CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Доброго времени суток)) Очень интересуют отзывы владельцев, возникшие проблемы, ну и в общем все что скажете..
Зы: папик брать собрался))

наскока знаю (у зама такой) нормальная машина - паркетник! проблем мало (японец) а на счет европейца ничего сказать не могу!

Какая модель I или II? про первый ниче не знаю, а вторым доволен!

WIN_32, Наверное 2.
Юзаю машину 9 месяцев, пробег 18000, неисправностей не возникало!
Делал ТО: 8000 с фильтрами и работой
З.Ы. Попозже отзыв скину!

нормальная машина - паркетник!

Эт точно ...я в пятницу за грибами на семерке по грязи проехал....а мужичок следом за мной Экс-трейл засадил

WIN_32, JEKA, Естественно 2, за отзыв буду очень благодарен
USA, Это как так???

у первого проблемы были одно время с двушкой и автоматом или вариатором, что там, не помню...про второй ничего не знаю.

USA, Это как так???

Реально было...дорога *мыло" и "яйцом"...я на второй внатяжечку проскребся, а у Ниссанчега жопу на обочину стащило, встал поперек дороги и не взад ни вперед....УАЗег вроде потом вытянул

USA, Это все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

Фордик, не спорю...но реально паркетник он и есть...только дорожный просвет побольше..и усе....так...по бордюрам ездить....

Фордик, Опередил меня.. с такой же прокладкой и уазик можно посадить..

Ребят а конкретно по машине что нить есть?

97Rus, смотри здесь http://auto.mail.ru/text.html?id=23346&rubric=137

Добавлено спустя 14 минут 12 секунд:

97Rus, еще здесь http://www.drive.ru/nissan/opinions/200 ... 63527.html
http://www.drive.ru/nissan/opinions/200 ... 90387.html
http://www.drive.ru/nissan/drive-test/2 ... rogat.html


ЛИЧНО Я БЫ тебе посоветовал мицубиси аутлендер ХL хороший аппарат, субару форостер!!!

Veider, спасибо.. Аутлендер дизайн не нравится.. Ну форик вариант, но ниссаныч на наш взгляд лучше

97Rus, вот:
Комплектация базовая SE, есть всё, кроме автомата (т.е вариатора), кожи, люка и «рожек» (т.е рейлингов) на крыше.
Проблем нет и, надеюсь, не будет.
Проходимость просто отличная! Зимой, когда лазил до дачи, пробирался всегда!
А ведь дорогу там не чистят!
Трансмиссия предельно проста. У неё есть три режима: 2ВД, АВТО и ЛОКК.
2ВД – передний привод, использую для езды по асфальту.
АВТО - автоматически, при пробуксовке, подключается задок, использую зимой.
При пробуксовке подключается весьма корректно.
ЛОКК - постоянный полный привод, использую для езды по бездорожью. Муфта при этом не перегревается.
Хочется отметить весьма корректную работу ESP и противобукса.
Очень нравиться большой багажник с удобным двойным полом. В ящичек можно положить много всего. Но класть нужно аккуратно, что бы всё содержимое ящичков не гремело на наших тюменских ямах (довольно больших).
Ездил и пассажиром, сзади места более-менее, хотя могло быть и больше. Не очень нравиться узковатый задний проём, ноги всё время задевают дверь (рост 182см).
Машина очень комфортная, в салоне тихо, подвеска очень нравиться. Но и в поворотах машина - не drivers car, но в целом неплохо.
Своим выбором я доволен!

JEKA,

Машинка принадлежит дедушке, так что удалось и пассажиром и пилотом побывать.... Скажу что в дальних поездках усталости нет. По городу довольно приятен в управлении так как это не хаммер=) ощущается как легковушка..только высокая=)
Машине год...показала себя довольно хорошо. Комплектация в полном фарше - нареканий на электронику нет, двигатель 170 сил какраз по этой машинке, меньший не советую, расход приемлемый по трассе около 8 литров...город 10-12 в зависимости от пробок.

WIN_32, а 170 лс это в литрах сколько? 2.5?

ага. вот все что в нем есть в максималке очень подробно...

Дополнительные характеристики:
ABS
CD магнитола
EBA
EBD
EPS
Внешние зеркала с электрическим управлением
Водительское сиденье с электрорегулировкой в 8 направлениях
Гидроусилитель руля
Датчик дождя
Датчик света
Дистанционное управление центральным замком
Задний стеклоочиститель и стеклоомыватель
Иммобилайзер
Климат контроль
Кожаный салон
Круиз-контроль
Люк
Направляющие на крыше для крепления багажа
Омыватель фар
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4 направлениях
Подогрев зеркал
Подогрев передних сидений
Подушки безопасности боковые
Подушки безопасности фронтальные
Противотуманные фары
Регулировка громкости магнитолы на рулевом колесе
Регулируемая рулевая колонка
Рулевое колесо с кожаной отделкой
Центральный замок
Электрокоррекция фар
Электроподъемники передних и задних стекол


Усилитель электронного торможения – Nissan Brake Assist,Фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира,Активные подголовники передних сидений,Усилительные брусья безопасности в дверях,Иммобилайзер NATS + проводка для установки сигнализации,Управление центральным замком с места водителя,3-точечные ремни безопасности для передних сидений с двойным преднатяжителями и ограничителями усилия,Регулировка плечевой точки передних ремней безопасности по высоте,3-точечные ремни безопасности с преднатяжителями для задних сидений,Индикатор непристегнутых ремней безопасности (передние и задние сиденья),Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми,Крепления для детского сиденья ISO FIX, 17” легкосплавные диски колес 215/60R17, Хромированная решетка радиатора,Передние и задние брызговики,Омыватели фар высокого давления,Наружные зеркала с электроприводом и подогревом, Передние противотуманные фары,Лампы в передних дверях,Окрашенные в цвет кузова наружные зеркала, ручки дверей и бамперы (задний бампер – черный снизу), Антенна на крыше,Рейлинги на крыше, Передние стеклоочистители с включением в одно касание, регулируемой скоростью и прерывистым режимом, Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы, Цвет кузова «металлик» на выбор,Дополнительный стоп-сигнал в верхней части задней двери,Дорожный компьютер, термометр,Многофункциональный руль с клавишами управления аудиосистемой,Регулировка положения руля по углу наклона и вылету, Система Bluetooth hands-free с управлением на руле,Стерео аудиосистема AM/FM, RDS, 6CD-чейнджер (2DIN), 6 динамиков,Багажное отделение с двойным полом и выдвигающимся лотком, 8 багажных крюков, Шторка багажного отделения, Задний складной центральный подлокотник с люком в багажное отделение, Электророзетки на 12В в центральной консоли и багажном отделении,6 подстаканников в салоне (два подстаканника в приборной панели с охлаждением), Держатели для бутылок в передних дверях,Карманы в задней части спинок передних сидений,Дверные карманы (передние), Перчаточный ящик с замком, Ящик с крышкой в верхней центральной части инструментальной панели, Держатель для очков,Хромированные внутренние ручки дверей, Спинка задних сидений регулируемая по углу наклона, Складывающееся в отношении 40/20/40 заднее сиденье,Центральный консоль-бокс с функцией подогрева и охлаждения, Дополнительные лампы освещения в салоне: для заднего ряда сидений и багажника, Антибликовое салонное зеркало, Кожаная отделка руля и стояночного тормоза, Сиденье водителя с регулировкой по высоте и регулируемой поясничной поддержкой, Передние и задние электростеклоподъемники с авторежимом для двери водителя,Автоматический сигнал поворота с 3-кратным срабатыванием, Система автоматической регулировки громкости (в зависимости от скорости), Полноразмерное запасное колесо (215/65R16),CVT,Система Hill Descent Control, Панорамный люк в крыше с электроприводом и автозакрыванием, Электропривод регулировок: сиденья водителя по 6 направлениям (в т.ч. регулировка высоты) и сиденья переднего пассажира по 4 направлениям, Передние солнцезащитные козырьки (у водителя - с карманом и зеркальцем у пассажира - с зеркальцем и подсветкой), Intelligent key (чип-ключ), Задние атермальные стекла с УФ-фильтром и тонировкой, Атермальное стекло двери багажника с УФ-фильтром и тонировкой, Наружные зеркала с электроприводом складывания, ксеноновые фары с автокоррекцией уровня наклона.

Купил себе Х-трайла недельку ..назад.
.пока очень доволен...
дальше отпишусь..как ощущения будут...
Единственный минус маловато места для водителя...(192 см)
Дочка на детском сидении позади меня ножками упираеться в кресло..

не хотел создавать новую по этому подниму эту

прошу отписаться владельцев хитрил, только тех которые хотя бы 1-2 года поездили на хитриле, а все кто хочет по умничать типа,что какой то там авто лучше, все мимо...
интересует с какими проблемами, поломками, столкнулись во время эксплуатации?

Друг покупал в прошлом году. Съездил в Сочи и обратно на ней .
На севере каждый день на ней на работу ездеет. Заводится легко.
Единственное жаловался что обивка двери не очень надежная (или как это называется , если локоть класть на дверь то проминается обивка).
Он аккуратный ездок, так что проблем не возникло пока что

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

у него механика, говорит они надежные

Roman1976_TK, значит на холод в салоне не жалуется друг, а то на каком то форуме читал что холодно в салоне, плохо салон типа прогревается

Добавлено спустя 34 секунды:

Roman1976_TK, меня кстати тож механика интересует

Serega844, был у отца trail 2006 года выпуска, ещё старый кузов, тот что короче. в то время и сборка была отлично, не российская как щас))
за 6 лет проблем небыло. на шестой год только коробка сломалась (автомат) , задняя передача. на счёт того что холодно в салоне не знаю) но щас он говорит что в спортейдже теплее гораздо чем в трэйле)) и обивка двери была отличная. сам ездил и сам видел что всё норм. материал не какой нибудь дешёвый)

холод печки лечится элементарно. Колхозится эл.помпа от газели в систему перед радиатором печки и все. В салоне ташкент.
Кстати продаю свой:
http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... ads=296166

Serega844,
Зимой после мойки если плохо продуть замок, примерзает, а при открытии слетает тросик в нутри двери.
Развал-схождение каждое ТО или через ТО это норма, многорычажка комфортная но требует постоянной регулировки.
Опорные подшипники расходник.
Печка отлично греет.
Скрип резинки-пыльника рулевого вала в полу, лечится смазкой (не ВэДешкой) густой.
Датчик уровня топлива (2шт) лотерея 50/50 врут.
Суппорта не мешают одеть 16" колёса, для тех кто хочет сэкономить на зимней резине, большенство так и делают на зиму.
Шумка на любителя, кто-то доволен, кто-то нет.
МКПП без проблемная
ДВС не прихотливый что 2.0л что 2.5л.
Электроника проблем не вызывает.
Если голова на плечах, забуксовать проблематично, знаю людей которые на рыбалку-охоту на таких ездят даже на вариках.
Если цена и дизайн устраивает, хорошая покупка.

Serega844, 2 года полет нормальный, делали ТО и меняли лампочки. Машиной целиком и полностью довольны.

ilyason, спасибо за предложение, но я пока интересуюсь, да и если всё таки решусь то посвежее буду брать.

97Rus, и нет даже тех болячек о которых пишет Vitek, ?

был у отца trail 2006 года выпуска, ещё старый кузов, тот что короче. в то время и сборка была отлично, не российская как щас))
за 6 лет проблем небыло. на шестой год только коробка сломалась (автомат) , задняя передача.

как любят хаять российскую сборку , у меня в свое время фокус1 был российской сборки ни каких нареканий.
А про без проблемность и при этом сломанную коробку ваще убил
нафик нужна такая безпроблемность

Slava, Слав ну рано или поздно у каждой машины, что то ломается