CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

skv_72, да. дела. Не научились пока братья корейцы делать машины, что там не говори.

P.S. Корейцы у меня у самого тоже были.

29 писал(а):skv_72, да. дела. Не научились пока братья корейцы делать машины, что там не говори.

Какую то бредятину сморозил имхо.

Enzo72rus, да. Успокаивайте себя
У меня были корейцы. И личный и в семье 2. Мне про них рассказывать не надо. Машины хорошие, но до уровня тойоты или уже тем более фольцвагена какого-нибудь им семь верст по полю.

Отправлено спустя 35 секунд:
P.S. на брюхе

29, Вы молодой человек видимо на машинках от дилеров катались а не на родных которые Корейцы делают именно для себя любимых. То говно что продают в центрах делают даже не в Корее по большей части а в Китае. Я с Корейцами знаком и техникой занимаюсь с 2004 года поэтому больше подобной чуши не пишите и не говорите. Между прочим на некоторых Корейцах стоят родные мерсовские движки, а на сорентовские движки мерсовцы даже купили лицензию если это вам хоть о чём ни будь говорит. Я у них когда интересовался, а для каких стран в какую категорию подпадает техника что идёт в Россию. Мне было сказано что в 4 страны. Это Индия Казахстан, Россия и Китай. А вот для себя любимых они делают технику такого класса что её даже нельзя вывезти за территорию Кореи и только по прошествии 3 лет можно. Это в основном по некоторым грузовикам например. Что бы например взять например Hyundai Grand Starex (Хендай Гранд старекс)а, даже с завода нужно в начале что бы его зарегистрировали на какого ни будь корейца и только потом машину уже можно будет продать и вывезти за территорию Кореи. И очень сильно прошу не путать его с тем же Н-1, то ещё корыто. А некоторые модели повторюсь вообще хрен вывезешь, только со временем. Вот такие то вот пирожки с котятами. Поэтому повторюсь не сравнивайте то что в центрах продают и то что сделано У СЕБЯ И ДЛЯ СЕБЯ. Это ну ооооочень две большие разницы.

29 писал(а):skv_72, да. дела. Не научились пока братья корейцы делать машины, что там не говори.

да..., про фофаген особенно понравилось...

А что они там такое для себя делают? JDI.авто на газу.непонятные дизеля.Они только снаружи глаз привлекают.А внутрянка сыровата.

VL101, Если что то для вас там не понятно то совсем не значит что это плохое )) И если не трудно то будьте добры,поясните и обоснуйте пожалуйста "внутрянка сыроыватая" либов противном случае пишите что это "Только лично ваше мнение"

Тему выделил, так как уже пошло обсуждение корейского автопрома, хотя тема называется " Где можно заказать контрактный ДВС на корейца?"
29, ты зря сейчас такие категоричные высказывания делаешь, опуская Киа и корейцев настолько ниже Тойоты и VW.
Ты посмотри в той теме, автор ищет новый двигатель для Киа Рио 2003 г.в. (!)
То есть это вот такой автомобиль, типа Kia Spectra:

Ему 12 лет. Если средний годовой пробег около 15 тыс.км, то ресурс двигателя в 180 тысяч километров вполне допустим, не находишь?
И ты тоже понимай, что корейцы разные бывают.
Есть вот такие древние как эта Спектра/Рио.
Есть те, которые в последние 5-7 начали активно собирать в России.
Есть такие, как Huyndai Accent, которые уже 12 лет собирают в Ростовский области.
А есть такие, для внутреннего рынка, про которые тут толкует Skif.
И они все разные. Сложно сравнивать. А ты так сразу взял и ВСЕХ корейцев опустил.

опровергну, только если 29, приедет и покажет мне что в моем авто хуже любого другого авто за теже деньги
Зря так категоричен чест6о говоря с 8года кореяки переплюнули много брендов... а в 2014году вышли в америке на 2 место по качеству! Тойота не первая

Корейцы скользкий вопрос они безусловно добились больших успехов последние 5лет ,по поводу других производителей японских в частности-то он. Понизили качество отделки и возможно качество поэтому корейцев вполне корректно сравнить .лично я не имею желания покупать корейца ибо был намучился хватит понимаю что щас корейцы другие но воспоминания ....2причина это то, что корейцы к нам относятся как к животным ибо гибридные авто с гбо 5 поколения они нам не поставляют щитая нас бабуинами поставляя нам на рынок простейшие модели.ну и ценнег у корейцев не адекватен

,,до уровня тойоты или уже тем более фольцвагена какого-нибудь им семь верст по полю.,,
Спор неочём ,таёта,фольц,киа и т.д. --всё это ширпотреб для среднего покупашки.
Ломаются они одинаково у таёты свои болячки у киа свои,про фольц вообще лучше шёпотом.
Маркетологи вам балду кружат.А вы кусалово устраиваите им на руку.
Премиальные марки из сервиса не выветриваются.
Лучше помогите друг другу как ОД развести по грамотней,где и как по дешевле починится,зп втариться.
Детские базары ,,мая машинка лучше,, просто бред.

Дэу Винстром, Шевроле Каптива, Опель Антара - что лучше кореец, американец или немец?
Или тот же Киа Сид - разработан и сделан в Европе. От Кореи только шильдик. Это как "чай Ахмад - номер 1 в Англии", только в Англии о нем не знаю

Во времена глобализации платформ и производителей говорит о преимуществе марок бессмысленно, а о исторической родине марки тем более....

Да хрень это, корейцы, до японского и немецкого автопрома им еще далеко

знаю одного работника ОД Тойота в Тюмени, который, видимо, поработав плотненько с тойотами понял что то для себя... пошёл и купил себе КИА и проблем не знает.
ещё имел возможность общаться с бывшим работником завода бмв (русским по происхождению), он к нам из германии прибыть, запчасти для УАЗ Патриота покупать (по говнам там у себя ездит)... Говорит, они там пьяные машины собирают, у них там прямо в цеху стоят автоматы с пивом и можно безпрепятственно бухать..
Ну и тут как бы видос в темку сразу же.

Машина за 4 ляма, новая.. Где хвалёное качество немцев? Осталось в 90ых?

Тема розжиг)))

тут на днях гонял в командировку в ХМАО на КИА РИА. пробег79000 км. Я нактал 2100 км. НУУУУУУУУУУУУ в целом. нормальное авто. Ценник правда я ее не знаю.
расход 9,5-10 литров на сотку
АКПП не тупит
СИДУЛЬКИ капец не удобные, это просто стул пыток.
Динамика не очень.
максималка 170 по спидаку, 161 по ЖПС.
Жрет АИ92.
Подвеска нормально отрабатывает.
Шумки вообще нет.
ну в целом, я такое авто себе не хочу

gorodovoy, Вы бы на Аванте или Сонате именно корейской прокатились туда обратно

Если корейцы не научились делать, тогда кто в такую же стоимость авто научился?
Хотя понимаю что тема очередной вброс. На вкус и цвет как говорится.

кто сказал что киа хуже тойоты или хонды???? вы сравните ценники на запчасти! на киа в разы запчасти дешевле оригинальные, а по ресурсу ровно столько же служат! я катал и камри и аккорд и оптиму поэтому есть с чем сравнить! Шумки нет!? ты сядь на короллу и на церато и сравни где шумки нет! качество отделки салона что в хонде что тойоте все дешевое и скрипучее, я не говорю что в киа лучше, но она и стоит дешевле. Комплектации в киа лучше у них в базе идет то что в тойте "максималка". Корейцы за 5 лет порвали рынок! а что сделала тойота?! рестайлинг камри "ванны на колесах" безумно скучной и валкой, церато куп со старым двухлитровым G4KD сушит камри 2,5. Из личного опыта как я киа не насиловал, только масла фильтра и колодки!

а вы еще посмотрите ценник на новую камри! за что такие деньги?????
про VAGовские моторы особенно TSI вообще можно отдельную тему создать и написать "гавно" ресурс как у китайской игрушки

parliament333, еще 5 лет и рынок порвут китайцы

У новой камри за 1,5млн 3,5 максималка , лопнуло днище в районе багажника,трещина пошла по чашкам стоек,задние колёса разъехались.
Сборка спб.

marvell писал(а):parliament333, еще 5 лет и рынок порвут китайцы

5 лет назад я тоже самое слышал, чот никто никого не порвал

nark07 писал(а):

marvell писал(а):parliament333, еще 5 лет и рынок порвут китайцы

5 лет назад я тоже самое слышал, чот никто никого не порвал

а ты на чем ездишь и ездил чтоб сравнить адекватно?

дел

parliament333 писал(а):а ты на чем ездишь и ездил чтоб сравнить адекватно?

на чем я езжу? и что должен сравнивать? речь шла про то, что китай-авто порвут рынок. И что они там порвали? Сколько они авто продают?

Змейка писал(а):marvell, еще год-1,5 и рынок порвут русские с новым Патриотом и технологиями, внедренными в него

внедрят шумоизоляцию

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:

nark07 писал(а):

parliament333 писал(а):а ты на чем ездишь и ездил чтоб сравнить адекватно?

на чем я езжу? и что должен сравнивать? речь шла про то, что китай-авто порвут рынок. И что они там порвали? Сколько они авто продают?

речь о корейском автопроме, а про китай никто не заявлял что они рвать собрались у них ориентиры не те

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:

parliament333 писал(а):

Змейка писал(а):marvell, еще год-1,5 и рынок порвут русские с новым Патриотом и технологиями, внедренными в него

внедрят шумоизоляцию

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:

nark07 писал(а):

parliament333 писал(а):а ты на чем ездишь и ездил чтоб сравнить адекватно?

на чем я езжу? и что должен сравнивать? речь шла про то, что китай-авто порвут рынок. И что они там порвали? Сколько они авто продают?

речь о корейском автопроме, а про китай никто не заявлял что они рвать собрались у них ориентиры не те

извини я сообщение неправильно твое прочитал

Змейка, я боюсь представить даже ценник на него с его чудо технологиями

В личном пользовании были Хундай Акцент 2004г.в. пробег 160т.км.,Киа Сид 2010г.в. пробег 110т.км, Киа Спортейдж 2013г.в. пробег на данный момент 25т.км. Все авто покупались новыми у ОД, первые 2 с уважением и со слезами на глазах проданы! Ни один автомобиль ни разу не подвел, ничего не ломалось и даже не было предпосылок, своевременное обслуживание и расходники! Корейцы пацаны ваще ребята, благодарен им!
Что касаемо сравнения корейцы-японцы-немцы, ездил на всем, опыт приличный: однозначно скажу что при всех своих плюсах и минусах они СЕГОДНЯ находятся на одном уровне, и не надо усираться мне доказывать что немцы или япы рулят(Раньше я бы согласился, но не сегодня)!
Идеальным для себя автомобилем считал бы(Кузов с электроникой и плюшками Корейский, движок и подвеску Японские, комфортабельный салон Немецкий) !

какая интересная тема

Nikomak, внеси свое резкое слово как владелец корейца