CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте.
Выбираю между Sportage и Hyundai ix35.
Условия:
1. круиз-контроль + климат-контроль
2. АКП, двигатель 140 лс
3. подушек/шторок безопасности для задних пассажиров
(исходя из 1-3 пунктов выходит Спортаж Люкс)
4. Угоняемость: вроде у Спортажа выше (больше) почти в 2 раза, но может этих машин по числу больше в 2 раза чем Hyundai ix35?
5. Отсюда: сколько надо вложить в безопасность? Для Спортажа мне в салоне КИА посоветовали локер на АКП и метки на бак с бензином и зажигание - 17 тыс. выходит
Что надо вкладывать в Hyundai ix35?

6. Удивился, что у Спортажа нет защиты картера - в салоне сказали что надо ставить его еще и из соображений безопасности. Есть ли картер у Hyundai ix35 ?
(у Мегана защита картера стоял изначально)

Есть какие-то существенные недостатки у Hyundai ix35 ?
Про Hyundai ix35 прочитал - Плохой обзор назад, тесный педальный узел - есть такое?
Если да - то что значит "обзор назад" - зеркала заднего вида или задний иллюминатор узкий?

Тут еще деталь - водителя у нас 2 - я и жена. Обоим за 50 (то есть не молодежь), а стаж вождения - по 3 года.
Меня Спортаж удивил плохим обзором с кресла водителя.
В Мегане я сидел ниже, но все видел лучше.

buble00, это почти тоже самое что выбирать между солярисом и рио.

buble00 писал(а):Тут еще деталь - водителя у нас 2 - я и жена. Обоим за 50 (то есть не молодежь), а стаж вождения - по 3 года.

Значит спортейдж точно не для вас. Само его название переводится как "спортивный возраст".

buble00, это практически одинаковые автомобили - разный шильдик
Угоняемость - можешь не париться - все эти примочки как мертвому припарка. Поставь диалоговый старлайн, либо пандорру, замок на капот можешь поставить - от остального толку нет, т.к. если вскроют с диалогом и замком капота, то все эти локеры сдернут как за нехер делать

Защиты картера на многих нет, не парься - по затратам это, как правило, немного.

По обзорности - как в танке на обоих. В передних стойках спортэйджа можно не заметить камаз. По мне, назад на спортяге обзор норм

У тебя какой рост? Мне при 185 если печку на спортэйдже сделать на стекло, горячий воздух дует в морду - некомфортно. Если до этого ездил на мегане, то по комфорту спортэйдж покажется гремущей табуреткой - особенно будут "рады" задние пассы. Ну и столкнешься с "оригинальными решениями" корейцев в мелочах в салоне. Если не пугает, то бери

http://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.p ... 0a9ad53e34

buble00, ты сам то их руками щупал, сидел?
Ix35 в салоне просторнее-комфортнее, обзор лучше, зеркала больше. Защита с завода пластик, железо так и так ставить.
Камера у икса выше установлена и обзор назад лучше.
Передние стойки действительно широкие, обзор ухудшают, но привыкаемо.
Как может быть узкий педальный узел? У них педаль газа напольная. На автомате пара педалей и море места.
Слабые места - руль облазит и подушка водительская крошится, ни то, ни другое у меня не проявилось. Задние пружины ещё со временем проседают.

buble00, возьми в комплектации с бесключевым доступом. Вряд ли угонят.
Обзорность..х.з.. но сзади нифига не видно,стекла узкие и на взлёт. Пользуюсь камерой.
защита =х.з.. не в курсе что там. Необходимости не возникает.
Подушек? вроде 8 штук. Везде, где попало стоят. И в боковых стойках. Комплектация самая-самая.
Педальный узел-х.з.. у меня автомат. Рост 1,73, размер ноги 42.
В 50 точно нельзя кочергу брать, надо беречь свои нервы.

а по сути, согласен,что

nark07 писал(а):buble00, это практически одинаковые автомобили - разный шильдик

pesec писал(а):Слабые места - руль облазит и подушка водительская крошится

Подушка безопасности?!!!! Это я надеюсь сразу видно если что - можно починить? (в случае чего я на подушку эту очень надеюсь)

nark07 писал(а):У тебя какой рост?

173

nark07 писал(а):о по комфорту спортэйдж покажется гремущей табуреткой - особенно будут "рады" задние пассы

Вот это кстати важно - у нас детей обоих если что - тошнит. Здесь в этом смысле в обоих моделях тошнить будет?

моих тошнит. Причем что в 35-жесткая подвеска, что в Прадо -мягкая.

buble00, подушка водительского сидения :cherep:

А почему выбор именно между этими двумя машинами? В данном классе (е ценовом диапазоне) довольно много достойных представителей.

А какая разница?

iX35 начал гнить через 3 года, сломалась камера заднего вида. А спортейдж... У меня на аватарке :smeh:

buble00, а я не буду советовать, т.к. из данных авто никакой бы не купил, отец(60лет) тоже стоял пер5д выбором плюнул и купил санта фе 2.2 дизель 4года ездит и радуется как ребенок! Я бы на Вашем месте подумал если не о новом, то о бу сантафе или соренто но только дизеля(расход у бати средний 6.7литра)

Советовать не буду! Но, скажу одну весчь! Это касается 4 WD! У друга IX35 (Туссан), вылетел (а) соединение правого привода переднего. Там типа соединение какое-то(в подробности не вдавался) конструктивный просчёт с завода. Отсутствует защита типа пыльников, на этом соединении. Ржавеет и срезает шлицы . На Хёндай и Киа это знают, но отзыв не делают! По гарантии возможно и меняют. А вот он брал с кореи- пролетает. Обошлось ему около 20тыр. на запчасти. Но пока не ставит, думает как обезопасить это соединение.

Не то и не другое.Карея -это лажа

Отправлено спустя 53 секунды:
Сорено вообще гавно.

SOPAP, кстати да, тоже было, я и забыл совсем. Там вообще есть пыльник, в моем случае просто порвался. 40к ремонту

buble00, если по лесу на этих машинах ездить не собираетесь, то и пластиковой защиты хватит от пыли. По этим двум машинам, мне кажется нужно пощупать, прокатится, да и что больше внешне, то и брать.

Гарантия действует по всему миру! SOPAP, твой друг оказался лопух, вот из своего кармана и починился.
Про просчет, есть такая фигня, но заключается в том, что туда нужно добавить хоть немного смазки и ситуация меняется, то же касается и соединения приводного вала с раздаточной коробкой. Собакоеды или братцы славяне солидолу пожалели. Проблемы имеют в основном любители говен и больших луж. При таком количестве автомобилей этих моделей и сроке продаж проблема не имеет массовости.
Если выбор идет среди б/у, то соглашусь:

bobhot писал(а): Я бы на Вашем месте подумал если не о новом, то о бу сантафе или соренто но только дизеля

А я бы не стал смотреть б.у. дизели. Можно попасть по топливной. Особенно зависит от владельца, т.е. от того,как машина была обслужена. Лично сталкивался с спортиком дизелем. в баке - вода, на сетке насоса слизь, регулятор на рампе в ржавчине. Заправляют машину х.з. чем.
К тому же, у элементов форсунок имеется естественный износ.
Спортик и айкс, кмк, на более молодых нацелен.

Я бы на Вашем месте подумал если не о новом, то о бу сантафе или соренто но только дизеля(расход у бати средний 6.7литра)

bobhot, выбирал в декабре между соренто и спортажем.. В итоге, кроме багажника, соренто ничем не лучше спортажа.. Ни по ходовой, ни по динамике, ни по комфорту. С ростом 192 и весом под сотку в спортейдже сиделось гораздо удобнее, чем в соренто..
А соренто стоил на две сотки дороже..
В итоге ехал за соренто, купил спортажа...

В 35-м не сидел.. Обмылок этот не очень нравится внешне, поэтому не рассматривал..

По динамике, говорят, спортажи - овощи, если бензиновые.. У меня дизель.. Не ракета, но нормально тянет с низов.. На бензине ездил только на тест-драйве, ощущения уже не помню..

Двухлитровый бензин едет плохо. 150 л.с. ему мало. Плюсом только для страховки и отсутствие налога для Тюменской области. Да если еще и 4вд, то вообще печально да и проблемно. Статей про передний редуктор и правый привод в интернете полно. Там ржавеет и сгнивает все. Такой машине будет и переднего достаточно ибо в большую грязь на нем не поедешь, а платить за то что 2 раза в год он тебя может выручить нецелесоообразно. Ну а так машина по расходу топлива экономная ибо шестиступенчатый автомат постоянно шелкает. По подвеске кореец есть кореец. Амортизаторы текут, клапан стучит. Шумоизоляция хорошая, при гудящем заднем подшипнике в салоне тихо и не слышно.

Надо камеру заднего хода ставить либо ориентироваться на штатные парктроники. Обзор назад плохой.
На трассе меня в нем укачивало.

какая шумоизоляция? её там нет как таковой

Какой 4вд? не постоянно же на нем гонять.У 4Вд есть заветная кнопочка принудительная блокировка дифференциала.
Я считаю,что при её жмаканьи 4вд вкл автоматически. Перец утверждает, что нет.
Где истина-х.з..
Берите новую машину после Нового года. Но выпуском предыдущего. Скидка на максимальную комплектацию была 250т.руб.
цена 1.215.000 за 2012год ,брал весной 2013г.
Екатеринбург, ул.Космонавтов 8. Могу найти даже имя/фамилию менеджера. Он расскажет абсолютно всё о машине, даже если ты скажешь,что всё знаешь.
Такого ликбеза я ни разу не слышал даже при покупке Лексусов и Прадо. Кинжки я конечно, не читаю. Там на одну гамнитолу цельный томик Толстого "Война и мир". Поэтому узнал много нового о возможностях авто. Оказывается есть голосове управление. А я три года ездил и думал
-нафига нарисован говорящий рот? :smeh:

Короче, мне машину не отдали,пока не прочли краткий курс лекции что и зачем, и как этим пользоваться. :up:

цена 1.215.000 за 2012год

вот мои первые впечатления

Голосовое управление. Вчера стебались. Радио
-102,5!
Врубает 105.
-102,5!
-извините , что вы сказали?
-... Shocked
..........

-дура мля тупая! 102,5!!!
Включила 102,5 Mr. Green

А теперь удивительное.
Недавно стою, заглушил машину, случаю музон. Тут к колонках раздается короткое "би-и-п!". Думал забить, но заинтриговало. Кнопки вроде не трогаю, а что тогда пикает?
Смотрю, на дисплее вылезло окно с красным аккумулятором. Русским по синему написано
Внимание, аккумултор разряжен! Заведите двигатель или система автоматически выключит систему навигации через ****
и еще куча букафнидочитал. Испугался, завел машину Smile

Скрытый текст:

из того что выяснилось в процессе эксплуатации.
тлф книга не поддерживается. Набираю с тлф, говорю по громкой связи.
Иногда бывают глюки блютуза. Один раз на 20 подключений, пользюусь часто и постоянно. Специально купил дешманский долгоиграющий телефон. Почему-то хрипит. Так же исчезают.
С навигацией проблемы. Очень плохо знает Тюмень.Излечилось установкой альтернативной 7Ways.Спасибо форумчанинину Перец!

Aurum_v12, смотри что покупаешь, а так тнвд 18тр, форсунка 8тр... думаю не большой попадос в случае чего

Maxx, соренто больше не только по багажнику, в соренто обзор с водиьельского лучше, 2.2дизель у него лучше чем 2.0 дизель по всем ттх... я же говорю прошли мы с отцом этот этап

3Dfx, без нажатой кнопки режим авто(80% перед 20%зад вроде) при пробуксовке 50\50, приинажатой кнопке 50\50 сразу но до определенной скорости..
На мохаве почти также но есть режимы хай лоу 2вд И фуллтайм... зимой езжу всегда на хай режиме еще никто первее не стартовал

соренто больше не только по багажнику, в соренто обзор с водиьельского лучше, 2.2дизель у него лучше чем 2.0 дизель по всем ттх... я же говорю прошли мы с отцом этот этап

bobhot, к обзору привыкаешь быстро.. 2.2 дизель лучше чем 2.0, однако большая масса по сути выравнивает их по тяговитости и расходу.. Для меня тоже это пройденный этап: остановился на младшем брате, ибо старший оказался не лучше на 200 рублей, а стоил на столько больше....
Покупать машину больше, потому что она больше - не в моих правилах.

да какая разница соренто или спортедж моторы одинаковые.цена разная

дел

pesec писал(а): SOPAP, твой друг оказался лопух, вот из своего кармана и починился.

pesec, что у Вас, отдельных индивидуумов , за привычка, не зная человека, вешать ярлыки? "Иногда жуй!"

Maxx, ну хз я не люблю маленькие авто

наверно просто поэтому предвзято отношусь)))

А кстати, вспонтл, на спортейдже при нажатой кнопке блокировки передний диф точно блокируется. Когда спорта разбитого перегонял - левый передний привод оборван был, так вот, после нажатия кнопки переднее правое колесо начинало вращаться. А так - на их35 прикольнее ездить а спортажа в дерево долбануть прикольно. Проверено :smeh:

buble00, SsangYong Actyon не рассматривали ? Я как то его отцу предлагал (возрастом он из той же категории) когда покупал машину, не впечатлил его, хотя мне он больше понравился. А позже и на тест драйве прокатился на дизильке, вполне неплохо. В итоге отец взял 35го на палке "4везде". Спортж не понравился ему тем, что его напрягали узенькие стекла спереди)))) Хотя по мне "те же яйца токо в профиль", кузова только разные.

Змейка, вот уж эКоспорт явно не по месту, страшней авто еще поискать нужно :lol2:

Отправлено спустя 46 секунд:
Разницы принципиальной между спортиком и ix35 нету, берите что самим больше нравится и никого не слушайте

CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35

KIA Sportage vs Hyundai ix35