CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

- как так?

Отправлено спустя 4 минуты 31 секунду:
У меня,у самого Фольц Джетта с двигателем 1.6 BSE (8ми клапанный) на 106т.км. - замена колец,сальников клапанов и.т.д. СТО Тысяч - кто сказал что русские машины ГОВНО ?,они больше ходят!!!!!

не выгодно чтоб ты долго ездил , нужно покупать чаще ну как бы наскучит ездить 400 000 км на подобном авто https://youtu.be/0G3LZXFLGBU?t=2

xatab10913, да вопрос то,не в этом - я ездил на машинах (много было ) но чтоб так 100 тыщ и капиталка ---- это первая!!!

дак уже давненько стало понятно.....года так после 2007...что вечные авто не выгодны производителю, ездят и ездят, не требуют ремонта. Надо чтобы пипл платил за запчасти. Но иногда наверно все таки везет, был у меня шевроле круз, 1.6 мешалка, 11 года, пробег 193 тыщи, под капот вообще не лазит, только расходники и все, так и продал))))

TAXI писал(а):но чтоб так 100 тыщ и капиталка ---- это первая!!!

дык ты новую с салона брал ? мож на ней таксовали в 2 смены , старый 8 клоп ваговский вроде самый ресурсный считается

xatab10913, Это твое мнение,если человек говорит тебе что пробег оригинальный значит он имеет почву под жопой!!!!

в первом сообщении не было указано что автомобиль покупался новым и пробег 100 % оригинальный не крученый . 106 тысяч км ремонтировать двиг я х.з кольца из картона , перегрев . печаль

Есть у меня ВАЗ 2111 2006 года. Кузов по низу загнил, крылья, задняя дверь... пробег за 170.000 перевалил. Движок масло не расходует ВООБЩЕ. От замены до замены (10.000 км ) уровня хватает, доливать не приходится. Хотел продать, а потом передумал - пущай живет. Железо почистил, подкрасил - и вперед. По хозяйству - самое то. А жену по магазинам, в отпуск к морю - смотри НИК.

xatab10913 писал(а):

TAXI писал(а):но чтоб так 100 тыщ и капиталка ---- это первая!!!

дык ты новую с салона брал ? мож на ней таксовали в 2 смены , старый 8 клоп ваговский вроде самый ресурсный считается

палёное масло, палёный бензин, несвоевременная замена масла, прогрев по 2 часа в день, причин то много. Сам по себе пробег не показатель.

уДАВ, у брата приора 16 клапанная, покупалась с автосалона, пробег за 250 перевалил, из них первые 60 на бензине остальное на газу. Масло всю жизнь лукойл и не подливает, летом будет капиталка ибо движка сопливит немного и компрессия падает потихоньку. И еще родной ремень генератора поменяли на 200 тысячах пробега

масло ест любой движок, оно тупо сгорает

cfyz, каждый движок ест по разному, у меня между заменами максимум 500грамм съедает, т.е. не подливаю, а сосед с новья между заменой литр доливает

Хендай акцент 2005 г.в 270000 пробег сгорел один поршень, поменял и забыл! С автором согласен, тачки что сча делают однаразовые! Раньше гордились Японцы милионником, сча больше 250000 не дают!

GS300 98 год пошла шестая сотня, меняли только помпу, не движку не коробку даже не вскрывали

TAXI писал(а):xatab10913, да вопрос то,не в этом - я ездил на машинах (много было ) но чтоб так 100 тыщ и капиталка ---- это первая!!!

да вам батенька повезло, у нас есть те, кто на 55 тысячах, 2 раза уже капиталил этот bse...и оба раза по гарантии. так, что все отл у вас )) немцы, они такие немцы, особенно русские

Главное, чтоб oioi тему не читал, а то разочаруется и точно Приору возьмёт

infern0 писал(а):cfyz, каждый движок ест по разному, у меня между заменами максимум 500грамм съедает, т.е. не подливаю, а сосед с новья между заменой литр доливает

Я может покажусь капитаном очевидностью, но, с чего вообще вы взяли, что если машина не ест масло то это хорошо и наоборот? Бензин в любом случае понемногу попадает в масло, и это может являться причиной того, что уровень его от замены до замены. Небольшой расход масла, это норма. Да и ещё как ездить, если тошнить на 2-тыс оборотов это одно, а если крутить до 3-4 к хотя бы, ежедневно, это другое.

А что ж ничего не сказали про коробки передач DSG? Особенно DQ250 с сухим сцеплением... 100 тыс и привет!

На счет Audi A6 C6 не соглашусь. Хватает экземпляров с 3.0 двигателями (что дизель, что бенз), которые перевалили рубеж 500 тыс без поломок!

P.S. Автомобиле моложе 2005 года - имеют гораздо меньший ресурс...
И этим пользуются любители "японского качества", сравнивая 15-ти летний марковник с 5-ти летней бэхой...

топ 10 современных бензиновых двигателей 2.0 https://youtu.be/7h_pQ6mMRJ0?t=20

Отправлено спустя 34 секунды:
надежных относительно

BlackBaller писал(а):P.S. Автомобиле моложе 2005 года - имеют гораздо меньший ресурс...
И этим пользуются любители "японского качества", сравнивая 15-ти летний марковник с 5-ти летней бэхой...

Ну бэхи и 15-ти летние не имеют ресурса тех же марковников. Чуть другая философия у машин.
Да и тут как повезёт конечно, у знакомого с прошлой работы, Toyota Alex двигатель менял с пробегом до 200-к

"Мы не говорим про китайский и отечественные тачки, так как машинами их трудно назвать" А то есть то про что снят ролик офигенный автомобиль ? Здравая у него логика
Что то какую то фигню он рассказывает про замену цепи ГРМ на 1,4 литровом моторе на пассате... До 90к пробега смело родная выхаживает.
Да и по теме толком ничего не сказал поверхностные какие то высказывания

Опель корса Опц брал новым на пробеге 44 капиталил движок, поставил ковку поршни и шатуны, движок не крякнул но предпосылки к этому были вот и перестразовался, по гарантии была замена радиатора , резистора какого то, тормозного цилиндра, сам менял катушки зажигания ( идут блоком по 4 шт) ломалась трубка ктнлера исправил, но она опять сломалась в другом месте , я это упустил грязь попала в компрессор кондея и ему конец, замена задних ступичных подшипников и амортизаторов, опора коробки замена, замена трубки сцепы тупо сломалась по креплению, как то так, общий пробег составил 69 тысяч.

andrei91 писал(а): До 90к пробега смело родная выхаживает

90 тыс . км для цепи это лютый писте ц , по сути ресурс ремня . встретил недавно покупателя моего давно бывшего авто , ниссан санни брал в новосибе 2007 году с пробегом 45 000 , продал покупателю 138 был пробег. короче этот злой тип намотал + 260 к моему пробегу , а говорю что по движку делал ? , дроссельную заслонку в сборе менял из за датчика отдельно датчик не нашел , поставил ремень в обход компрессора , цеп родная , акпп родная . я был в шоке (матерится нельзя на форуме) вообщем в шоке живой пример моя бывшая машина

xatab10913, Да да соглашусь что 90 мало для цепи, но реалии таковы))) Может не к месту сказано, но на ВАЗ 2106 пробег 160к цепь не докучала ничем

andrei91, старая классика у норм водил до 300 ходит , 160 сам лично проезжал на семене

Ну и где эти миллионы супер надёжных тойот которые по миллиону км ходят? На улице их почему то с каждым годом все меньше, даже такси уже праворуких почти нет.

DrunkenMaster писал(а):Ну и где эти миллионы супер надёжных тойот которые по миллиону км ходят?

так тема то называется: "Топ 10 самых НЕнадежных автомобилей"
а если навскидку:

pachimon писал(а):GS300 98 год пошла шестая сотня, меняли только помпу, не движку не коробку даже не вскрывали

artory писал(а):Ездил на такси вчера. Приехала тойота королла 2005года. Неплохо так сохранилась. По состоянию авто, подумал бы пробега слегка за сотку. А по факту оказалось так!

DrunkenMaster писал(а):Ну и где эти миллионы супер надёжных тойот которые по миллиону км ходят? На улице их почему то с каждым годом все меньше, даже такси уже праворуких почти нет.

с тойотами другая проблема, например на короллах пробег прописывается только в приборной панели и если его скрутить то ни одна диагностика этого не покажет
брат себе сейчас такую выбирает 10-ти летнюю, есть экземпляры с зашерканным до дыр салоном и пробегом 30т.км

Отправлено спустя 3 минуты 13 секунд:

_lleopard_ писал(а):

infern0 писал(а):cfyz, каждый движок ест по разному, у меня между заменами максимум 500грамм съедает, т.е. не подливаю, а сосед с новья между заменой литр доливает

Я может покажусь капитаном очевидностью, но, с чего вообще вы взяли, что если машина не ест масло то это хорошо и наоборот? Бензин в любом случае понемногу попадает в масло, и это может являться причиной того, что уровень его от замены до замены. Небольшой расход масла, это норма. Да и ещё как ездить, если тошнить на 2-тыс оборотов это одно, а если крутить до 3-4 к хотя бы, ежедневно, это другое.

ну мы с соседом оба ездим на газу так что с бензином мимо и опять же я вжариваю постоянно а он хоть и таксист но ездит медленно и аккуратно, был период что даже на одном и том же масле ездили и история все равно таже

infern0 писал(а):Ну и где эти миллионы супер надёжных тойот которые по миллиону км ходят?

сегодня три древних пруля с утра видел с открытым капотом и чешущими рядом репу водятлами онеженеломаюцца...Возраст он и есть возраст сказки о вечных машинах миф

Стоит ли смотреть под капот Хендай - КИА, Вся ПРАВДА про Двигатель https://youtu.be/hW2ET3FwU4Y?t=8