CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

я человек не маленький ростом 190, и весом в 135кг.
мне в гранте не удобно ездить на дальние расстояния.
если сидеть так чтобы спина не напрягалась, то начинает болеть колено уже через 250 300 км, и очень больно.
раньше когда ездил использовал мази, потом поменял посадку, отодвинул кресло до конца, и поднял спинку.
по итогу, колено больше не болит, но спина начинает ныть.

сейчас приходится ездить далеко и по работе и по увлечениям.
иногда приходится спать прямо в машине - в гранте сплю на водительском кресле.
я хочу авто где мне можно будет сидеть нормально.
диапазон цен 400к-500к, даже 400к-470к.

есть пару вариантов это веста седан и пикап уаза.
про уаз мне интересно - можно ли туда в кузов запихать вел, вел в длину будет 2 метра 20 см, может 30 см.
по диагонали, или надо разбирать частично.
желательно бензиновый движок, потому хочу поставить газ.

Первая версия тушкана.450-650. вед со снятым передним колесом в салон входит (сложенное заднее сидение). Если вел на багажнике сверху, то в салоне можно спать - переднее пассажирское и задние сидения в ровный пол. Соответственно палки до 240 см в салоне помещаются полностью. Если надо длиннее - сзади открывается окно (отдельно от двери). Газ ставят - балон Тор вместо запаски в полу багажника.

два велика со снятыми передними колесами я умещал в калину хэтч.у уаз пикапа длина кузова 1375.тоже просто так велик не войдет.пересев с гранты на весту был приятно удивлен простором салона.хотя у меня и рост 172

В 400-500 тысяч я б смотрел Тушкан 1 поколения или Спортейдж 2 поколения.
Так то конечно одна и та же машина.
В салоне простор, есть на автомате, двиг вполне надежен, с НОРМАЛЬНЫМ блоком.
Вел на крышу закинул и поехал. Крепление Туле не дорогие.
Моторы в основном 2 литра, но есть и 2.7 Повеселей ехать будет.
Года будут примерно 06, 07, 08.

Ower72 писал(а):Крепление Туле не дорогие.

они писзец дорогие.
и в моём случае плохо держат, а то что более менее нормально держит уже типа снято с производства.
весь крепёж туле он для обычных кантрийников на 26 колёсах, если вел уже не кантрийник даже на тех же 26, у меня старый двухподвес жт сенсор, с ходами 120мм, уже всё плохо.
пришлось делать колхозное из амоса, хорошо что у меня вилка под эксцентрик была, а не под ось.
иначе было бы сложнее сделать нормальный крепёж.

КАЗАХСТАН писал(а):два велика со снятыми передними колесами я умещал в калину хэтч.

у меня не кантрийник на 26 колёсах.
это у кантрийника на 26 база короткая.
и в калине хэтч ты сиденья сложил.

У Zafira B тоже вместительный салон

zimberlman писал(а):и в калине хэтч ты сиденья сложил.

Конечно сложил,я думал это очевидно.как ты собираешься в весту седан свои велы пихать я хз.Мож тогда есть смысл на ларгуса посмотреть.

КАЗАХСТАН писал(а):как ты собираешься в весту седан свои велы пихать я хз

так же как сейчас на гранте седан.
багажник на крыше.
велокрепёж есть, в мае ездил с велом в башкирию, там отпуск в деревне провёл.
наличие багажника решает вопросы по длинномеру.

Попробовал щас в Весте полежать на разложенном водительском сидении.Грусть печаль

КАЗАХСТАН писал(а):Попробовал щас в Весте полежать на разложенном водительском сидении.Грусть печаль

в других местах мне ещё неудобнее.
так хоть вытянуться можно как то.