CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Что скажете ? Устал с выбором , голова уже болит !

маздо 6

Если не можешь выбрать м/у авто и хочешь воспользоваться мнением форумчан, то надо устраивать голосование.

По теме я за мазду.

Мазда 6. Машина и классом повыше сивика вроде

dantist_3452, ну самое главное что Сивик и Мазда 6 это разные классы!!! может ты имел ввиду Мазда 3?
или ты имел ввиду максимальная комплектация Сивика и Шестёрка в минимуме? поясни уж хоть как-то...

dantist_3452 m3ss3r правильно тебе написал, Сивик в топовой комплектации даже дешевле на 10000р стоит, насколько мне память не изменяет, но на нем 140 л.с. против 120 л.с. у Мазды 6, и она вообще пустая. Я на 6-ке во второй комплектации езжу, в принципе доволен. Хонду не рассмотривал, она дорогая в обслуживании. Т/о-1 стоит 18000 р. (сам не спрашивал, но люди говорили), я за т/о-1 на своей отдал чуть меньше 6000 р. У брата был Сивик 1999 г.в., так он за запчасти и за ремонт не малые деньги вываливал, по сравнению с одноклассниками тех же годов выпуска других марок, надоело решил продать. Так что смотри сам, а мое мнение: машина должна работать на тебя, а не наоборот.

Мазда - зум-зум...Но, как правильно тут заметили, " Сивик и Мазда 6 это разные классы!!!"
"Размер имеет значение". А уж цена...

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

dantist_3452: " Устал с выбором , голова уже болит !"

Солпадеинчику...

Полностью заряженый цивик 4д японской сборки в максемалке 640000тыс против минималки 6ки 666 рублей

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

То-1 не может стоить 18 рублей брехня это !

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

То-1 не может стоить 18 рублей брехня это !

Delfin1, базовая комплектация шестерки очень даже не пустая но все же touring выгоднее брать

по теме ... лучше наверное цивик в максималке все же, чем мазда в комплектации direct

dantist_3452, если в Мазде в минималке есть 4 стеклоша и кондей то я за Мазду (она МНЕ больше нравится). но лучше подкопи на вторую комплектацию.

Автора интересует,какой автомобиль взять;видимо,за определённую сумму.При чём тут разные классы?Оно всегда так получается:либо С в максимуме,либо D базовая.

Я за надёжность Хонды.

Просто по кредиту выгоднее брать цивик меньше платить , да и мазда мне больше нравится хэч чем седан но он стоит во 2й комплектации 740где то вроде

dantist_3452, ну вот ты сам себе и ответил

я за полный фарш! те за сивика!

По любому лучше взять меньшую машину, причём более заряженную!!! Цивик компактнее и легче, соответственно и ехать будет лучше, тем более при более мощном двигле!!!
Если для гольф-класса 2 литра не предел мечтаний, то для класса D уже минимум 2,5 надо имхо!!!

Если при таком раскладе как у тебя, то лучше бери мазду музду мазду!! представь только - zoom zooooooom.....

имхо на вкус и цвет.
Мазда хоть и повыше классом, но за сравнимые деньги - 120 л.с.
если готов овощить-можно брать и мазду.

p.s. я ржать хочу когда народ покупая авто за 700, выгадывает пару штук на ТО и руководствуется словами "сам не спрашивал, но говорили 18000". Почему не 40000?
смешно.

реальная положительная дельта по стоимости обслуживания хонды может легко перекрыться более выгодной стоимостью страховки, кредита, резины, литья, допов и т.д.

p.s. мазда лично мне нравится, но 120 л.с. для неё-оч. мало. В остальном кроме двига мазда нисколько не пустая, есть все что нужно.

Да ладно, народ и на пассатах 1,6 ездит радуется, а 1,8 на мазде вполне достаточен для динамичной езды по городу, судя по отзывам владельцев ... и по динамике сопоставим с 1,8 автоматом цивика.

Тут вопрос в другом .. в комплектации.
Вот что мне нравится у мазды, это то, что в минималке все активные и пассивные системы безопасности присутствуют, как и в топовых комплектациях.

Delfin1, ну жжгешь! ТО1 на сивку стоит 7000руб (15тыс км) промеж 7500км-3500р...

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

выпуск «Авторевю», цитирую стоимость ТО на 100 000 км у Lifan Breez — 70 200, Iran Khodro — 69 900, Chery Fora — 77 500 рублей. Так что делайте выводы...

Hendrix, ну я думаю автора интересует как ему самому будет, а не как кто-то там ездит и радуется.
Я думаю, если хочется шустро рулить в потоке, трясясь и подпрагивая на кочках и слушая шум мотора, то хонда .
А если спокойно и размеренно передвигаться, то мазда.
По поводу динамики не согласен, как мазда 120 л.с., которая тяжелее цивика может быть на уровне более легкой машины с 140 л.с.?

По поводу комплектаций-согласен. Это новая общеевропейская тенденция видимо - предлагать даже в базе богатые комплектации, просто оснащенные более слабым двигом.

p.s. автор-даешь тест-драйв, который все решит для тебя!
p.p.s. цивиков нынче как грязи...

babay72, разница паспортного разгона до сотни 0,5 сек ...

По поводу динамики не согласен, как мазда 120 л.с., которая тяжелее цивика может быть на уровне более легкой машины с 140 л.с.?

Крутящий момент учитывайте..
+1 за Мазду 6..
А +100 за Хонду Акорд!!!

+1 за Zoom-Zoom

babay72, мазд шестых тоже как грязи. Вобщем, хочеш пантоваться бери мазду, хочеш быстро ездить бери сивика седан на ручке. Думаю динамика на низах у сивика будет лучше, хотя салон у шестерки получше будет.

+1 Цывег

dantist_3452, почитай отзывы владельцев, например на дром.ру

Hendrix, я готов деньги поставить что разница больше.

а вот нашел на авто.ру:
М6 1,8 на мешалке 11.3 c, автомата нету.
Цивик на мешале 9.2 (автомат 10.6).

в общем буду стоять на своем: цивик лучше едет (и это пожалуй единственное весомое преимущество, салон и прочее не считаю - это дело вкуса), мазда просто побольше, повыше классом.
(за сравнимые деньги).

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

Alex66, мне неохота пока лезть в графики и т.д., поэтому просто вопрос: утверждение что у 1,8 мазды момент больше (на каких оборотах кстати?) чем у 1,8 хонды-голословное или нет?

лично мое мнение - цивик. Если есть деньги на мазду 2.0 - то мазду.

babay72, ну я собственно и сравнивал автомат цивика с механикой мазды
и вообще тест-драйв решает все вопросы

Hendrix,

Мне не та ни другая не понравились:
У цивика салон пылесборник+сиденья отвратительные, одно порадовало, передняя панель. Как едет, ну...., едет и едет.
Мазда 6, отвратительный пластик в салоне, и чувствуется что донельзя экономили, чтоб из ценовой группы не вывалиться.

Сколько не смотрел и тестил японаавто, чёт в них не хватает того что есть в европейках.

nemo писал(а):Сколько не смотрел и тестил японаавто, чёт в них не хватает того что есть в европейках.

конечно, в ситроене то все что надо есть, особенно в салоне, а по ходовке так они вообще впереди планеты всей

хонда, она стоит своих денег но мне очень не понравился душлаг на дверях перед динамиками, напоминает советские колонки не помню марку

Alexsey, писал(а),

а по ходовке так они вообще впереди планеты всей

посмотри протоколы в WRC 2007-2008, вот там видно кто в переди планеты всей....