CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Приветствую всех!

Кто соображает по рынку, подскажите, пожалуйста, что можно купить за 400 тыс. руб. ?

Обязательные критерии авто:
- АКПП
- Возраст 3-5 лет
- Кузов хэтч или универсал, 5 дверей
- Багажник побольше либо складывающиеся задние сидения (чтоб увеличить размер багажника)
- Не уставшая, небитая, некрашенная, без серьёзных проблем с последующим ремонтом
- Недорогое обслуживание

- НЕ калины и НЕ приоры

Мощность двигателя вообще не важна. Машинка берётся "тошнить" по городу и на дачу.

Просмотрев объявления, я вижу такой список авто в этой ценовой категории:
- Datsun mi-Do, 2 года
- Renault Sandero, 4-5 лет
- Chevrolet Aveo, 4 года
- Chevrolet Lacetti, 4-5 лет
- Kia Rio, 4-5 лет
- Peugeot 308, 4-5 лет
- Opel Corsa 1,4 л, 5 лет
- Opel Astra 1,6 л, 5 лет
- Renault Megane, 5 лет

Кто что может написать про эти автомобили? Реально ли за 400 тыс. купить что-то из вышеперечисленных в очень хорошем техническом состоянии?

Я так понимаю, что "Datsun mi-Do" - это наполовину автоВАЗ. У них вроде двигатели даже ВАЗовские. Что у них с надёжностью и ржавчиной кузова? Сколько стоит обслуживание ? Так же как у АвтоВАЗа (дороже, чем у иномарок) ?

У Kia Rio и Chevrolet Aveo багажник на много меньше, чем у Renault, Chevrolet Lacetti Peugeot 308 и Опелей ? Задние сидения складываются, чтобы увеличить размер багажника ?

Опели, Пежо 308 и Рено Меган будут уже сильно уставшими за эти деньги ? Обслуга у них на много дороже, чем у Renault Sandero, Chevrolet и Kia ?

Chevrolet Lacetti сильно устаёт за 5 лет пробега ?

promoter, Калины, Приоры не предлагать и тут же в списке Датсун.
Как говорится Калина, Гранта, Датсун- найди разницу

По ржавчине то щас все примерно одинаковое.это уже давно не минус Вазов.

stasurik писал(а):promoter, Калины, Приоры не предлагать и тут же в списке Датсун.

ну дык я и спросил ниже, мол Датсун - это тот же самый ВАЗ ?

promoter, Тот же ВАЗ.

И как оно в плане надёжности и обслуживания ?

promoter, Я не юзал данный авто но не думаю что есть какие то кардинальные отличия в надежности и обслуге.

- Peugeot 308, 4-5 лет
- Renault Megane, 5 лет
наверно самые комфортные будут из списка, на 308 стоит 1,6 баварский движок, приемистый 120 кобыл, но уже сложный, если не следили особо, то могут быть проблемки. Перевозили как то вещи в пежо, но в 307, нормально туда впиховывается все)
и у рено Акпп 4L, по слухам ломучая, опять же из за того что многие забивают на замену масла и вовремя поменять салоноиды (может отпишутся кто из реальных владельцев))), и потом попадают на более дорогой ремонт.
- Renault Sandero тот же логан, не ржавеет, если не было кузовного ремонта ))) акпп хз какая, возможно старая 4l
- Datsun mi-Do, это автоваз.

- Chevrolet Lacetti, Aveo
не особо проблемные машины, как там с надежностью акпп, вот наверно основной вопрос. универсал Lacetti багажник самый большой из списка, тк остальные хэтчи, универсалы опель\рено\пежо реально редкие авто))

- Opel Corsa 1,4 это самый маленький, зачем он нужен, если хочется побольше багажника ??

И в каком состоянии, обычно, продаются Пыж 308 и Меган за 400 тыс ? Мне надо, чтобы авто не требовало ремонта либо максимум, что нужно, это заменить мелочёвку. Лошади двигателя вообще не важны. Машинка берётся "тошнить" по городу и на дачу.

Если у Корсы складываются задние сидения и увеличивается багажник, то я могу и её рассмотреть. Если за 400 продаются не уставшие экземпляры.

promoter, ты прям как мои брат, я ему месяц назад искал авто примерно по таким же параметрам и такой же сумме.
Если прикапываться то выбора особо нет. Если кузов норм, то тех. часть не очень, либо наоборот.
Были хорошие варианты авто, но их забирают махом.
Мы уже хотели брать рио с одного хозяина, там с ДВС проблемы были.
В результате решил подождать и подкопить.

в каком состоянии продаются, все же индивидуально будет, у кого сколько наглости хватило пробег скрутить

ну если в идеале и не заморачиваться с поиском то наверно датсун, тк самый свежий и мало пробежный

promoter писал(а):И как оно в плане надёжности и обслуживания ?

а чему там особо ломаться? движок 8 клапанник, если в период гарантии не сломался, то отбегает 200 легко с заменами масла раз в 8-10 ткм, акпп вроде старый 4 ступ японский, кузова лет 10 отходят легко, если колеса арки не шоркают, брызговики саморезами не прикручивали сразу в железо, ну и авто иногда моется зимой от соли. ржа будет да, местами, но ничего критичного

А почему-бы не рассмотреть Mitsubishi LANCER .Volkswagen Jetta .Honda Civic и дальше.Чуть денег добавить!Намного лучше экземпляры чем в Вашем списке -пусть чуть годом старее.

У знакомого меган, правда седан, машина неубиваемая)

VL101 писал(а):Mitsubishi LANCER .Volkswagen Jetta .Honda Civic

Потому что нужен кузов хэтч или универсал. Civic хэтч 12-го года стоит 700 тыс. руб. Jetta только седаны. Они не подходят под мои требования. MMC Lancerов хэтчей крайне мало, а б/у на продаже вообще нету + стоить они будут тысяч на 100-150 дороже, если 4-5 летки.

Из предоставленного списка, пожалуй самый надежный это киа рио, остальное хлам не заслуживающий внимания.

Ржунимагу а бюджетный рио для нищебродов - это эталон автомобилестроения? Ниедет/стучит/пердит/затотипариокруто))) те же йайтса что и остальные из обозначенных - только в профиль))
бери любую, ТС, только не французов...

Если хорошо поискать (БЕЗ СПЕШКИ), можно найти соляриса 12-13 года,, хетч, акпп, с минимальным пробегом, 410-420 тыс,

Все что написал автор - одного поля ягоды. Я бы искал астру. Это какой-никакой немец и по езде он будет интереснее в плане комфорта.
А так бери что хочешь, кроме пежо т.к. это самый не ликвид из списка.
Бюджет маловат. За 400т.р. конфету не получишь. Тут либо год, либо пробег.
В плане обслуги все указанные машины плюс-минус одинаковые по цене.

а меж тем ваз-датсун можно найти в этот ценник почти новую . а в плане надежности там давно уже все нормально

wovan писал(а):а меж тем ваз-датсун можно найти в этот ценник почти новую . а в плане надежности там давно уже все нормально

есть некоторые нарекания но все это не критично
Смотреть надо начинать с порогов, почти на всех краска облазит в первые 2 года эксплуатации(моя уже ждет перекраски), ступичные и опорники тоже частая проблема(на моей пока только опорники зазвенели)
По двигателям и АКПП нареканий нет, но движки любят есть масло и это нормально а из-за АКПП конский расход

И кстати лично я к корейцам отношусь предвзято и брать бы точно не стал

Поскольку катаюсь на Опеле Вектра, скажу немного про младшего родственника, Астру. В обозначенных автором вариантах значится Астра 1.6 - это немного не то, что ты ищешь. В паре с этим двигателем (122 л.с.) ставится либо механика, либо робот. Если хочешь классический автомат, то нужно искать двигатель 1.8 (140 л.с.). Двигатель имеет пару классических болячек, но в целом надежный, у меня без проблем уже 180 тысяч прошел, и то, если предыдущий владелец не подкрутил.

29 писал(а):Я бы искал астру. Это какой-никакой немец и по езде он будет интереснее в плане комфорта.

В плане комфорта, скорее, Пежо уложит Астру на обе лопатки. Очень комфортный автомобиль, не теряющий при этом остроты управления. Астра много жестче по ощущениям.
Вот если там стоит знаменитый по отзывам автомат, то из четырех знакомых - у двоих с ним регулярные проблемы. На механике - вполне надежный автомобиль. Но при кузовном ремонте - А вот про кузовной на Астре сказать ничего не могу.
promoter, не упирайся в какую-то определенную модель. Вот есть у тебя список, мониторь рынок б/у по всем этим моделям. А то упрешься в поиск абстрактного Рио и пройдешь мимо абстрактной Лачетти в идеале.

Какой может быть комфорт в авто за 400 тыщ?
Да и сами то верите, что за такие деньги можно найти не битый авто?

Хотя... Матиз!!! 4 двери, кузов хэтч, сидушки складываются, в обслуживании недорогой, ну тем более что двигатель не важен и есть комплектации на автомате!

BlackBaller, кстати да, про матиз, сейчас на рынке есть Ravon R2 что то около 400 на акпп, аналог шевроле спарк, зато новый

infern0 писал(а):Смотреть надо начинать с порогов, почти на всех краска облазит в первые 2 года эксплуатации(моя уже ждет перекраски)

О, вот этого мне нафиг не надо. У меня уже был конструктор ВАЗ 21053 и я с ней вдоволь натрахался. Чур меня, чур © от повторения подобного.

nextnicetry писал(а):В обозначенных автором вариантах значится Астра 1.6 - это немного не то, что ты ищешь. В паре с этим двигателем (122 л.с.) ставится либо механика, либо робот.

Да мне без разницы, робот или автомат. Лишь бы не палка. Или у их робота есть какие-то часто встречающиеся проблемы, требующие ремонта ?

СМак писал(а):promoter, не упирайся в какую-то определенную модель. Вот есть у тебя список, мониторь рынок б/у по всем этим моделям. ...

Так и собирался сделать. Просто заранее хотел узнать, какие модели смысла смотреть нету, ввиду разных часто встречающихся проблем.

Дениska писал(а):Ravon R2 что то около 400 на акпп

Интересный вариант. Комплектации от 390 тыс. до 490 тыс. руб. http://ravon.ru/ravon-r2/equipment

promoter, да, у опелевского робота помимо замены комплекта сцепления, как на механике, добавляется регулярная адаптация точки схватывания и дорогостоящий блок изитроника, если из строя выйдет. Что по признаниям официалов, не так уж и редко. Автомат тут надежнее.

promoter писал(а):О, вот этого мне нафиг не надо. У меня уже был конструктор ВАЗ 21053 и я с ней вдоволь натрахался. Чур меня, чур © от повторения подобного.

была в пользовании у меня однажды бмв 86 года я с ней тоже натрахался, но это не значит что бмв 2010 года точно такая же
я не заставляю покупать я просто сказал на что следует обращать внимание

Я к тому, что если краска с порогов облазит за 2 года, то это обычное ведро от автоВАЗа. Если бы хорошо красили, то за 2 года краска бы не облазила.

Нашёл отзыв по datsun mi-do - http://my.auto.ru/review/4043149/ . Хозяин пишет, что ржавчина по кузову появляется уже через 1 год эксплуатации. Судя по фото, там грунтовки вообще нету.

promoter писал(а):Я к тому, что если краска с порогов облазит за 2 года, то это обычное ведро от автоВАЗа. Если бы хорошо красили, то за 2 года краска бы не облазила.

ну я незнаю как там красят но краска облазит только с порогов, причем это происходит что на первых калинах что на вторых, гранты и датсуны точно такие же, на приорах тоже облазит наверное но там пороги пластиковые

Отправлено спустя 16 минут 11 секунд:

promoter писал(а):Нашёл отзыв по datsun mi-do - http://my.auto.ru/review/4043149/ . Хозяин пишет, что ржавчина по кузову появляется уже через 1 год эксплуатации. Судя по фото, там грунтовки вообще нету.

я тебе больше скажу, у меня у брата тоже приора без грунта вообще, однако моя машина и машина другого брата с грунтом

Равон норм машины и новая и гарантия. http://ravon.ru/ravon-r2/equipment