CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

На сегодня рынок автомобилей в Тюмени забит до отказа. Есть все от старых тазиков и я понок с рук до порше и доджей в салонах. Не особо понимающему человеку очень трудно выбрать подходящую, "свою" машину. Как варианты бюджетных авто малолитражки типа матиз и пр., японские авто 1996-2003 г.в., многочисленные иномарки среднего класса, ну и собственно ВАЗ новые и не очень. Поэтому предлагаю немножко разобраться, что реально взять сегодня, чтобы проездить хотя бы года 3-4.
Лично я за новые ВАЗ (на 3 года вполне хватит), а запчасти есть ВЕЗДЕ. Ну и поменять многое самому, где то по мелочи если. Думаю на втором месте японские машинки до 2 л, короллы и подобные. Затем малолитражки (новые и японские б/у), ну и остальные средние иномары (новые). Ну и немцы и пр. конечно...Хотя скоро наверно от б\у совсем откажутся... В общем мне так вот кажется)))

Я бы приобрёл от 450 т.р. или 550. В этих пределах лежат OPEL, PEUGEOT, RENAULT и т.д.

Что за иномарка с нуля за 350? NEXIA?

Госовать не буду, нужного варианта не нашел!
Мне говорил менеджер по продажам в АВТОВАЗе: "Новая двенашка проходит 4 месяца потом развалится!" Так, что новые ВАЗ -1
Новые малолитражные иномарки начинают собирать недалеко от России, качество соответственно приближается к ВАЗу! Причем запчасти на них дороже!!
Японки на любителя! И запчасти довольно сложно находить(по сравнению с ВАЗом), но на Мазду моего друга подходят (после обработки пасатижами) детали восьмерки и глушитель от Уазика (немного переварили )
Знаю одного человека: он взял б/у 2114, разобрал полностью, загрунтовал, перекрасил, все сам собрал! Лучше всякой иномарки, 160 набирает запрасто и ехать комфортно!
У меня 21103 2002 года выпуска, постепенно перебираю! Мощности не хватает

проголосовал за иномарку с нуля до 350 тыщ. Благо выбор сейчас весьма обширен в этом районе. бу япошки и тазы - для тех, кто желает осваивать смешную профессию автомеханика

а ваще тема боян - у каждого все равно свои приоритеты и возможности. кого то устроит и япошка с рулем в бардачке, производства прошлого тысячелетия, зато "крутой" марки, кому то подавай таз с китайскими лампочками, огромной трубой и обвесом скребущим асфальт а я вот выбрал иномарку до 350 и вполне ей доволен. никаких хлопот, до сих пор не знаю что где под капотом находится. Никогда бы не променял свою ксюху на каrую нить приору или тойоту девяностолохматого года

Это уже не для всех за полмиллиона))) а за 300-350 тыров нексия- ланос- акцент- корса- фиеста- 207- альбеа- логан ну и еще несколько.

АВТО_GRЫZ, сорри инет затупил, у меня еще два варианта было. А на новой двенашке я год отъездил почти))) без проблем. Тока сцепление погорело, ну это насколько я знаю почти у всех. А как варианты еще японец 5-7 годовалый и ваз после первого хозяина... Хотя я против и того и другого.

Акцент самое то!
Сам хотел его взять,но поднатужились и взяли Фокус

благополучно откатался на 2-х новых 14-х с промежутком год! собираюсь теперь уже третью брать. В двух предыдущих кроме масла фильтров и передних опор ни чего не трогал.
ИМХО на пару лет отечественного автопрома хватает!

Ну опятьже у кого как с финансами, мне лично пока есть куда их деть и без авто

Фиатик по отзывам вроде ни чего плохого не писали. А так какая приглянется.

GANZ, да, но комфорт...
+1 за японца

Мы фокуса б/у взяли... Вроде ни че.... На япошек посмотрел, да ну их на фиг... Летом думаем жене че нить с роботом брать, стоит делема Ситроен, Опель, Форд...

Evgen_cat, а почему сразу нафег авто с правильным рулем?

Милин, для начала господа покупайте поиск... скока раз уже тема жеванна разжеванна... я говорил, что после 280 появицо тело, которое чуть-чуть поднимит планку...
crazy_casper, юзай поиск!

shoti, Да какаято душевная неприязнь после бывшей... Может пройдет...

А как всё таки насчёт новых. На японце если что то ломается, то всё сразу))) на себе проверил, скайлаин был, пока не разбили в хлам))) и с запчастями часто проблемы. В этом ВАЗ рулит. Ну и дэу наверно тоже. Мне больше интересно как себя фокусы 2-е и акценты ведут???

фокусы отлично себя ведут!но за 350 сложно найти второго фокуса б/у.

Руслан, зато первый можно

crazy_casper, accentы ведут себя отлично,проездил 2года пока все гут

Мне кажеться надо брать VW Touareg или Porshe Cayene ещё RAnGE ROVER Sport
хорошие машины

ващета хочецца ДВА авто
1 для динамичной езды - конечно японца
2а если так дом-работа - то иномарку до 350000


почемуто не хочется нашу авту

Жигули, ага и они конечно легко вписываются в категорию "иномарка до 350000" евро разве что
Alexiy, не прибедняйся акцент вполне себе динамичненький. Не спорткар конечно, но поразвлекатся хватит

Голосовал за иномарку.. Хотя сам хочу купить акцент... а он стоит 370

Сам собираюсь менять машинку, понял что новые всегда лучше))) Пока склоняюсь к акценту. Может кто еще что предложит... И как все таки насчет фиата поконкретнее...

WarlocK, это ты ездия на неxyе рассуждаешь о б\у япошках...? давай прокачу тебя на своей мафынке....хотя уверен найдутся и более зачотные японцы нежели моя Примьера Вагон......комфорт даже самой затрепезной японки не сравнить с твоим корытом.....поэтому рассуждай только о том, на чем ездишь.....
З.Ы. мне про вариатор тоже рассказывают во все уши, что он г@вно....однако сами при этом ездят на симерках-дивятках на мешалке......и дрoчaт ею на каждом светофоре.....

Новое всегда лучше старого. Не люблю б/у что-бы это небыло, как можно пользоваться вещью после кого-то? Для меня купить и сесть в машину после кого-то все равно, что чужую вещь одеть...
Мой знакомый выражается жесче "Ты бы еще чужие трусы одел...." (это про машины б/у. )
Но, сколько людей, столько и мнений. Каждый имеет право на свое собственное. Извиняюсь, если кого обидела.
Мой голос - новая иномарка.

Элл, когда у меня будет лишний лям-полтора, чтобы ездить на новом авто нужного мне класса.....тогда и буду покупать....а пока буду ездить на 3-5 летках ипонских по цене новых лоханов, альбеяф, и акцетаф.....

Alexiy, ЧУВАГ С ТОБОЙ полностью согласен

WarlocK, То все и берут нексии как посмотрю, конечно японцы ломаюся часто да да, блин если у человека руки кривые и гонщик по натуре дак все лететь будет. Сколько ни послушаю с новыми нексиями горя хватает тоже.

Жалко нет варианта японца Я бы взял семилетнего чейзера или марка в 90 кузове обьемом 2,5 и выше, хорошая сильная качественная брендовая машинка, сильно не дорогая в обслуге и не надо про расход 13-15 литров не много даже для студента.

KEKC_ANTON, +1000

ниссановод, я же сказала - это только мое личное мнение. Без обид, хорошо? Твое мнение- это твое мнение. И оно тоже имеет право быть.

проголосовал за иномарку с нуля до 350 тыщ. Благо выбор сейчас весьма обширен в этом районе. бу япошки и тазы - для тех, кто желает осваивать смешную профессию автомеханика

И где же есть такие иномарки до 350 тыс.?
А б/у япошки - это вы уж погорячились. Никогда не осваивала профессию механика и делать этого не собираюсь. А на япошках езжу 4 года, мне нравится и всем советую. Гораздо лучше европеек, был опыт.