CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Привет всем... Вот стою перед выбором своей первой машины. Времени на обдумие есть еше месяца 3 примерно. Уже голова пухнет от вариантов)
Бюджет 400-700 штук. Хочется седан, но не обязательно, 7-9 сек до 100, механику бы но тоже не обязательно. Предпочтительно задний или полный привод. Вменяемый расход) литров 12-16 город без отжигов)
180-250 сил ибо 250+ налог омг ну или если вдруг получилось бы занизить или найти с занижеными силами в птс то 250+ ) а то чтот транзиты не впечетляют) И очень хорошо бы не турбо всеж.. а то понаписали, что ресурс 100к у них и замена по ценам жесть...


Вот примерный список того, что понравилось:

1) BMW 3 серии 95-2003 годов. Дорогое обслуживание, ужасная подвеска. О__о 200+ сил
2) BMW 5 серии 91-1995 годов. Особых минусов не выявлено. Ну кроме того, что фиг найдеш неушатаный экземпляр.
3) BMW 7 серии 95-2002 годов. Ппц обслуживание стоит да и вариант который интересне ( 750 ) уж очень дорог и пугающь расход его v12.
4) Audi s4 и s8 хз каких годов. Просто нравятся, почти не читал про них...
5) HONDA accord 2003-2005 годов. (euro R или 2.4) рассматривается как основной вариант сейчас) вроде всё нравится.. и динамика и т.д...
6) Toyota Altezza , но почитал про динамику и малость подостыл к ней... а так весьма интересная машинко
7) Mitsubishi 3000 GT . Просто чем то нравиться...
8) Nissan Skyline Gt-r X (R34)(1998 - 2002). Интересня машина но мало читал про нее пока... очень нравиться диз...
9) Subaru Legacy B4 ~2004 . Почитал отзывы, вроде интересная машино, только народ расход какой то конский пишет)

Хочется себе сразу хорошую машину потому что считаю, что машина эт нечто большее чем средство для перевозки зада из пунта А в Б....

Может кто сможет помочь советом в этом нелегком деле))

Во во. Покупай аккорда 2,4! И будет тебе счастье!!

Если опыта вождения мало, советую покататься на дешевых вариантах в районе 150 килорублей, чтоб не жалко было мять её.
БэХи штуки имеджевые.
В АУДИ вчера был, смотрел А3 - вопщемто качественное городское авто (еще бы компьютер был хотя бы на английском )
А так, АККОРД реальный авто за реальные деньги (полноценный автомобиль по цене АУДИ А3 и БМВ 1 серии)
По другим ничего сказать не могу

вмв 5 серии 2002-2003 г/в.. ценники до 700, можно найти хороший вариант. там и механика/автомат, кожа/нет.. всё на выбор можно подыскать..

по крайней мере я уверен что с такими деньгами надо брать левый руль!!
посмотри также ауди а4 04/05 г/в.. новые не смотрел? короче вариантов море..

посмотри также ауди а4 04/05 г/в

Смотрел, 130 сил, передний привод и автомат)) как то не оч

вмв 5 серии 2002-2003 г/в.. ценники до 700, можно найти хороший вариант. там и механика/автомат, кожа/нет.. всё на выбор можно подыскать..

На обслуживании наверняка разориться можно а так весьма интересный вариант

lossless, Если опытв мало то как сказал zaets купа ВАЗ)) Я бы за 400-700 рассмотрел мазда3, новую.. Оч хорошая машина..

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

или импрезу.. Тоже новую, если полный привод..

Вообще "немцы" конечно симпатичные, но доаольно капризные в обслуге. А вот как вариант "СУБАРУ ИМПРЕЗА". Если ты рассматриваешь не новый варинт, то за такие деньги можно хапнуть "ИМПРЕЗУ WRX", довольно таки бодренькую и очень свежую. Сколько встречал СУБАРЫ с турбинами, никогда не было с ними проблем.

Вообще "немцы" конечно симпатичные, но доаольно капризные в обслуге. А вот как вариант "СУБАРУ ИМПРЕЗА". Если ты рассматриваешь не новый варинт, то за такие деньги можно хапнуть "ИМПРЕЗУ WRX", довольно таки бодренькую и очень свежую. Сколько встречал СУБАРЫ с турбинами, никогда не было с ними проблем.

А если легаси турбовую?)

lossless, +1 субару...полныйпривод весч!!!.... проверено....темболее если турбир...
если погонять задорно - то импреза...
если и погонять задорно и многа места в салоне и класс попредставительней - то легаси....
но оба варианта не менее 2.5л....иначе 7-9 до 100 - не реально(ну кроме импрезы на ручке), темболее на автомате....

lossless, +1 субару...полныйпривод весч!!!.... проверено....темболее если турбир...
если погонять задорно - то импреза...
если и погонять задорно и многа места в салоне и класс попредставительней - то легаси....
но оба варианта не менее 2.5л....иначе 7-9 до 100 - не реально(ну кроме импрезы на ручке), темболее на автомате....

А по цене обслуживания и расоду турбовая легаси и импраза wrx не сти сильно отличаются?

lossless, на турбе не ездил....но на ТО расходники сам привожу...работа обходица 3-4т.....всё вместе 6-7т....но мона и покруче...смотря какие расходники и на какие работы тебя разведут. То что субару - дорого в обслуживании ИМХО миф.....есть в нашем парке ауди А6 ценнеги покруче будут....но если мозгом пораскинуть то мона делать всё дешевле...и не в ущерб....много денег уходит на ремонт и ТО если тебя разводят на лишние работы(дилер любой марки)....которые у дилеров и не всегда проводяца....а бапки беруца...вот тебе и фокус

lossless, На WRX и на Легаси одинаковые маторы стоят, по движкам и по ходовой примерно одинаково, но Легасито автомат не пометелишь ладом

lossless, Тебе сколько лет ? На первой машине не важно за сколько секунд она разгонится до сотки,и полный привод тоже не самое главное. А важно не въехать никуда, хотя бы первый год.
Купи Тойоту Королу, года 2005 за 400 тысяч и катайся пока не надоест.
Если хочешь представительский класс. Мой тебе совет : оставь 200 тысяч на запасные части.

Marchello, +1

Marchello, +100
Понимаешь, lossless, лучше научиться ездить на чем-то попроще, а когда уже появятся действительные навыки вохждения, пересаживаться на серьезный аппарат...
А из твоего списка я бы Аккорда выбрал - супер машинка ))

Кста, про список... Налицо душевне метания: то ли взять солидный "взрослый" аппарат (BMW 750, AUDI S8), то лм заделаться "гонщегом" (Мицуба 3000 и Скайлик)
Не торопись, обдумай, как следует, чего ты хочешь от машины, с кем, куда и как будешь ездить... Не корову выбираешь ))

Marchello, совсем скоро 22 А мне чтот кажется, что лучше сразу норм машину брать.. и привыкать к хорошему и внимательнее ездить береч ее и хз когда выйдет на что то другое пересеть )


KolemBass, Да метания жесть >< но ниче, времени еще весьма много на раздумия..

Кстати к списку забыл добавить Opel Astra OPC и Ford Focus st

lossless, эт канешно не маё дело.. но я тоже считаю что нестоит ПЕРВОЕ авто покупать за 400-700 кило рублей... канешно если у тя бюджет ежемесячно пополняется на рублей 60-80 то канешно вариант покупки недешового авто.. а если ты полезешь в кредит и будешь как грится опу рвать но хачу дарагое-красивае-пантовое авто то извени не понимаю... да и с точки зрения безопасности окружающих и твоей тоже правильнее будет...
а так из всего перечисленного АККОРДИОН 2.4 тачка можно даже на автомате с типтроником... непожалешь.... в режими мануал (переключаешь сам) прёт что надо...

Посмотри кстати леворуких немцев из японии, да да парень брал ауди s3 2001 пробег 60 тысяч за 580, но до кризиса, переставил только фары на европейские и не нарадуется, или можно попытатся найти гольф полноприводный

Главное секунды и мощности ты перечислил, а о безопасности как то не слова. Если нет опыта зачем брать такой аппарат, живёшь то раз, купи для начала авто по спокойней, ездить научишься поменяешь..для начала тех же 130 кобыл тебе будет до попы...

_lleopard_,

Имхо окружающим будет безопаснее если у мну будут всякие абсы, трс и антибуксы

_aleksey_,
про кредиты и не думал)

lossless,

про кредиты и не думал)

расхерачишь машину в хлам за 700 тыров в кредит (не дай бог конечно) то пля.....

как грится опу рвать

долго придется Полностью согласен с теми кто писал типа

купи для начала авто по спокойней, ездить научишься поменяешь..

HONDA accord 2003-2005 годов. всё таки свежый и интересный аппарат

lossless, Имхо окружающим будет безопаснее если у мну будут всякие абсы, трс и антибуксы Very Happy

Что то мне, все больше кажется, что окружающим ты опасен в любом случаи, что есть АБС что его нет, они не спасут, если голову не включать и не просчитывать на 2-3 шага вперед, а уж с такими замашками на разгон, кобыл, задний привод и опыт вождения, то тут только ховайся от таких шумахеров.
Так что я, за спокойное авто.
Скорей бы уже камеры развесили чтоли
ЗЫ мазду не бери, в последнее время уж больно печальная статистика по ним

Что то мне, все больше кажется, что окружающим ты опасен в любом случаи, что есть АБС что его нет, они не спасут, если голову не включать и не просчитывать на 2-3 шага вперед, а уж с такими замашками на разгон, кобыл, задний привод и опыт вождения, то тут только ховайся от таких шумахеров.
Так что я, за спокойное авто.
Скорей бы уже камеры развесили чтоли

Кабылы и прочее это просто задел на будушее. Поначалу вообще как пенсионер ездить буду

lossless,
аккорд 2,4 какраз для пенсионера начинающего

Заедь в Дину посмотри-пощупай-посиди в Шкоде, я тоже сначала фу, да ну ее, а когда разные марки по триста раз смотрел, из любопытства заехал в Шкоду на ценники посмотреть.... вот результат - купил
...практически все модификации в наличии, ничего ждать не надо...
...да и новая...

lossless, объясни для начала ты где ездить собираешься? Если да то зачем тебе 250 кобыл? Тем более опыта 0. А системы они только помогают, они не спасут жизнь. А пежонить, мне кажется ты не на том сайте написал.

lossless, Если заговорил, аккуратно ездишь и тому подобное, бери BMW 735 года 99, или авдотью А6 таких же годов будет тебе счастье, и довольно смотрится не плохо, Аккорды приелись уже...

Насчет гоночных, где у нас дороги чтоб прочувствовать весь их потенциал? Это машина либо выходного дня, либо на соревнования...

Присмотри джипики какие нибудь, рафика того же.

_lleopard_,
Город + иногда область)

Просто хочется сраху получить симпатичную, надежную машину с запасом мощьности что бы при желании можно было и немного погонять

KEKC_ANTON, да дороги полная попа... но местами всеж есть хорошие

бери BMW 735 года 99

Да вот жеш срачала захала мне семерка мозг но потом как почтил скока выходит ее ремонт, просто какое то нечто))) а про А6 ничо не знаю.....

еще глянь авенсис 07/08 годов.. старые не бери мало ли попадешь на ремонт - это касаемо любой марки.. фольц пассат в том кузове можно посмотреть.. но мне конечно оч нравится бмв 5, если найти хорошую то никогда не подведет.. у меня брат на такой год!!! отъездил ничего не менял и не делал кроме масла.. попалась из хороших рук.. несмотря на разговоры о дорогом обслуживании немцев..

ну и верно все, определись что за машина нужна а то оч разные классы перечислены.. от среднего до спорта и представительства..