CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

HYUNDAI SANTA FE CLASSIC 2.7 GLS AT4
Ваше мнение и отзывы владельцев.

аппарат нормальный, но рослым водителям не подойдет мало места, лазит там же где уазик. короче за эти деньги трудно подобное купить. Мне калининградской сборки не понравилось только, двери плохо открываются и закр., и собран как то небрежно по салону

Его вобще-то в Таганроге делают, если что!

Он вообщето в таганроге клепается. Мож перепутал?

Машинка в целом нормальная, но у нас в тюмени не прижилась как-то особо. В той же перми их существенно больше. В принципе на машину на эту всё есть, и железо, и хром и т.д.

Что лично я не понимаю - это:
1) Мощность, снимаемая с 2,7. Сегодня бмв с 2,5 снимает чуть не 230 лошадей, а тут с 2,7 и 200 не снимают, вообще позор.
2) 4 ступенчатая коробка. Опять же сегодня на нормальных машинах 5-6 передач.

Зато и стоит это чудо в 2-3 раза меньше того же х3, эа что видимо и покупается активно )))

оч большая.... а сколько стоит в комплектации

CLASSIC 2.7 GLS AT4

?

AND_09, приблезительно 836т.р.
Сам их недавно продовал, честно не очень, но судить не могу- т.к. работал у частников! От себя аппарат нормал

vano_140, а сколько л.с?

AND_09,

а сколько л.с?

173 л.с.

YURAN-SERGEICH, есть хундай клуб, там бы и спросил про это, кто именно его юзает!
К тому же с Ёбурга есть отзывы у нас!
А так нормально! хорошая машина!!!!!!!!!!!!!!!!!

извиняюсь за калининград перепутал

lex112 писал(а):2) 4 ступенчатая коробка. Опять же сегодня на нормальных машинах 5-6 передач.)))

Кто эти достойные автомобили? Опель Астра? Субару форестер? Chrysler 300 C ? Мазда 3 ? Ниссан примьера? Очевидно, все эти авто не "нормальные" ?

A что Santa Fe представляет собой в плане надежности?
(двигатель и оборудование,АКПП и ходовая)

YURAN-SERGEICH,
если заводских дефектов нет - то практически не убиваемые
с 2,7 очень хорошо едет
дизеля тоже нормуль
главное просто следить нормально за авто

С дизелями связываться не охота,не любят они нашей соляры. А наша соляра в свою очередь не любит нежное дизельное оборудование.

Хороший авто
окуратно на ней передвигаться
будишь менять масло, колодки,фильтра
туда же + втулки стабилизатора и стяжки (через год или два)
ну а другие проблемы если будут то виноват сам хозяин уже (гнутые рычаги, или рулевые тяги (очень редко)) через 4-е года начинают минять подушки подрамника частично.
А вот пример из жизни: Парнишка получил 2-х годовалого санта фе от родителей (дизилюга) прокотался 2,5 года менял ток масло и колодки, через 3 года заменил втулки стабелизатора просто подозрения было что уже им хана (выдовело их)
И до сих пор гоняет собираеться продавать его после кризиса
Машина то что нада

Есть еще какая-нибудь информация по санте?
И вообще кто-нибудь видел их в салонах в наличии?
Если да,то где и по чем?
Спасибо.

YURAN-SERGEICH, если ты большой и толстый (прям как я ), то тебе в салоне будет тесно.

YURAN-SERGEICH, я на таком каталась, когда покупать хотели, но от бензинового автомата у меня остались только самые негативные впечатления. для движка в 2,7 он тянет максимум на 1,4 (по ощущениям динамики) такое чувство что после того как ты решишь увеличить скорость и нажмешь на педаль он еще секунды 2-3 думает!!! в общем разочаровалась в машине пока не прокатилась на двухлитровом дизеле с механикой, вот это - машина.
но в итоге был преобретен ссан-ёнг кайрон.

YURAN-SERGEICH, а как тебе внешний вид?Уж больно он ...страшен,что-ли...