарен, но мало места, внешне никакой, не едет, не рулится); БМВ х1 (ужасное место водителя, ИМХО отвратительные материалы салона, оверпрайс); рав4 (слишком громоздкий, оверпрайс); шкода йети (ни внешне ни внутренне не понравилась, а так авто ничего); Мицу АСХ (ужасные материалы, капризная коробка по отзывам, неудобная посадка); Форд куга - у брата, машинка хорошая, добротная, но в сравнимых комплектациях - дорого. мазда CX-5 (2.0 не едет, 2.5 дорого, в целом аппарат очень неплох, по кузову не скажу); КИА спортейдж/Хёндай их35 - в принципе ничего аппараты, с богатой комплектацией, но душа не легла.

В целом - хороший городской паркетник с неплохими внедорожными качествами. Обновленный двигатель + вариатор работают прекрасно, динамики хватает, расход радует. Пролезть через сугроб - без проблем, сгонять на рыбалку - без проблем, кочки на дороге - "что это вообще". ТО-0 3 месяца или 5000 км, около 5 рублей прайс. Далее каждые 15000 или год, по ценнику пока не знаю, но на профильных форумах говорят, что плюс-минус прайс одноклассников. Если интересен тест или подробный осмотр - пиши в ЛС.

Ессно, все вышесказанное - про новые авто. На вторичном рынке ситуация совершенно иная, за полтора мульта можно много чего интересного найти.

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Laniar, Одно дело - получасовой тестдрайв и трёп менеджера, другое - отзывы реальных владельцев с достаточным пробегом, чтоб понять плюсы-минусы машинки.

мурано в 51 кузове Б/У разве не вариант

Laniar писал(а):Бесят такие темы. У чела полтора мульта и не знает ,что купить. Это просто показуха на публике, имхо. Ты перед друзьями не хочешь в грязь лицом упасть? Отзывов до кучи, гугл помощь. А на весь форум перечислить весь сигмент доступных авто и публично отказ говорить это понт, опять имхо. Это все равно что увидеть толпу красоток и у стороних людей просить помощи в выборе. Я в свое время пошел и купил по деньгам жоповозку не скем не обговаривая. А по теме поло хеч крос 4wd. По вашему отзыву толь эту машину вижу у вас.

Понт, - это публиковавшаяся здесь ода эскалейду.
А мне реально нужен совет. Мне подойдет и сугубо бюджетная жоповозка, - если бы шнива не гремела как ведро с гвоздями и движок хотя бы 120 лошадей был, - выбрал бы её с огромным удовольствием (ибо дешевле). Лишних денег нет, понтов нет. Просто возможно я что-то упустил, возможно предвзято к чему-то отношусь. И на полтора мульта особо много не накупишь, - премиум сегмент полностью за пределами этой суммы. Да и нет у меня полутора мультов пока что, машину буду менять ближе к НГ, сейчас думаю, выбираю. Если ждать надо, - можно сейчас заказать в интересующей комплектации чтобы быть готовым..

В указанную сумму ни один хэтч, кроме тесной сюзюки сх4 не влезает. Ну еще зубару xv. Над последней буду думать серьезно, опыт всех моих знакомых зубарастов говорит, что зубару - японская БМВ. В том смысле что денег просит столько же, а динамики и комфорта как в королле (не касается STIшек, там динамика есть). С другой стороны, лично мне машинка очень симпатична.

а че тигуан есть с 1'4 полный привод? Сузуки сх 4 глянь и вроде осенью витару выкатят не гранд а поменьше.

spectra72 писал(а):мурано в 51 кузове Б/У разве не вариант

Спасибо, рассматриваю. Смущает немного странное сочетание вариатора и двигателя на 270 кобыл (официально 249), а также проблемы с электрикой и каталиком частые на этих машинах. Ну и налог нормальный такой , к тому же, такая конюшня мне не особо нужна.
С другой стороны, VQ35 - двиг беспроблемный


Отправлено спустя 7 минут 9 секунд:

alimofo писал(а):а че тигуан есть с 1'4 полный привод? Сузуки сх 4 глянь и вроде осенью витару выкатят не гранд а поменьше.

Есть полный привод и был полный привод в комплектациях на палке. Сейчас и на DSG есть. Себе врядли рискну брать 1,4 компрессор+турбо (150 л.с., тяга очень хорошая, выезжает из 10 секунд легко), - как-то не внушает доверия в дальней перспективе. И, как я уже упоминал, рулевое меня разочаровало вхлам. Ездил несколько дней, так и не привык.
SX4 старая тесная, новую еще не смотрел, да и не влазит она полтора ляма на полном приводе (тем более полтора ляма за сузуки? ), - только из того что есть в наличии, по акции, а у меня сейчас нифига нет столько денег. Говорю же - на ближе к концу года неторопливо прицеливаюсь, т.к. машину хочу надолго.

ну тогда можно форд кугу глянуть большеват конечно но по деньгам влазишь спокойно.

alimofo писал(а):ну тогда можно форд кугу глянуть большеват конечно но по деньгам влазишь спокойно.

Либо замученный турбиной 1,6 от опеля (вроде), либо древний и забитый эко-нормами 2,5 + салон от фокуса. И я как-то до сих пор не могу понять сколько они стоят, - у них на сайте какая-то высшая математика с идиотскими акциями. Ну и если брать среднеразмерный кросс, - то я скорее выберу CR-V, чем любой форд, ибо хонда же.

Passat alltrack, 1-2 годовалый, и едет хорошо, и 4wd, и dsg6 нормальная, и не жрет много. Интереснее имхо чем озвученные перехэтчи, недоджипы.

посмотри Suzuki SX4 II (S-Cross) 1.6 CVT (117 л.с.) 4WD, вполне достойный аппарат.

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
при желании я могу свою отдать, почти новая и ценник приятный.

гранд витара

MrVova писал(а):посмотри Suzuki SX4 II (S-Cross) 1.6 CVT (117 л.с.) 4WD, вполне достойный аппарат.

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
при желании я могу свою отдать, почти новая и ценник приятный.

Согласен, во многом интересней. Особенно, если много времени проводить в машине. Только он длинный довольно-таки и 1-2 годовалый стоит все 1,5 ляма. Уж очень дофига за такой автомобиль, мне он не НАСТОЛЬКО нравится. За новую Acura RDX я бы отдал эти деньги не колеблясь.

Отправлено спустя 41 секунду:

driver25rus писал(а):гранд витара

И нафига мне постоянный ПП + дикий расход бензина в городе?

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:

MrVova писал(а):посмотри Suzuki SX4 II (S-Cross) 1.6 CVT (117 л.с.) 4WD, вполне достойный аппарат.

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
при желании я могу свою отдать, почти новая и ценник приятный.

Еще не смотрел, но судя по желанию продать, едва купив...

Starikoff, у тебя же по сути полноценный готовый автоотзыв о Субару с плюсами и минусами!
Будь добр, продублируй его сюда с фото: http://www.car72.ru/content/reviews/

Kapues, ничего себе у тебя разброс Но я так же в свое время выбирал. Долго и муторно. Тестировал новые Outlander XL, Кашкай, X-traIl, Тигуан, Форестер. В итоге выбрал авто, в котором было больше всего опций и фишек, чем в других кроссоверах за эти же деньги. Плюс дизайн и гарантия 5 лет, но есть и свои минусы, как и у всех авто.
Так что ты определись, что для тебя важнее и потом выбирай.

форд-шевроле - не вижу достойных моделей. Пальцем ткнете?

У форда посмотри новую Kuga. Нормальный аппарат.

мазда - ближе 5 метров не видел + часто вижу мазды с ржавчиной. Переубедите?

Я тебя умоляю... Какая ржавчина у Мазды? Если ты смотришь при этом всех китайцев: чери, лифан, джили, BY и haval, то о ржавчине у Мазды ты должен беспокоится в последнюю очередь Посмотрим CX-5.

Majesti©,
Как я уже говорил, из среднеразмерных кроссовков более всего дышу на CR-V. Поэтому сравниваю прежде всего с ним. Kuga не вижу плюсов по сравнению. CX-5- выберусь - обязательно посмотрю. А там CX-3 же вроде планировали еще выпускать? Для меня как-то идеал - либо приподнятый 4wd хетч, либо субкомпакт кросс. Самой лучшей машиной, которая у меня когда-либо была, по сей день считаю HR-V 3d первого поколения. Левый руль, палка, 4wd. Офигенный авто был.
Пришлось менять вынужденно, ибо нужна был четырехдверка (семья).

Kapues, от машины не избавляюсь,она меня устраивает полностью,есть такое как семейные обстоятельства во время кризиса, поэтому и продаю все свои машины и кусок дачи, так получилось.

Majesti©, ну, надо только перебороть лень, помыть, отфоткать, дополнить и оформить
И да, какой тип кузова выбрать? ГИБДД пишут универсал, дилер утверждает, что кроссовер, а по сути импреза хетч, только на усиленной подвеске и немного измененным обвесом.
Kapues, будешь ИксВиху вживую смотреть? Расскажу все подробно. ЗЫ, к дилерам отношения не имею никакого:)

Starikoff, движок брякает в первые секунды после запуска? А сколько масла доливать между заменами?

Сходи на тест 2-х литровый Тигуан. Коробка - aisin яповская 6 ступ. по паспорту 7,7 до 100. после чипа точно из 7.(говорят 6,3)
Едет "как по рельсам", хотя у этого 18-й радиус... как на 16-м, что у 1.4л не знаю. За 1,5 года и пробег 33т. ни одного вопроса,
даже лампочки ни одной не переголо.
У меня вообще смешно получилось: имея новую 6-ю мазду, этот брался для жены - в итоге почти сразу поменялись,
жена ездит на мазде, а мне уж очень нравится эта неброская "зажигалка", на которой хорошо и за грибами, и к теще - в деревню,
ну и, под настроение, какому-нибудь псевдоспортивного типа авто, "нос утереть"

П.С. По заявленной цене все дилеры двигаются - разговаривай.

Starikoff,
Огромное спасибо за предложение, но если и буду смотреть-трогать, - не сегодня и даже не на этой неделе =(. Вообще, XV довольно хорошо вписывается в мои требования к автомобилю. До сегодняшнего дня всерьез её не рассматривал, а сейчас - прозрел. А шумка... шумка - дело поправимое
Баобабыч,
Тигуан всем хорош, но рулевое у него мне КАТЕГОРИЧЕСКИ не нравится. Кроме того, 2-литровый - оверпрайс. Не радиус, а диаметр. На 1,4 штатный размер 17. Ну и "позажигать" - не моя тема. 200 л.с. на авто до 2 тонн - предел моих желаний, - и то не погонять, а чтобы запас под жопой был на обгоне. 1.4. для этих целей хватает. Кстати, надо отцу посоветовать цепь проверить (уж он-то водит лихо)...
Было бы о чем с дилерами разговаривать. В курсе, что если с наликом приду, - подвинутся на 5-10%

Tema72, двиг работает тихо и ровно, за 6000 пробега масло не доливал ни разу, как было на максимум так и осталось. На XV стоит FB20, а не EJ как на прошлых поколениях импрез. Он масло не кушает и 4й цилиндр не стукает.

Kapues, Подвинулись в случае со мной, 1384т.р. до 1150т.р.(декабрь 2013)

Может у Вашего отца проблемы с рулевым какие? По мне, дак Тиг получше большинства седанов рулится

Баобабыч,
Нет там проблем, просто я последние лет 6 только хонды вожу, вот и раскапризничался. Если бы с нивы пересаживался, - сказал бы, что офигенное управление
Лучшее - враг хорошего.

Баобабыч писал(а):Сходи на тест 2-х литровый Тигуан. Коробка - aisin яповская 6 ступ. по паспорту 7,7 до 100. после чипа точно из 7.(говорят 6,3)
Едет "как по рельсам", хотя у этого 18-й радиус... как на 16-м, что у 1.4л не знаю. За 1,5 года и пробег 33т. ни одного вопроса,
даже лампочки ни одной не переголо.
У меня вообще смешно получилось: имея новую 6-ю мазду, этот брался для жены - в итоге почти сразу поменялись,
жена ездит на мазде, а мне уж очень нравится эта неброская "зажигалка", на которой хорошо и за грибами, и к теще - в деревню,
ну и, под настроение, какому-нибудь псевдоспортивного типа авто, "нос утереть"

П.С. По заявленной цене все дилеры двигаются - разговаривай.

не разгоняется тигуан так с такими водными как ты пишешь‚ вот р-лайн тиг даж быстрей но у него робот.

alimofo, ну р-лайн - совсем другая комплектация и другой ценник. Мы же говорим тут с поправкой на бюджет ТСа и исходя из требований. Тем более, что зажигать не собирается.

И спортейдж...И хундайка х35 в зту сумку входят......Не плохие машинки..

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
А вообще темка пипец.....В эту сумму куча аппаратов.....И все хвалят то что имеют....

Majesti©,

Отправлено спустя 1 час 9 минут 53 секунды:
serga-tyra, Сам смотрел на корейцев, когда встал вопрос выбора, но они жрут и как то душа не легла, хотя комплектации за эти деньги норм. Особенно подкупил подогрев руля и электроподогрев лобового.
Тигуан привлекал дизелем, но дорого и посадка как в реальном внедорожнике, в субарике все таки как в легковушке больше, только выше. Мазду 2.5 не потянул по бюджету, да и жрут они. 2.0 не едет.
Но своим выбором доволен и ни капли не жалею

Kapues,
сузуки sx4 или витара

Starikoff, отличный и подробный отзыв, правильный заголовок! +1 в репутацию!
Мне кажется автор тему как раз такой авто и ищет )
Kapues, посмотри еще Outlander новый: viewtopic.php?t=113380
Вдруг понравится:

Majesti©, Аут хорош, у товарища такой, но это уже не субкомпакт. Миникросс у митсуб - ASX, прямой конкурент иксвихи. Тигуан, црв, аут - они уже поболее, им скорее с форестером тягаться. А так сегмент очень интересный и ИМХО в наших условиях весьма практичный и востребованный. Жаль, что дизельную версию нам не поставляют, там крутящего почти в 2 раза больше, можно и в говны поглубже закопаться, да и едет намного веселее, плюс совсем мизерный расход.

Majesti©,