CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Вечер всем добрый. Собственно вопрос в названии темы. Nissan X-trail - Mitsubishi Outlander - Suzuki Vitara
Какой из этих трех авто более надежный, интересует стоимость обслуживания, основные проблемы и поломки, на что обратить внимание.
Бюджет 1-1 200 000
У ниссана напрягает вариатор как и у Мицубы, у Витары вроде как хороший автомат, но пугает возможная проблема масложора и вроде как дороже в обслуживании и чаще требует заездов на СТО....
Заблудился в трех соснах.
Какой мотор лучше выбрать 2,0 или 2,4, ну или 2,5 трэйл.
Машина будет эксплуатироваться 90% город трасса, и 10 % на поле заехать после дождика легкого.
Расход бензина пока интересует меньше всего.

Во бяда то. Что нравится то и покупай. Все ломается и все чинится. Я за Х-трейл.

project72 писал(а):Во бяда то. Что нравится то и покупай. Все ломается и все чинится. Я за Х-трейл.

Нравятся все трое, интересует менее геморройный вариант и ньюансы. Купить чтобы чинить считаю не самой лучшей идеей.
Из 4ВД владел только уазом и нивой, был десяток пузотерок от приоры до вольво. 4вд иномарки новая тема для меня.
Отзывов с дрома начитался, ничерта путнего, хочется почитать и услышать реальных развернутых ответов.

Ниссан ипись с ним сам
Мы купили Митсубиси нам не надо женской писи
Остаётся Сузуки
А в живую то смотрел что то,есть что живое?

КАЗАХСТАН писал(а):А в живую то смотрел что то,есть что живое?

третий день в поисках, пока нормального варианта от хозяина не увидел, одни "автосалоны" либо пробеги за 200. Тут как бы вопрос времени.

Были еще два варианта к этим трем это рав 4 предпоследний кузов, но деревянный он и цена за шильдик тойота бредовая, а про надежность забыли уже давно, ну и Киа спортэйдж, но там мотор говеный двушка который, после 70-100 пробега ехать на капиталки нет желания.

ALEXX_72 писал(а):Бюджет 1 000 000

в такой бюджет попадают машины с пробегом за 150 тыс. км., брать "внедорожник" на вариаторе с таким пробегом та ещё лотерея!

megan писал(а):в такой бюджет попадают машины с пробегом за 150 тыс. км.

вопрос больше не в бюджете, а в марке и модели. С пробегом за 150 продается дохрена машин.

megan писал(а):брать "внедорожник" на вариаторе с таким пробегом та ещё лотерея!

я это понимаю поэтому авто будет с пробегом до 100.

ALEXX_72 писал(а):поэтому авто будет с пробегом до 100

и это будет удачей, но с вероятность 99% пробег будет скручен

Предлагаю отойти от вопросов рынка что продается и пробеги. Бюджет озвучил примерный. Скажем так рассматриваются авто модельный ряд 2011-2014 года, т.к они ещё похожи на машины и с отсутствием русских сборщиков.

Отправлено спустя 3 минуты 30 секунд:

megan писал(а):megan,

ALEXX_72 писал(а):поэтому авто будет с пробегом до 100

и это будет удачей, но с вероятность 99% пробег будет скручен

мне везёт видимо, все предыдущих 10 авто были от одного хозяина и с пробегом 40-60 и только одна от второго.. тема мотанных пробегов и цен не интересна. Нужна информация от тех кто владел или владеет.

Почему не взять прадо 120? Пробег будет большеват, но проездит ещё лет 10, ищи на Ямале или хмао!

С-Crosser или Пежо 4007 будут на 100-150 тысяч дешевле при более богатой начинке.
Колеос относительно Хитрилы - такая же песня. Но там внешность не для каждого.

ALEXX_72 у близкого родственника Хитрила, уже третий по счету. Все 2.5. Нравится ему, ничего не ломалось так как пробеги до 60 тысяч. Он их меняет на новый как очередной рестайлинг выходит ))).

ALEXX_72 писал(а):Предлагаю отойти от вопросов рынка что продается и пробеги. Бюджет озвучил примерный.

а не взаимосвязанные это вещи?

ALEXX_72 писал(а):Нравятся все трое, интересует менее геморройный вариант

ИМХО менее геморройный это новый авто
а так любой который живее остальных будет.

а какого года авто вообще? Витара явно стремная тачка.

Бррр все три не айс.

Знакомый поменял три года назад Хитрилу на Хитрилу рест. Говорит, что по качеству предыдущая версия была на порядок лучше, от покраски кузова до лобовухи. Сколы от камушков и абразив из под колес делают свое дело. Предыдущую продал не захотев устранять масложор с пробегом за 100к. Деньги были, пошел и купил новую тачку. Сейчас говорит, что лучше бы старую сделал.
Сам владею аутом с 2018 г., брал новым. Машина нравится. Двигло 2.0 По трассе динамики хватает совершать обгоны без экстрима, отключения климата и перевода акпп в спорт режим со средним расходом 8 литров. По городу с климатом и пробасами расход 15. За старые ауты ничего сказать не могу, сравнивать не с чем)

Владею х-трейлом 2016 г. в. брался новым у дилера, машине с момента покупки четыре с половиной года, за это время делалось только то у дилера. Уровень масла от замены до замены одинаков. Вариатор работает чётко. Правда у меня и пробег за это время 33 тыщи всего. Мне х-трейл в плане надёжности нравится. Сузуки уж слишком страшная, да и турбомоторам я не доверяю. На аутах тех годов которые ты хочешь не ставился радиатор охлаждения вариатора, так что на этих машинах удели внимание вариатору, возможны перегревы. А так у какой состояние лучше ту и брать.

В этом бюджете можно посмотреть subaru forester. Запчастей на них вагон и они не дорогие. Обслуживание не дорогое. Единственное это покупка через эндоскоп. Остальное нюансы.

в таком ценовом сегменте можно посмотреть опель антара 2012-2014 года с небольшим пробегом , мотор 2.4... в принципе можно и в лес заехать и по городу комфортно

Владел гранд витарой 2,0 МТ. Для города не советую. Бенщит жрет, а влиться в поток не может. Для бездорожья самое то по подвеске и проходимости. Но внутри как табуретка.
У тестя хтрейл Т31 тоде 2,0 на мехе, едет гораздо лучше, и внутри приятнее. Из поломок что там, что тут критичного ничего не было при пробегах 120-150к.
За аут только личное мнение при осмотре и тест-драйве сказать могу - внутри вообще не нравится.
А так смотреть рынок, что живое есть. Мазда сх-5)))

ALEXX_72,
Присмотритесь к Skoda Yeti 4*4. Сам на такой езжу, нравится. Отличный сбалансированный автомобиль и ценник как правило не задран.

Я бы к Санта фе присмотрелся.

bulDOG, Хороший прадик в данном бюджете не взять, надо минимум 1,5 мульта, лучше даже больше.

Скаут писал(а): пробег за это время 33 тыщи всего

Скаут писал(а): Мне х-трейл в плане надёжности нравится

Чота ржу

Alexey_181 писал(а):опель антара 2012-2014 года

Поддержу. В семье у отца Каптива (соплатформенник) 2012 года, до того был Х Трейл 31 кузов. После покупки Каптивы батя долго недобрым словом Х Трейла вспоминал

DAG писал(а): к Skoda Yeti 4*4

Ну он сильно меньше автомобилей из заголовка. А так - хорош

Site писал(а):Бррр все три не айс.

Поддержу

Шнивер писал(а):bulDOG, Хороший прадик в данном бюджете не взять, надо минимум 1,5 мульта, лучше даже больше.

Можно, года 06 он будет, хотя год без разницы, главное чтоб не в угоне) друг 06 г на Ямале продал за 1,2 человек с Перми приехал за ним!все идеальное, почти....просто нужно ждать,искать и торговаться!за 1,5-1,6 уже 150 первого поколения можно поискать

bulDOG писал(а): 150

Идея в том, что 150 "не тру" уже

Хитрила 2л не едет совершенно
Аут деревянный мерзкий салон совершенно

Это все бу, в любом случае придётся ремонтировать... Вариатор хз, я боюсь их...
А вот грандвитару из списка лучше убрать...
За 1.2 я бы смотрел мурано или форд эдж, мохав... Если не нашёл, то начал бы смотреть эксплорер 2007-8года за 650-750тр, далее Соренто или Сантафе дизель только...

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:
А ещё на полном серьёзе ниву шевроле новую на автомате если есть или патриот

ALEXX_72, насколько я помню, на Outlander ездил Mkoljan, кажется у него в автопутешествиях видел фото машины, могу ошибаться, а на Vitara хер Holtoff, проще у них по личке поинтересоваться качеством этих моделей.
Иначе через пару страниц к прулькам 90-х уйдет тема.

Отправлено спустя 6 минут 24 секунды:
Одно точно помню, что кто-то из форумных на Митсу очень много километров поездил, и машина на газу была)