CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хочу новую субару импреза 1,5 автомат. Ни у кого из моих знакомых нет такой марки, кроме того что она хорошая никто ничего сказать не может. Прочитала много статей про нее, но хочется узнать мнения от "живых" людей. Может кто знает минусы и плюсы по подробней?

elena83, привет! минусов нет (это мое мнение) только что движка слабовата вот 2 литра в самый раз. В Субару- центре стоит 2006 года 2,0 л. сининькая, пробег 55000 км. Цена 600.000 р. Тоже вариант.

elena83, 1.5? ты что хоть? она мёртвая будет! как сказал Serega240 надо брать 2.0 ну а ваще субару она и есть субару! отличный агрегат! но минусы всё-таки имеются. относительно большой расход бензы для легковушки класса "С" но он объясняется и с лихвой компенсируется полным приводом. ну и дорогое обслуживание из-за сложного оппозитного движка.

m3ss3r, +1

из минусов очень дорогое обслуживание , большой расход для 1.5л даже без полного привода
из плюсов ничего сказать немогу т.к. машина на любителя или ценителя марки
моё мнение субару без турбины это не субару

elena83, импеза 99 год ,автомат 270 т р продам в хорошие руки...если что пиши в лику

Цены, имхо, неоправданно высокие на новую импрезу ... чуть добавил и купил форестера ... а на WRX ваще цена космос! ... Мазда 6 МПС стоит также, хотя автомобиль гораздо интересней, мощней, и более укомплектованный ... и вообще выше классом))

Сосед продает черную Импрезу в новом кузове, акпп, мотор 1.5, если надо тел, скину в личку.

stigay, не согласен! у моего друга форик без турбины. но летает ништяк! даже дрифтовать зимой умудрялись с ним))) а вот если привод тока передний то это уже отстой! надо в любом случае полный! а то точно будет НЕсубару

elena83,
Разделяю твое желание, и поддерживаю тебя в этом выборе.
Я просто мечтаю об импрезе в новом кузове, хотя мой друг и отговаривает, говорит, что старая модель (седан) куда круче.
но пока и новая и старая модель мне не по карману

возможно, Импреза 1,5 и "мёртвая", хотя я в этом сомневаюсь, но удовольствие от вождения постоянно симметричного полноприводного автомобиля несравнится ни с чем!

Kalinwagen, не хотелось бы баянить, но никакого симметричного полного привода на автоматной импрезе нету...
http://www.toyota-club.net/files/faq/05 ... _forik.htm
http://autodata.ru/st/02_sub/sub.htm

p.s. против субару вообще и импрезы в частности ничего не имею и считаю что лично мне бы зимой полный привод даже в этом виде пригодился бы.

Kalinwagen, babay72, мне вот лично плевать...симметричный у неё привод или нет...метёт-то она неслабо! если конечно двигло не 1.5

m3ss3r, дык насчет симметричного я не тебе, а Kalinwagen

m3ss3r, я видел что не мне. просто просили рассказть про плюсы и минусы авто. а вот симметричный или нет у неё привод это куда? в "+" или в "-" ?

Kalinwagen писал(а):... удовольствие от вождения постоянно симметричного полноприводного автомобиля несравнится ни с чем!

видимо в плюс. Хотя это тупо маркетинг, как и "низкий центр тяжести благодаря применению оппозитного двигателя".
потому как идеально с точки зрения управляемости - ~30 на 70% крут. момента (передний мост-задний). Это поняла даже Ауди, коренным образом поменяв распределение момента на своих новых полноприводниках.

Из минусов - большой расход бензина, маленький богажник, 1.5 слабоват, низкий дорожный просвет, дорогое обслуживание. Считаю что из субару самый лучший вариант это Форестер ему можно простить эти недостатки.

elena83, узнай сколько на ней стоит свечи поменять, может пропадет желание))))

Я тоже хотел (до сих пор хочу) субару вэрэиксовую или ситиашную, но когда почитал отзывы на дроме, то понял что она мне пока не по карману ...там один чел писал "Если вы готовы отдавать 10-20 тысяч руб. в месяц за обслуживание машины и иногда за раз 50-70 тыс.руб., то можете брать субарика-тачка бесподобная"...на неё колодки оригинальные стоят около 12 тысяч комплект...вообщем за удовольствие нужно платить.

M_A_N, в том то и прикол, что в ВРиксовой ты хоть знаешь за что платишь, а обычная 1,5 не стоит того, слишком дорого обслуживать.

+1.
если машина спортивная - то обслуживание дорогое понятно. Если овощь - то никаких преимуществ боксера я не вижу.

Hendrix писал(а): а на WRX ваще цена космос! ... Мазда 6 МПС стоит также, хотя автомобиль гораздо интересней, мощней, и более укомплектованный ... и вообще выше классом))

отжог!! врх культовый авто, а 6мпс на свои деньги вообще не едет

p.s. а вот полный привод, даже с учетом того что он не симметричный (нафиг он нужен!) - вещь полезная.

vulkan писал(а): отжог!! врх культовый авто, а 6мпс на свои деньги вообще не едет

С какой это радости WRX стал культовым? ... не путай его с STI там и мотор и трансмиссия другие... про цену ваще молчу ...
И ты видимо отжигал на 6MPS?? ... да? ... На свои деньги она не едет? Найди мне тачку мощнее за эти же деньги!

Благодарю всех за комментарии и советы, теперь приду в салон и первым делом разузнаю про стоимость запчастей и т/о и др. А что до 1,5 движка так скажу я же в гонках не собираюсь участвовать Девочки же машины выбираю по внешнему виду