CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

vadim_v, странный у тебя выбор,машинки абсолютно разного класса У меня была пятнаха,ну мне нравилась. Новую хочешь?

1. Выбери сначала сам для себя - передний (пятнашка) или задний (волга) привод
2. Расход топлива сильно значит или нет (волга кушает больше)
3. Салон большой нужен или нет?
4. А вообще нафига тебе этим заморачиваться, обе машины уже архаичные по своей сути, за эти деньги (ну или почти за эти) можно иномарку бюджетную присмотреть.

Вообще я приверженец отечественного авто!
Пятнашка у меня тоже была правда - карбюраторная.
В принципе как бы она меня устраивала, но салон маловат!
Шум, посторонние стуки старался постоянно уменьшать изолоном,
(звук.изол) но безрезультатно, а для сельской местности в которой я живу,
мне посоветовали именно ГАЗ 3110. НИВА, УАЗ мне не нравится! ГАЗ 3110 Якобы и дорожный просвет и стуков меньше, салон большой и вид меня как бы устраивает!!!

vadim_v, ну так и в чём тогда проблема Газика бери

Моей первой машиной была Волга 24-ка. Уважаю и люблю. Большая, вполне надёжная и ремонтопригодная машина. Никогда после неё не сяду за руль недомерки, меньше чем Волга.

vadim_v, конечно же Волжану бери Таз - фуфло.

Я 4 года ездил на газ21029. Эта машина прошла тысяч 300-400 (а может и больше..) и салон не скрипел. моей 12-й скоро год, а скрипит как погремушка. Если сможешь прокормить волгу-бери. НО только с двиглом ЗМЗ (крайслер ОХ как дорог в обслуживании). У нас на газели ЗМЗ-405.22 отбегал уже 135 т.км, а мы ему толко недавно форсунки промыли. А так только масло меняли. И ездили мы на ГАЗели не 80, а 120 по трассе. Груженый-110 и ниего, бегает еще...

vadim_v, 15 у меня не было, зато была 9! Щум конечно доставал, и шумоизоляцию пытался делать тоже эффект не такой уж ощутимый! Сейчас взял уже третью волгу! Ну расход выще у меня примерно литра на 2! Зато задний привод больше к душе и по ремонту она полегче (9 только и успевал чинить!) и ездить комфортнее! Единственное для сельской местности нужно либо 3102 либо 3110 с узкими бамперами (иначе объемный бампер долго не проживет).

vadim_v, благодаря отцу рулил и вместе с ним чинил и 24, 29 и уже на 3110 вещь машины. Сенйчас езжу на 9ке откровенно как то ущербно после тех барж, и места мне маловато и под капотом не так солидно все откликается на педаль газа, а тут недавно сел в такси, так аж сердце ёкнуло в области руля что то зашипело, и такая ностальгия прошибла и белая зависть пусть и рашен кар пусть и шипит, но гидрач и сносу ему нету... Так что бери себе как сказал SGN волгу с короткими бамперами, объемный и в городе часто чинить приходиться, не раз с отцом чинили)))

Ездил я на 99, уже 2 с лишним года владею 3110, одно могу сказать, после Волги только иномарка, или ещё одна новая Волга. Сейчас сажусь в жигули (любой модели) и чувствую себя как в детстве, когда ты маленький и садишься на большой унитаз и жо... простите попа туда проваливается, в общем едешь как в корыте. А на Волге чувствуешь себя как в кресле со всеми удобствами, да и 1,5 метра жизни впереди. Никакие сракеры не страшны.

Может кто подскажет мне какова волга зимой, т.е тепло ли в салоне ???

Ты объясни народу, какую Волгу ты имеешь ввиду? Если б/у, то тут уместны лозунги про короткие бампера. А если новую, то выбор невелик: либо 02, либо 105. У 105 вид современнее, головная оптика намного лучше, что в наше время очень важно. В машине должно быть тепло. Если нет-3х рядный медный радиатор это исправит. Я в старую волгу поставил такой и пришло ко мне лето. Через 2 месяца после смены радиатора отопителя мы продали машину, но ее теперяшний хозяин говорит, что в машине очень тепло.

Не знаю... Я езжу на большой машине (больше Волги), но мне и на "тазике" нравится кататься. После "яхты" девятка ощущается как картинг. Тоже очень интересно.

Волга она и есть волга, бери не пожалеешь

Волга-комфортней и удобней, пятнашка-экономичней. Но лично я после Волги на ВАЗ, конечно не пересел бы ни за какие коврижки.
Только не бери 402-й двигатель.

Я за волгу.. с ГБУ.. вполне экономично.. Газ то копейки стоит
Движок портачится.. но за столько лет катания на газу, это все в десятки раз окупается.

З.Ы. поставь лебедку еще на волгу Будешь сам себя вытягивать в труднодоступных местах

В принципе я за волгу, а насчет хрупкости бамперов - я исправил этот недостаток за 2.5 тыщи - поставил кенгурятник. Труба защищает перед бампера и низ по всей длине - так что оторвать или поломать нужно очень постараться

отъездил 4,5 года на Волге с объемными бамперами, сколько раз упирался бампером в сугробы, гаражи, было даже сносил кучи песка с гравием - хоть бы хны!

Да Автор этой темы уже давно не появляется.... Кстати, уважаемый Автор, а о покупке бюджетной иномарки (Nexia, например) не думал? оня сейчас стоит дешевле 2115 в люксе, причем качеством сборки и деталей далеко впереди 15хи...

Gan, Взял у нас сотрудник нексию новую в кредит. После недели эксплуатации - двери перестали закрываться, горит лампочка двигателя, машина рычит как дизельная, развал в топку - машину тянет ощутимо в сторону, пробег 500 км всего. Так что не думаю что Нексия это выход из положения. ПыСы обмывали машину хорошо, так что на это не грешить.

А Ланос?

vadim_v писал(а):... а для сельской местности в которой я живу,
мне посоветовали именно ГАЗ 3110. ГАЗ 3110 Якобы и дорожный просвет и стуков меньше, салон большой и вид меня как бы устраивает!!!

Машина тяжеловатая, особенно для сельской местности, по грибы не съездишь. Зимой очень часто наблюдаю буксующие Волги в очень маленьких сугробах. Остается пятнаха. Инжектор ГУД. Двигатель 1,6 - нормально. Я своей доволен.

Fisher, незнаю на счет буксующих волг но у родителей несколько волг было, я на них немало ездил зимой буксовал тока когда газ в пол давишь а так норм катит! Волга инжекторная и зимой хорошо заводится и тепло в ней, и как у себя дома на кресле едешь))

Fisher, лично я не разу не видел чтоб волга сильно буксовала, она буксует не больше чем жига, а то что она тяжелее этио наоборот ей помагает

Но зато если Волга застрянет, хрен вытащешь!!!

JEKA,

если Волга застрянет, хрен вытащешь!!!

Да ладно тебе, меня Михалыч нормально тащил из болота

А у кого нет рядом Михалыча...

У кого нет рядом Михалыча - у того кукушка дома.
Волга конечно не джип, но для езды по лесу - она далеко впереди тазика на колёсах.
Хотябы за счёт ЛИТОЙ балки передней подвески, которая не только даёт гарантию её (подвески) безотказности, но и бережот поддон движка. Сам скока раз сносил ею спрятавшиеся в высокой траве пеньки и корни .
Да и клиренс (по-русски - просвет) у неё побольше, ширина и база тоже... А то что тяжелее - дак ведь и калёсы больше
Волгу бери !

Из этих двух нибери никакой...обе хлам!!! Немного добавь и возьми двенаху...

А чем двенаха лучше?
Ведь детище того же завода!