CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Давно пора менять свою старушку, к счастью возможность начинает вырисовываться на горизонте. Давно смотрю на рыксу, перечитал все форумы по ней, но машиной загорелся очень сильно и пох на роторный двигатель и конский расход топлива. Хочу! Отговорите пожалуйста! Где обслуживаетесь, как с запчастями, хотя понимаю, что вероятно под заказ только. Как зимой себя ведет роторный движок! Вообщем вопросов море...

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=17651
кстати совсем свежий аппарат..... правда за ним съездить в Красноярск придется

что до роторного движка, если самому не щелкать и следить за движкой то ходить будет долго..... у них ресурс 1 млн. километров

У друга моего была така из штатов на автомате, пользовал он ее 6 месяцев. Зачетная тачка - при разгоне швейная машинка. Один недостаток на холодную глушить нельзя.

МАЗДАфил, Я в салоне у менеджера интересовался сколько ресурс двигателя он ответил 100 тыщь а далее кап. ремонт и я так пологаю очень дорогостоющий и потом заметь насколько сильно она падает в цене при пробеге сравнительно небольшом я так думаю если деньги есть можно брать но только как классную игрушку но к сажалению не долгоиграющую

ниссановод, Какой миллион? Откуда такие сведения? миллион обычный то непройдёт Роторный где-то ходит 100-200тыс. и всё капеталка.

Где-то я слышал, что среди любителей роторов рыкса восьмая не очень популярна! Лучше седьмую рыксу бери

МАЗДАфил, тачка супер! Я в свое время очень интересовался двигателями Ванкеля! У российских ВАЗ-415 ресурс был 60 тыс. Японцы своим качеством сделали на RХ-8 300 тыс. Это факт! Если за движкой ухаживать, то ходить будет нормально! В РПД если память не изменяет нужно лить только минералку!

KyM_72rus, память изменяет, синтетика mazda DEXELIA

МАЗДАфил, первая проблема на ней это то, что тебе придется ДОЛИВАТЬ масло каждый второй полный бак иначе угробишь двигатель...

откуда цифры? 100 тыс 200 300??? Мазда вроде бы ваще на РПД гарантию не давала поскольку они сами не могли угадать сколько движка пройдёт. (хотя теперь может всё изменилось) двиган и коробка в гарантию входят
P.S. присоединяюсь к Metal_VoroNу по поводу RX-7 она на мой взгляд красивее смотрится да и мощности в ней побольше. когда движок пересаживали на RX-8 его дефорсировали. их 2 варианта 140 (с чем-то) и 192 лошади (могу ошибаться т.к. точные цифры не помню) на RX-7 движок развивал 200-280 кобыл в зависимости от комплектации

m3ss3r, на восьмой rx - 192 и 231 лс ... и двиг там другой. На седьмую рыксу ставили турборотор.
West2K, минералку туда льют.

у двухсекционного ренезиса ресурс 300-500 тыщ до капремонта... запчасти не сказать чтобы ооочень дорогие но и неочень дешевые (новые), двиг оч легко форсируется... но для города брать этого монстра с диким расходом топливаи масла я считаю бред... да и нет харизмы у восьмой рыксы, имхо седьмая баще и тюнинга на нее валом

Вообщем то все +и- по этой машине знаю, да вот только зацепила она меня. Надо обаждать, авось пройдет А то реально не вставляет 20-ти литровый расход топлива и маленький ресурс двигателя. Думал может рыксаводы есть, успокоили бы!

МАЗДАфил, У меня отпало желаниие Теперь хочу свою машку затюнить

а мне про миллион говорили, типа мотор одноразовый зато ходит долго....
однако теперь и роторные движки капиталить научились...

МАЗДАфил, не сходи с ума, я понимаю новый роторный взять, на твой век этих 100 тыщ всяко бы хватило. А брать б/у с таким ресурсом - нужно быть сумасшедшим! Недавно делали пацану знакомому такую - 350 тыщ обошлась, ибо ввозные пошлины на нее маленькие, НО ОНО ТОГО НЕ СТОИТ!!!!

RX - 5, мне кажется лучше.................и дешевле

Svyat, rx-5 не бывает ... мх-5

Hendrix, пардон, перепутал, пасиба