CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Отьездил я на своей калине 6 лет и 150000км.Пришла пора расставаться(как подумаю.сердце разрывается),где мы с ней только не были и кто в ней только не побывал.Чего в ней только жена не находила,но всегда меня машинка(ласточка моя)выручала,ведь как ты к машинке(ласточке)так и она к тебе!!!!!!Вобщем хочется чего то покомфортнее.что б салон поболе да помягче.мож даже кожанный.Что б шумка какая никакая была.ремонт не дорогой(как на моей ласточке).Или не искать добра от добра.взять новую калину с мотором мощным.одень чехлы из эко кожи.поставить парктроники да камеру.руль обтянуть(видел такую штуку на али.всего 300 рублей)Шины какие нибудь хорошие на дисках литых.только секретки надо.И ездить наслаждаться.Вобщем жду советов дельных

Привет! Бюджет какой, с ноля или малость б/у, еще хотелок накидай.

КАЗАХСТАН, если уж захотелось чего-то покомфортнее, то бери иномарку, только нормальную, с хорошим конструктивом и не убитую. А калину как не улучшай, кардинально ничего не изменишь.

хотелось бы новую.бюджет хз думаю 1500 наскребу.еще просвет дорожный на калине нравится

Я бы тут смотрел))) для информации .
https://tyumen.drom.ru/toyota/rav4/

xebia писал(а):Я бы тут смотрел)))
https://tyumen.drom.ru/toyota/rav4/

а где здесь компактный типа премиум?

КАЗАХСТАН писал(а):думаю 1500 наскребу

https://used.bmw.ru/loc/results
вот тебе компактный премиум, чуть получше калины.

Кому и gmc yukon компашка)
Я понимаю, что в этом вопросе советы давать дело наблагадарное. Еще одна попытка.
http://www.ford.ru/PV-BuildandPrice/EcoSport/Trend

кроссовок свээжий https://tyumen.drom.ru/mazda/cx-5/27543541.html и деньги еще останутся .

Не дорогой ремонт как на твоей "ласточке" у "типа" премиума это только в фильмах фантастических и что это за новый "премиум" за 1.5 мульта? тут надо как минимум еще столько же

TDD писал(а):Не дорогой ремонт как на твоей "ласточке" у "типа" премиума это только в фильмах фантастических и что это за новый "премиум" за 1.5 мульта? тут надо как минимум еще столько же

ты убил мечту.тему можно закрывать

мечту нельзя убить, тем более такую, но сбыться ей не суждено при таких вводных

КАЗАХСТАН писал(а):

TDD писал(а):Не дорогой ремонт как на твоей "ласточке" у "типа" премиума это только в фильмах фантастических и что это за новый "премиум" за 1.5 мульта? тут надо как минимум еще столько же

ты убил мечту.тему можно закрывать

Здесь тебе Бобик может помочь.
Как взять премиум, нихера в него не вкладывать. И ваще менять по 4-6 машин в год.

Это единственный путь, если хочешь премиум и не тратиться. Надо брать, катать, и скидывать дальше тем, кто уже будет ремонтировать. Не царское это дело.


//объявы выше в виде rav4,ford,cx-5 вызывают некоторое ха-ха. Премиум....


Гелик надо поношенный! Компактный, дерзкий. И выглядит годами одинаково, 7 рестайлингов всё же.

я бы за 1,5 смотрел финика M или G
щас они наверно как-нибудь Q называются.

Вот компактный премиум

Шлюпка за 700 тыщ.
Сколько ж рук и задниц в ней было.
Чинить нечего, всё убито в дым и так. Приводится в движение ненавистью ко всем человекам.

ЕКХ писал(а):я бы за 1,5 смотрел финика M или G
щас они наверно как-нибудь Q называются.

Это ж уже не компактные. Всё же 4800мм +++

хотя.... после калины любая ино будет уже "премиум" поэтому бери любое новое ведро в пределах 1.5кк

веста св кросс в максималке 854 вроде

ЕКХ писал(а):веста св кросс в максималке 854 вроде

отличный вариант, а на остаток дицки купить, руль обшить и сидухи

TDD писал(а):

ЕКХ писал(а):веста св кросс в максималке 854 вроде

отличный вариант, а на остаток дицки купить, руль обшить и сидухи

ну вот первый нормальный совет на самом деле сколько раз уже зарекался,только не жэтчбек.И снова на них смтрю

КАЗАХСТАН, так это ж универсал, слово перед собой сдержишь

КАЗАХСТАН, сперва надо точнее определится нужен автомобиль класса "премиум" или "премиум" должна быть марка автомобиля. Если первое, то по определению не может быть компактным и конечно в разы дороже вашего бюджета. Если второе, то даже мерс А класса подороже будет

хорошо!Семья:я,жена,двое детей,старшему 15,младшей 5,не рыбак,не охотник,планируемое бездорожье в пределах видимости асфальта.иногда поездки в отпуск.на калине в таком составе сьездили в крым в прошлом году.в принципе нормально было.Чего хочется.Хетчбек до 150 лошадей.атмо,коробка хз.кроме механики ни на чем не ездил.Ежедневный пробег 50 км по трассе,это на работу.просвет дорожный уже понятно что как у калины не найти.салон и багажник поболе бы все же

Отправлено спустя 52 секунды:
ну и качество б материалов в салоне поприятней

КАЗАХСТАН писал(а):хорошо!Семья:я,жена,двое детей,старшему 15,младшей 5,не рыбак,не охотник,планируемое бездорожье в пределах видимости асфальта.иногда поездки в отпуск.на калине в таком составе сьездили в крым в прошлом году.в принципе нормально было.Чего хочется.Хетчбек до 150 лошадей.атмо,коробка хз.кроме механики ни на чем не ездил.Ежедневный пробег 50 км по трассе,это на работу.просвет дорожный уже понятно что как у калины не найти.салон и багажник поболе бы все же

Отправлено спустя 52 секунды:
ну и качество б материалов в салоне поприятней

Шкоду Йети тебе нннада.

http://moscow.drom.ru/citroen/c4/27568588.html похоже придется отказываться от хетча

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

oioi писал(а):Шкоду Йети тебе нннада.

кстати да.тока нахрена столько воздуха возить каждый день и руль пластмассовый если на механике

КАЗАХСТАН, я думаю, если хочется клиренс побольше и новое, то Мазда СХ-5 и соответственно одноклассники...Если на калине в крыму побывали, то в таком бюджете для вас любое авто будет шикарным

Объясните популярно, господа. Как это С4 стоит как Йети, когда там и сям барабан?
Что-то страшное с ценообразованием у этих французиков. В любой тачке запах нищеты в базе, прям из салона. А ценник ломят.

КАЗАХСТАН писал(а):http://moscow.drom.ru/citroen/c4/27568588.html похоже придется отказываться от хетча

http://moscow.drom.ru/skoda/yeti/25414056.html

КАЗАХСТАН писал(а):

oioi писал(а):Шкоду Йети тебе нннада.

кстати да.тока нахрена столько воздуха возить каждый день и руль пластмассовый если на механике

Да брось, какой воздух
Йети табуретка, короче С4 на 40см.

oioi писал(а):Объясните популярно, господа. Как это С4 стоит как Йети, когда там и сям барабан?
Что-то страшное с ценообразованием у этих французиков. В любой тачке запах нищеты в базе, прям из салона. А ценник ломят.

КАЗАХСТАН писал(а):http://moscow.drom.ru/citroen/c4/27568588.html похоже придется отказываться от хетча

http://moscow.drom.ru/skoda/yeti/25414056.html

КАЗАХСТАН писал(а):

oioi писал(а):Шкоду Йети тебе нннада.

кстати да.тока нахрена столько воздуха возить каждый день и руль пластмассовый если на механике

Да брось, какой воздух
Йети табуретка, короче С4 на 40см.

это для тебя круиз контроль.климат контроль.охлаждаемый бардачок.кнопки и шкура молодого дермантина на руле.барабан.Для меня это уже премиум

КАЗАХСТАН, у Йети более изящный достойный барабан.
С4 ну прям дно блин. Катал в обеих.

oioi писал(а): у Йети более изящный достойный барабан.

ага.только мотор тубо

КАЗАХСТАН, а чего не так с турбарями? Ну кроме турбо-ямы.
Расхода меньше при спокойной езде.
Бензак всё равно 95ый надо.

Поломки? Гарантия!