CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Бюджет 150-170, хочу купить бмв в 34 кузове. У кого была, расскажите о машине. В объявлениях у всех все хорошо, но интересно хозяев авто услышать

зачем тебе эта недвижимость ,или хороший понт дороже денег, вон у друга такая стоит купил за 130 теперь надо двигло капиталить а денег нет

Вечный аппарат! бери и горя знать не будешь. Атвичаю ежжи))

Boroda1226 писал(а):Бюджет 150-170, хочу купить бмв в 34 кузове. У кого была, расскажите о машине. В объявлениях у всех все хорошо, но интересно хозяев авто услышать

Нет смысла - этот кузов уже погиб , в городе ездила одна голубого цвета живая за 250 кр. , но ее вроде продали , остальное шлак и хлам
Переконтуйся на тазу за эти деньги , старое бмв попросит много и сразу

Пиши конкретные вопросы, было 3 е34.
Аппарат отличный но вряд-ли найдёшь живое что то даже в области. Запчасти копейки стоят, все есть в доступе свободном, чего нет-разборы в помощь (только специализированные, а не Тюменские, сам салон и мелочевку с Питера заказывал, выбор большой и за качеством смотрят.)
М50в25 неубиваемый зверёк, найдёшь живого-только ТО своевременно делай и радуйся. М50в20 лично для меня маловато было, при равном расходе как у 2,5. М20 уже устарели безнадёжно и этот мотор я бы даже не рассматривал. МКПП у меня бегали без нареканий на всех авто. С автоматом близко не знаком, катался пару раз, но выбирая е34 я бы отдал предпочтение мешалке. Подвеска как у всех бмв часто требует внимания, не лез в неё только на одном автомобиле, но подвеска е34 гораздо живучее и дешевле 39 кузова (это вообще другая тема, с этим автомобилем тоже знаком лично)).
Понятно что машины уже и битые и стрелянные и колхоженные, но остались живчики. Я бы отдал предпочтение отсутствию колхоза и живому салону (диваны не в счёт, можно перекинуть). А далее смотри чтоб был живой или мотор или кузов (тогда вложения по крайней мере хоть как то оправданы).
А в целом отличное драйвовое авто целой эпохи, со стороны салон простой и квадратный, но сев внутрь ощущаешь себя как в самолёте, традиционно все сделано для водителя, все интуитивно понятно и просто, РУЛЕЖКА традиционно бмв-шная и никто с ней не сравнится. С удовольствием взял бы 34 как игрушку, но наигрался с ней, хочется вновь 39 540 (на этот раз на мешалке) или 38кузов с какого нибудь гаража в порядочном состоянии.
Вообщем если готов в первый год вкинуть около сотки денег и как положено следить за старушкой е34, то удачи в поисках, однозначно равнодушным не останешься. Ну а если хочешь без проблем передвигаться из точки а в точку б, то это не твой автомобиль. Удачи в поиске

Boroda1226 писал(а):Бюджет 150-170, хочу купить бмв в 34 кузове. У кого была, расскажите о машине. В объявлениях у всех все хорошо, но интересно хозяев авто услышать

Первым делом хочется обратить внимание что это Е-класс, каким бы старым он ни был! И затраты на него будут соответствующие!
За 170 тыщ. Вы купите хлам, а если у Вас в закромах не приготовлено еще тыщ. 200 на приведение его в порядок, то лучше сразу от этой идеи отказаться!
Е34 почти легенда, и люди понимающие берут такие машины на долгосрочную основу, так сказать для души!
Что касается молодых людей, не имеющих средств на содержание, но хотящих ездить на бмв...., обычно покупают подобный хлам, затем продолжают его гандонить, и пытаются в последствии слить таким же слабо понимающим в содержании старых немецких автомобилей, ибо не имеют средств даже на поддержание того состояния в котором его купили...
В итоге получается что реально живых экземпляров в России почти нет, а если есть, то цена на них гораздо, гораздо выше!

Boroda1226, владею второй e34. На e38 езжу каждый день. О БМВ готов говорить 16 часов в сутки. Продаю e34 туринг, дизель. Остальная инфа в личке

AxelF писал(а):

хорошо и ёмко сказано

Эх ностальгия! Машина - песня! Катался на 535 лет 15 назад! Уже тогда она была древней, как говно мамонта и изрядно уставшей! Но как ехала!!! Эх! Найдешь живую, сразу иди в казино! Это будет значить что у тебя прет дичайшая удача!!!! НО НЕ НАЙДЕШЬ! Или ценник на порядок увеличишь! Правильно goodron написал! Денег нужно будет много больше!!

Была такая.
За 170 будет хлам, в нашем регионе их живых осталось машины 3 и те не продаются. В остальном: ржавчина, повсеместный колхоз, налог, расход от 15 литров 95 бензина. Готов - дерзай
Я вот поковырялся с ней пол года, более-менее привел в достойное состоянии, посчитал траты, прослезился, продал

Была 525tbs до сих пор снится в кошмарных снах это постоянно туда надо денег и время и хороших спецов по дизелям но за них за стариков ни кто не берется то не заводится то троит то газы короче я за..ся и продал взял е39 523 бенз четкая машина обоснованые рассходы и в любом сто можешь что хочешь сделать

По-моему, самый вариант взять ушатай за 50 и сразу заказать контракт мотор, кпп и подвеску. И полгода ремонта. (но там и кузов уже сгнил)

А вообще, я ещё в 2005 году их смотрел. Тоже хотел бэху. Один шлак продавали. А спустя 11 лет, я даже представить боюсь что от них осталось. Короче, Е34 это уже не машина.

БМВ следует брать новой, все остальное геморой и попадос на деньги.
В старых немцах есть то, чего не отнять, через пару лет ты досконально знаешь устройство своего автомобиля и шаришь в нем получше многих сервис-менов

Sale72com, в 12году приобретал свой "самый древний" автомобиль. Это была е34 88года с мёртвым кузовом, целым днищем, м20в25 мотором, новой подвеской и мотором в "полуносе"... 60тыр тогда обошлась и прилетела случайно. Тыс 10-15вкинул под капот, и 40в кузов. Комплектация почти барабан, но даже этот автомобиль радовал. Но присмотра требует постоянного. При продаже звонила девушка покупающая ПЕРВУЮ машину... Отказал даже с просмотром и думаю отговорил , чтоб владеть таким автомобилем, надо в быть фанатом марки/модели, а так же иметь определённые навыки ремонта, иначе это будет просто геморрой...

У соседа такая, ездит каждый день до работы и назад (3-5 км в день), но и через день под капотом че то чинит. Спрашивал нахрена тебе этот сарай, ответ один: Зато знаешь как прёт!!!!
Меня чет не прет такое удовольствие

Отправлено спустя 6 минут 26 секунд:
http://tyumen.drom.ru/bmw/5-series/25211897.html
Вот она кстати, даж объява еще в архиве, с теми же номерами, выменял её на сонату старую

Мат

Твоя на фото?)

РУХЛЯДЬ -одним словом.За эти деньги.Вложишь еще столько же если не больше(чтоб для души)

Boroda1226, взял машину то? Интересно же))

доброго времени.если не пропало желание приобрести баварца в 34м кузове то могу показать свой авто. тут конечно некоторые знатоки понаписали хрени разной.тел.89028184770.Дмитрий.если интер звони

Та что на аватарке лучше скажите почем

за 170 тыс разве что хлам какой нить, ну если фанат БМВ, то можно заморочится под восстановление.

BMW Z3 - Крутая машина для классных девчат
внешний вид, двигатель 2.8, кожаный верх
маленький багажник, запчасти трудно найти, маленькие окна
BMW Z3 - машина сугубо для развлекательных и красовательных целей. Передвижение на ней - одно удовольствие в сухую погоду летом. В остальное время, когда приходится поднимать крышу чувствуешь себя неуютно(хотя при росте в 2 метра думаю так можно сказать про многие машины). Преимущество данной модели в том, что она была выпущена относительно давно (примерно 97 год) и сейчас стоит около 300-400 тысяч. Для молодого, энергичного человека это, по моему мнению, самый доступный, хороший и быстрый кабриолет.
Система ABS после стольких лет работы продолжает функционировать на 5+. Кондиционер, печка - в общем стандартный набор BMW.
Из недостатков можно отметить, что найти запчасти довольно проблематично. Хотя и выход из строя очень редкий (качество BMW просто поражает), каждый раз возникает огромный квест "найди деталь". И стоимость порой зашкаливает.

Достойные е34 только за большие деньги и то, наверняка какие-нибудь проблемы будут.А вообще надо уметь правильно подбирать такие корчи, чтобы более-менее нормальными были мотор и коробка. В принципе можно найти корча чтобы пораздавать на нём недолгое время и скинуть. Но стоит один раз это попробовать и больше не захочется. Тридцать четвертых нормальных нет ВООБЩЕ. Да что уж там, e39 нормальных уже не осталось, и даже e60 уже подошли многие к состоянию высасывания денег из владельца.

за 150-170 ты короллу нормальную не возьмешь, да что там тойоту
даже гавнотаз больше стоит
Подними бюджет хотя бы раза в два

За такие деньги хорошую машину не купишь. Решето одно по кузову будет и моторчик капиталить придется.