CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Что посоветует народ?

машины примерно равны по характеристикам - посиди в обоих, скатайся на тест-драйв, что больше понравится, то и бери

сделай опрос - мне тож интересно, за чо народ проголосует... смотрел Cerato - очень клевая машинка, и смотриццо отлично;) а вот по ходовым качествам - незнаю но вот внешне и по салону оно очень классно!

Хм.. не видела KIA
нл Шевроле в принципе нравится, не плохая машина..

Хотя не..
Глянула ща KIA, по дизайну она мне больше нравится, надо теперь внутренности смотреть, и как идут обе машины..

Я много по работе ездил на обеих мшинах,моё мнение не задумывайся бери сироту,
если не повериш,просто заедь в Машинный двор,и зайди на СТО,я уверен,
там будет висеть с проблемным двигателем лач!!!
А на сироте только плановые ТО.
P.S.закажи такси машинный двор,водители там откровенные
всё расскажут:)

однозначно, чистокровный кореец КИА.
после деревянного (на ощупь) с обилием острых углов салона шевроле, салон киа кажется очень домашним и уютным. движка у него достаточно шустрая, внешность импозантная, да и на улицах он не так примелькался.

Одназначно сказать нельзя так как машинки одинаковы, но двух литровая Церата это что то, подвеска не жесткая и не мягкая по отзывам неубиваемая но такого не бывает так что 2литровый церато а есть еще дизельные

Моё ИМХО за Лачетти!
ЗлойКладовщик, у Лачей проблемы с движком до 2007 года только!
Skander, внешность на любителя, а цена у Киа выше. К тому-же Церато это старая модель, а 1.5 года старее Лачетти, тоесть наней меньше современных систем!
А если интересно, прочти "За Рулём" №6 за 2005год, там всё очень хорошо рассказано
Ну а решать, конечно тебе!
Запишись на тест-драйв, я уверен, тебе станет всё ясно!

JEKA писал(а):Церато это старая модель, а 1.5 года старее Лачетти,
Запишись на тест-драйв

уважаемый ты чо, что Лаччети и что Церато обе с 2004года выпускаются
с тест-драйвом согласен, вот он то и пакажет

Ни адну

sashins, обоснуй...

Эт лично мое субъективное мнение.,
А вообще огласите ценнег

electric,
полтора года езжу на Лаче, и ни одного острого угла в салоне не нашёл, да и к пластику притензий нет ...не скрепит, да и не жёсткий он...и при моём росте 185см, коленки об рулевую колонку не задевают (припосадке\высадке)....но Машинный двор это ещё та шарага

JEKA,
а откуда инфа про проблемы с движком на моделях до 2007 (не о клапанах речь идёт, если да, то это на авто до 2005г)....хотелось бы для себя по точнее разобраться в этом вопросе....

про КИА ничего сказать не могу, так как не довелось посмотреть

а откуда инфа про проблемы с движком на моделях до 2007

Просто я работал в этой "шараге" и знаю что к чему.
Короче бери сироту и не парься!

Black013, это про клапана кстати!
А надёжность у Лачи не хуже, а цена и очередь ниже!!!

По поводу сироты,в никко-моторсе например,очередей нет,все есть в наличии!

To JEKA: Насколько я понимаю, недавно KIA обновили (теперь фигурирует KIA NEW c движком 1,6 122 лс).
По ценам: в интересующей комплектации (АКПП + Климат) KIA в Никко-моторс (~515 т), Chevrolet в Машинном дворе (~500). В чем и вопрос выбора
To ЗлойКладовщик: Cerato была с автоматом или ручная?

И на той и на другой ездил,плюсы и минусы автомата мкпп расписывать не буду))
И всё равно Cerato лучше,хоть убей!!!:)

black013 писал(а):electric,
полтора года езжу на Лаче, и ни одного острого угла в салоне не нашёл, да и к пластику притензий нет ...не скрепит, да и не жёсткий он...и при моём росте 185см, коленки об рулевую колонку не задевают (припосадке\высадке)....но Машинный двор это ещё та шарага

угу, для сравнения в Церато залезь, уверяю, не разочаруешься. в своё время, заглядывался на него и не купил тока потому, что в наличии не было нужной мне комплектации. катаюсь на Соне теперя вот.

зы: все твои доводы расстают при прямом сравнении Шевролёта с КИА, только и всего...

electric,
в том то и дело что я не сравниваю, а констатирую факт - острых углов в Лаче нет, пластик хороший и не скрипит.......я не "против" и не "за" КИА, я за доставерные факты.....вот если бы Вы написали, что у КИА пластик более мягкий чем у Лача, и линиив салоне более плавные......это была бы совсем другая история, и прежде чем с Вами спорить на эту тему я бы обязательно посмотрел в салоне КИА,
а говорить о том чего нет - не правильно

black013,
это не констатация фактов, это всего лишь однобокий подход, исходя из такой логики, могу (необоснованно, канеш) заявить, что каждый кулик своё болото хвалит. тем более, сам признался, что не юзал КИА и понятия не имеешь об этой машине в сравнении со своей. я же, рассматриваю две машины в сравнении, т.к. НАЗВАНИЕ ТЕМЫ подразумевает именнно такое толкование проблемы, поэтому, не надо демагогии.

зы. спорят два дурака. один знает, другой - нет.

electric,
про демогогию, это точно не ко мне..... и я не пытаюсь хвалить Лач....могу привезти и отрицательные моменты......но это точно не углы и пластик...мне кажеться лучше не сравнивать , а перечислять все плюсы и минусы обоих авто(не в сравнении), а автор пусть сам потом сравнивает и выбирает....(вообще не хотел учавствовать в этой теме, так как не видел КИА, но вот Ваше сообщение про углы справоцировало)

+1 за KIA CERATO
- Движка очень шустрый (1,6+МКПП) прижимает нормально
- Салон жизнерадостный светлый просторный функциональный (много всяких ниш для мелочей, очков)
- Сборка качественная
- Переклячения КПП четкие, короткие
PS Лачети (перключения КПП ужасны, Салон угрюм, качество сборки неважное) про динамику сказать не могу...
PPS JEKA "А если интересно, прочти "За Рулём" №6 за 2005год" "За рулем" давно не авторитет.

Skander, так это Сид чтоли?
Если да, то Сид очень неплохая машина!
А Лачу обновляли последний раз вроде... в 2006.
Uf_72, насчёт "За рулём", дак это кому как!

Ну вы плин даете, это же две корейские машины, и Церато не такая уж как вы здесь расхваливаете лучше чем Лачч, щитаю что автору надо довольствоваться выбором между вкусом и цветом + цена,
JEKA,
ты начинку самого дешового Сида знаешь, там даже кондера нет а стоит 460р ну или около того, по желанию на МТ-центре глянь,

Граждане!
Как некоторые из вас могут говорить, что Лачетти хуже Киа, не поездив на ней!
Нельзя говорить, что Лачетти хуже, потому что у неё пластик твёрже и меньше вам нравиться!!!
Пожалуйста, будьте объективнее!

JEKA, Шевроле Лачети раньше была ДЭУ Нубира вроде так что про старость могу поспорить!

Koktel,
"не раньше была" а в европе она так до сих пор и называеться, а у нас Лачетти

UF_72,
Про Лач (у меня корейской сборки)- салон не угрюм, а практичен (кстати тоже светлый), качество сборки - вполне достойное (если руки МД его не трогали), переключения КПП длинноватые, но чёткие (привыкал только к первой)...места там куча (отодвигаю сидение назад до упора и еле еле достаю пидали, рост 185см)...

про динамику..пока не жаловался (не ракета конечно, но вполне приемлимо),
а на днях провёл эксперимент с первой переключил на пятую и убрал ногу с газа - машина не только поехала, но и разгоняться стала (может так на всех инжект, не знаю)
а из минусов я бы выделил следующее:
1) шумность движка (свыше 4000об\мин), но на уши не давит,
2) педаль сцепления схватывает в самом верху (и нажимать не удобно - ход большой)
3) большой передний свес
4) после 1450м\ч машина на кочках становиться хуже в управлении
5) расход 10л\100 в городе (корни то американские),
- хотя на трассе очень да же ничего расход, я ночью с кондеем (лето было) уехал в Сургут (800км) на одном баке (60л)
лично для меня самые не удобные это 2 и 3 пункты...

Koktel, Нубира стала Лачетти только для России, а в остальном мире она Нубира и есть!