CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хочу приобрести audi a6, 2,0л (180 л.с.) с пробегом 80 тыс.км. Какие болячки, чего ожидать от автомобиля?

http://www.audi-club.ru/threads/texnicheskie-problemy-i-neispravnosti-chast-2.438539/page-15 там поболее людей с опытом ....

... но скажу так, немец не та машина, что бы ездить годами и не чиниться ....

Подвеска то точно на исходе,а чинить очень не дешево.

Прокатился, подвеска не брякает. Меня больше вариатор смущает, как он ходит.

czk писал(а):Прокатился, подвеска не брякает. Меня больше вариатор смущает, как он ходит.

Я разговаривал с Андреем (аудистом) - сказал если вовремя масло с фильтром менять, то ходит и ходит.

Если стартами" газвпалас" не увлекались конечно.

Seamen писал(а):Подвеска то точно на исходе,а чинить очень не дешево.

Не факт. Я ездил на 4 и 6 до этого ни каких проблем за 2-3 года эксплуатации. На шестерке поменял один рычаг (из 4х) - стоил фигню (лимфердер) - как из оригинальной упаковки. З/ч если грамотно подбирать - то ценник приемлемый.

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Seamen писал(а):Если стартами" газвпалас" не увлекались конечно.

Ну это ессено. Таким режимом любой каробас разлетится.

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:

czk писал(а):Хочу приобрести audi a6, 2,0л (180 л.с.) с пробегом 80 тыс.км. Какие болячки, чего ожидать от автомобиля?

Сгоняй на диагностику на Пышминскую к авторитетному аудисту - денег за диагностику фигню берет - а может и совсем не взять. Все расскажет и покажет и т.д.

Оптимальное решение скататься на диагностику,просканируют ,ходовку потрясут.Для большей уверенности

Зять писал(а):Сгоняй на диагностику на Пышминскую к авторитетному аудисту - денег за диагностику фигню берет - а может и совсем не взять. Все расскажет и покажет и т.д

Самое правильное с технологичным авто

Да это понятно, что через диагностику. Хотел узнать чего ждать от неё в будушем.

геморой

czk писал(а):Да это понятно, что через диагностику. Хотел узнать чего ждать от неё в будушем.

Ожидай вместо алюминиевых крыльев, капота и дверей дешевые китайские из чермета, если были ДТП, бери с собой магнит. Двигатель ИМХО лучше 3.0 TDI он ставится почти на весь ВАГ и болячки у него все вылечены, хотя 2.0 TFSI после 2012 года тоже надежный. Коробка может быт укатана если на ней часто использовали ланч контроль, лучше проверить в специализированном сервисе.
.

DrunkenMaster,
Так вроде на вариаторе ланч контроля нет.

По коробке, как писали выше, будешь менять масло и фильтра переодичностью в 60 тыс.км будет все норм, у меня пробег 120 тыс и все норм у одноклубников 160-170 тыс, есть даже с пробегом 220, по двигателю нужна будет замена цепи на 120 тыс, кто то ездит дольше я не стал рисковать менял на 110 тыс так же меняю масло через каждые 8-9 тысяч пробега, а не как рекомендует производитель через 15 тыс, по подвеске менял только стойки стабилизатора и опорные подшипники передних амортизаторов.

Поворотный кулак у них болячка. Вернее снять, поставить его. Там сверху два гнезда под рычаги, зажимаются шпилькой, она закисливается, у кого дури много, а мозгов мало, часто ломают. Посмотри обязательно, чтобы кулаки не вареные были. Заменителей нет, оригинал около 18 тысяч стоит. При замене рычагов, обязательно контролируй, чтобы с нужным моментом затягивали, ну и смазку соответствующую используй.

Про вариатор уже сказали, масло и фильтр менять по регламенту. Хотя в ауди центре тебе скажут, что лучше не 60 тыс, а через 30 менять, типа мы же В России эксплуатируем, а тут условия не айс. Оно и понятно, замена масла в коробасе тоже влетит в копеечку, мало того, что масло далеко не дешевое (у меня 7 литров в 10 вышло), дак еще и фильтр раза в два дороже масла стоить будет, а то и поболее. Я кстати его через раз меняю. Он металл улавливает.

Про движку, не скажу, у меня совсем другая. За маслом следи, смотря какая генерация двигла, и меняли ли поршневую по гарантии(для gen #2).

Подвеска в целом нормальная для наших дорог, будешь менять ставь лемфердер.

Был еще случай, поставил топливный фильтр другой, обычно мановский всегда брал, а тут посоветовали в одном ВАГ магазе, фильтрон. В итоге целый бак халявного бензина у меня вытек. Оказалось, что штуцер короче на пол миллиметра был.

ЛКП это болезнь всех аудюх, сколы лучше сразу замазывай, арки 146% облазить будут.

Что касается обслуги, тут советуют всяких мастеров, я за них ничего не знаю. Но так скажу, если тебе надо диагностику или причину неисправности найти, не жлобься езжай в официалам, да дорого, но оно того стоит. А вот меняй уже в своем сервисе. Было несколько случаев, пол города объездил, кого только друзья и форумчане не советовали, спецов по немцам 80х уровней, нихрена исполнить не могли, кроме умного вида своего. У официалов причина находилась за 5 минут, и это такая мелочь была, типа прохудившейся прокладки на фланце ОЖ.

В целом машина очень приятная, надеюсь тебе хороший аппарат попадется, удачи!)

Есть Ауди клуб Тюмень, есть клубные мастера.

APTEM-ST писал(а):геморой

Не понятен твой сарказм

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:

vatolstykh писал(а):Есть Ауди клуб Тюмень, есть клубные мастера.

Да кстати на ауди форуме там для каждой модели своя ветка.

Зачем тебе этот геморой, сделай проще на форуме ауды создай тему "Ваша следующая машина?" я думаю 90% после 3-5 лет владения и после 100 тыс км пересядут или на чтото повыше или практичнее и менее ломучее, если нет денег на нового немца возьми нового японца

Отправлено спустя 6 минут 52 секунды:
https://tyumen.drom.ru/honda/accord/29471969.html

Тоесть на сколько я понял, если живой аппарат, то можно смело брать.

Отправлено спустя 4 минуты :
ford2,
Если уж сравнивать ауди а6 с японцем, то это лексус или инфинити, но точно не аккорд.

ford2 писал(а):Зачем тебе этот геморой, сделай проще на форуме ауды создай тему "Ваша следующая машина?" я думаю 90% после 3-5 лет владения и после 100 тыс км пересядут или на чтото повыше или практичнее и менее ломучее, если нет денег на нового немца возьми нового японца

Отправлено спустя 6 минут 52 секунды:
https://tyumen.drom.ru/honda/accord/29471969.html

Как понять практичнее. А комфорт ? В а6 всяко удобнее и комфортней, чем в аккордеоне или камрюше. А про ломучесть не знаю - ездил на разных не новых ауди - проблем не было, как говорится смотри что берешь. А 6 10 лет было и пробег под 170 - летала без проблем. 4 тоже ездила нормуль. Басни какие то про ломучесть....

Очень интересно смотреть отзывы от людей, которые даже в салоне этого авто не сидели.

Зять писал(а):Сгоняй на диагностику на Пышминскую к авторитетному аудисту - денег за диагностику фигню берет - а может и совсем не взять. Все расскажет и покажет и т.д.

Всё правильно, только не на пышминскую (ибо там только по старым ауди в курсе), а на сахалинскую.

czk писал(а):Хочу приобрести audi a6, 2,0л (180 л.с.) с пробегом 80 тыс.км. Какие болячки, чего ожидать от автомобиля?

Не по наслышке знаком с таким авто. Если есть желание - пиши в личку номер телефона - максимально отвечу на все интересующие вопросы.

провариатор зря наговаривают.
лично знаю авто, на котором вариатор и движок прожили 300тыс.км без вмешательств.
ах да... и с подвеской ничего страшного - замена сайлентблоков раз в 150тыс.км - это не сильно затратно...

Я на С7 проехал 5 лет и 100 000 тык пробега, весь срок эксплуатации режим движения боевой зимой боком, и все такое.. короче не сломалось ничего, машину отдал даже с родными тормозными дисками, хотя колодки менял раз 5. Ну датчики АБС еще сам менял раза три, датчик рублей 500 бош. По подвеске, у меня она была зажата нормально так, короткие пружины бильты В6 нагрузки на все побольше чем в заводском исполнении, и отработала она все это время без намека на износ, сейчас досихпор ездит по городу, вижу ее, видимо все норм.

Но у меня не вариатор был, с-троник. Все жидкости традиционно меняю на половине пробега от указанных в книжке, читай в два раза чаще.

BlackBaller,
А где на сахалинской сервис?
У меня таурег был, так я в эталон авто ездил, они по ВАГам спецы, думал к ним и заехать на диагностику.

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:
72rus,
А на что пересел после ауди?

czk писал(а):BlackBaller,
А где на сахалинской сервис?
У меня таурег был, так я в эталон авто ездил, они по ВАГам спецы, думал к ним и заехать на диагностику.

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:
72rus,
А на что пересел после ауди?

На Ауди.