Hyundai Sonata: плюсы и минусы
Добавлено: 16 май 2008, 15:28
Хочу купить новую Hyundai Sonata с движком 2.0 на механике.
У кого есть опыт владения такой тачкой, отзавитесь!
У кого есть опыт владения такой тачкой, отзавитесь!
CAR72.RU Авто Сайт Тюмень
Тюменский Портал Автолюбителей CAR72.RU Тюмень, автомобильный сайт
https://www.car72.ru/forum/
Hyundai Sonata: плюсы и минусы
Страница 1 из 1
Добавлено: 16 май 2008, 15:42
У меня 2 литра на механике. Бери норм апарат.
Добавлено: 16 май 2008, 16:54
West2K, а поподробней .. по ремонту/обслуживанию есть какие нить болячки?
Добавлено: 16 май 2008, 17:02
Если интересно вот 
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?model=4008
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?model=4008Добавлено: 16 май 2008, 17:06
Вот тута спроси. Они то знают... http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... start=1650
Добавлено: 16 май 2008, 17:43
блин, двушка у меня тож. но, автомат, так что, хз относительно ручки. в целом, агрегат за эти деньги вполне терпимый, тока весьма вальяжный.
единственное, от чего считаю нужным предостеречь: покупка комплектации МТ1. МТ2 - разумный выбор.
единственное, от чего считаю нужным предостеречь: покупка комплектации МТ1. МТ2 - разумный выбор.
Добавлено: 16 май 2008, 18:48
Hendrix, машине года нет, болячек пока невыявлено. По обслуживанию всё норм, ничего ещё несломалось
Добавлено: 16 май 2008, 19:08
Машина не гончая, а для комфортной езды, на скока позволяет ей класс!
Добавлено: 17 май 2008, 11:36
Electric, может мне стоит разориться на автомат?
Добавлено: 17 май 2008, 12:16
Helg, а элантру новую не смотрел? 
Добавлено: 17 май 2008, 12:34
Нет, на счет элантры чё-то не задумывался.
Добавлено: 17 май 2008, 12:37
Helg, Посмотри не пожалеешь! у нее маневренность получше и динамика
Добавлено: 17 май 2008, 13:10
Helg, Даже несмотри на элантру, катался я на ней отстой полный по ощущениям
Добавлено: 17 май 2008, 13:15
тока весьма вальяжный.
ну вобщем это не гоночный болид, большой седан за приемлимую цену с намеком на спокойную езду:oops:
в плане надежности считаю не хуже именитых марок
может мне стоит разориться на автомат?
если большую часть по городу ездишь то однозначно, единствеено я бы подумал об 2литровом автомате, с движком 2.7 литра акп было куда бы лучше
Добавлено: 17 май 2008, 13:17
West2K, на новой или на старой? катался то? старый да а то что в новом кузове гораздо лучше
Добавлено: 17 май 2008, 14:14
Посмотрел я на сайте Восток Моторс новую элантру. Движок 1.6 литра маловат, а за двухлитровый надо отдать аж 700 рублей!
Добавлено: 17 май 2008, 14:38
У меня АТ-3. В городе из потока не выпадаю. Обормоты обычно не больше 3 тыщ при разгоне и около 2-ух на режиме. Для города хватает 2.0 с автоматом выше крыши, ессно, разгон не самый резвый (с механикой - гораздо лучше). Расход в городе летом в р-не 11-14 литров, этой ужасной зимой при стоянии в пробках было более 16.
По 2.7 в городе: кормить лишнюю упряжку из 30-40 кобыл смысла не вижу, на трассе - другое дело.
По трассе сейчас тоже не чувствую себя ущербным, машина разъездилась примерно тысячах на 7 км. При 130-140 км/ч обороты 3 тыщи с расходом около 9 л/100км при включенном климате, музыке и ближнем. Неприятный момент здесь - 4-ст АКПП на 160 уже держит в районе 4000, а это - расход. Хотя, ехать быстрее она может, по спидометру догонял до 185 км/ч.
Относительно болячек сонаты- всё тут: http://www.sonata-club.ru/forum/framehe ... px?g=forum
по-поводу же новой элантры - стандартный движок нормуль, у него лошадок поболе, чем у сонаты, а вес машины - поменьше.
По 2.7 в городе: кормить лишнюю упряжку из 30-40 кобыл смысла не вижу, на трассе - другое дело.
По трассе сейчас тоже не чувствую себя ущербным, машина разъездилась примерно тысячах на 7 км. При 130-140 км/ч обороты 3 тыщи с расходом около 9 л/100км при включенном климате, музыке и ближнем. Неприятный момент здесь - 4-ст АКПП на 160 уже держит в районе 4000, а это - расход. Хотя, ехать быстрее она может, по спидометру догонял до 185 км/ч.
Относительно болячек сонаты- всё тут: http://www.sonata-club.ru/forum/framehe ... px?g=forum
по-поводу же новой элантры - стандартный движок нормуль, у него лошадок поболе, чем у сонаты, а вес машины - поменьше.
Добавлено: 18 май 2008, 01:44
Оно еще и так разгоняется?
А уши не закладыват когда за сотку идешь?
А уши не закладыват когда за сотку идешь?
Добавлено: 18 май 2008, 06:43
drake5, на новой гонял.
Добавлено: 18 май 2008, 09:59
а элантру новую не смотрел?
разного класса машины это раз, после Маджентиса(тоже что и Соната) я бы врятли бы расматривал Элантру, типа Аккорда или Камри это да
Оно еще и так разгоняется?
кто?А уши не закладыват когда за сотку идешь?
на чём? речь пошла о двух машинах 
Добавлено: 18 май 2008, 12:46
VVV-Vovan, если это понты, то ходи лесом... 
в любом ином случае - объяснись!
в любом ином случае - объяснись!
Добавлено: 18 май 2008, 13:19
electric, я пока что хожу и лесом, и пешком, гибдд жжот 
а чо объясняться, не очень мне по душе Hyundai, и люблю покритиковать
а чо объясняться, не очень мне по душе Hyundai, и люблю покритиковать
Добавлено: 18 май 2008, 13:55
VVV-Vovan писал(а):electric, я пока что хожу и лесом, и пешком, гибдд жжот
ну, типа, бывает. у меня в некоторой степени иммунитет, мне в некоторой степени проще.
VVV-Vovan писал(а):а чо объясняться, не очень мне по душе Hyundai, и люблю покритиковать
эээ, родной, не люби да почаще взглядывай!
я тож, пока не покатался и не купил-таки, считал что японцы рулят (немцы не по карману). ан нет, хундайка выгодней оказалась...
Добавлено: 18 май 2008, 20:53
Нормальная небольшая машинка . Бери 2,7 с автоматом и сразу в хорошей комплектации если деньги позволят (надеюсь что у тебя это так). Более-менее крупный автомобиль имеет смысл брать сразу с хорошим пакетом опций. Потому что ты от него это УЖЕ ждёшь. Здоровенное и "пустое" корыто - это бессмысленно если ты не полиция или такси.
Элантра, наверное, тоже хорошая машина. Но уж больно тесная и хиленькая с виду. Да и мотор 1,6 - это не особо много. Ездить всё время на 4 тыс. и выше оборотов - это надоедает. После солидного по габаритам, массе и моще автомобиля в него пересаживаться неинтересно.
. Бери 2,7 с автоматом и сразу в хорошей комплектации если деньги позволят (надеюсь что у тебя это так). Более-менее крупный автомобиль имеет смысл брать сразу с хорошим пакетом опций. Потому что ты от него это УЖЕ ждёшь. Здоровенное и "пустое" корыто - это бессмысленно если ты не полиция или такси.
Элантра, наверное, тоже хорошая машина. Но уж больно тесная и хиленькая с виду. Да и мотор 1,6 - это не особо много. Ездить всё время на 4 тыс. и выше оборотов - это надоедает. После солидного по габаритам, массе и моще автомобиля в него пересаживаться неинтересно.
Добавлено: 19 май 2008, 13:46
Благодорю за советы.
Вроде определился - 2.0 литра АТ-3.
Вроде определился - 2.0 литра АТ-3.
Добавлено: 19 май 2008, 13:51
Helg, помни, что на тёмные машины птички сильно гадят, а площадь поверхности кузова - не маленькая. я свою серенькую запарился от помёта отскребать, блин...
и это, присоединяйся к тюменским хюндаеводам уже...
и это, присоединяйся к тюменским хюндаеводам уже...
Добавлено: 19 май 2008, 17:04
Не, серенькие мне уже самому надоели. Буду брать чё-иньть посветлей.
Hyundai Sonata: плюсы и минусы
Добавлено: 16 янв 2017, 13:51
На российский рынок вернется Hyundai Sonata
Продажи среднеразмерного седана начнутся этой осенью, хотя комплектации и цены могут объявить и раньше
Продажи среднеразмерного седана начнутся этой осенью, хотя комплектации и цены могут объявить и раньше
Как напоминает «Авторевю», Sonata ушла из России из-за глобальной стратегии компании, согласно которой для Европы и некоторых других регионов была разработана отдельная модель — Hyundai i40. Эта машина отличается дизайном, имеет другой набор двигателей, а еще — пятидверную версию.
http://auto.mail.ru/image/117568-07c17191821d286d9b1dfc481fdded5e/
Впрочем, в 2015 году Sonata разошлась по всему миру тиражом 450 тысяч экземпляров, а семейство i40 нашло лишь 40 тысяч покупателей. Поэтому, как предполагает издание, в Hyundai будут возвращаться к одной глобальной модели.
Сборку модели i40 на калининградском Автоторе свернут уже скоро, притом запас машин закончится примерно весной-летом, и компания будет вынуждена на несколько месяцев оставить россиян без среднеразмерной модели.
В сентябре на рынок выйдет Sonata седьмого поколения образца 2014 года. Это седан длиной 4,86 м, который сейчас выпускают в Корее, США и Китае, но машины для России наверняка будут собирать на Автоторе.
В разных странах Sonata имеет различные наборы двигателей. Например, в США есть атмосферник 2.4 (185 л.с.), турбомоторы 1.6 (178 л.с.) и 2.0 (245 л.с.), а также гибридные версии. В Корее, кроме того, продаются «Сонаты», оснащенные атмосферником 2.0 (168 л.с.) и турбодизелем 1.7 (141 л.с.).