CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Бюджет до 750
Peugeot 308 Turbo 2008-09 г.в. (150 лс) Плюс +красивый дизайн + достойный комфорт , Минус - это все таки семейный авто, на нем особо не поганяешь
Peugeot 207 RC 2008-09 г.в. (175лс) Плюс + резвый быстрый разгон за 7.1 маленький проворный, кушает не так много , Минус - дорого почти 800
Mazda 3 MPS 2006-07 г.в. (260 лс) Про эту машину я не знаю что написать
Fiat Bravi Sport 2008-09 (150лс) Плюс + экономный движок, хорошие динамич хар-ки, Минус - дорогое обслуживание, фиат мне не нравится как марка
Misubishi Evo 2004-2005 г.в. Плюс + одним словом драйв, Минус - машина не для повседвевной езды, много кушает
Subaru WRX sti 2004-05 Тоже самое как Ево
Mazda 3 Sport седан (150 л.с) 2007-08 Плюс + неплохая динамика, Минус - комфорт не очень, шумка плохая

Кто что может высказаться по поводу этих машин? Либо предложить что то новое исходя из моих приоритетов)

Приоритеты конкретно в чём? Семейная, погонять, мажорная чтоп девок поснимать, или что?

Погонять )

Из вышепредставленных Митсу и Субарик, конечно) Остальные курят в стороне, кроме расхода топлива.
Сгоняй к Гудвину, рядом центр Митсубиси. Оцени новый Лансер 1.8 механику, 500к вроде если память не подводит) Автомат 4WD 2.0 литра стоит уже 800, но эт уже сам смари..) Точилой конкретно я остался очень даже доволен, и в тайне хочу такую

+1 за субарик!!! на втором месте мазда мпс... но за субару плюс полный привод.

Mazda однозначно, по тестам субаря она рвет как тузик грелку, где то в Авторевю писали если не ошибаюсь.....

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:

Я имею ввиду Mazda 3 MPS

Добавлено спустя 9 минут 1 секунду:

http://www.autoreview.ru/archive/2007/2 ... mprezawrx/

lexxma, чушь, мазда отдыхает рядом с субарем)) проверено знакомыми

Ill_Nino, +1 За импрезу! Полный привод рулит
lexxma, Там импреза в новом кузове, а автор имеет ввиду в предпоследнем!

Бери Evo - Намного лучше чем субарь. Или MPS - вообще машина мечта. И динамика на высоте и расход 14-15 по городу. Про пыжиков забудь - французы 1м словом. А так бджет у тебя очень хороший. Можно евика с левым рулем посмотреть
Посмотри здесь www.e1.ru и www.drom.ru

Я бы посоветовал EVO или субарь!

Как вариант Mazda 6MPS ... комфортнее чем ЭВО и STI, и поотжигать на ней можно не хуже

+ 1 за Subaru WRX sti, только если конечно в предыдущем кузове!

TEMA21124, а аргументы, кроме слухов есть???
360, ну может быть хотя я не уверен что в предыдущем кузове лучше, но как говорится на вкус и цвет.......
И мне кажется что автор просил с аргументами без всяких там эта или та лучше основанных на слухах

http://www.autoreview.ru/archive/2009/0 ... r_impreza/
http://www.autoreview.ru/archive/2009/0 ... ezawrxsti/

Почитай тут про субарика и имрезу! Хорошие статьи

Акула зе бест =)

Mazda3 MPS http://ecatalog.drom.ru/mazda/mazda3/35429/
Mitsubishi Lancer EvolutionIX http://ecatalog.drom.ru/mitsubishi/lanc ... ion/35372/
Subaru WRX sti http://ecatalog.drom.ru/subaru/impreza/35189/

BER-KUT, какая нах акула, че написать больше нечего
360, познавательные сцылки, ну судя по всему субарь мощнее мазды( эво не смотрел тк не нравится в принцыпе), но внешне Мазда нравится больше

lexxma писал(а):BER-KUT, какая нах акула, че написать больше нечего

Лансер называю акулой из за характерной морды, ещё вопросы?
P.S. В статье, кстати, очень грамотное сравнение в плане гражданки\спорта - акулу может вести даже не гонщик, а обычный водила. Для Импрезы же нужны хоть какие то навыки и знания, а тут уже дело вкуса, имхо.

бери 308-го

BER-KUT, ну уж извиняй не понял что акула это лансер ( думал может К-50 имеешь ввиду), а так выбор за автором: ссылок ему надавали пускай смотрит
и не забывает написать что выбрал, иначе все это не имеет смысла

http://www.autoreview.ru/archive/2008/0 ... _308_golf/
Есче одна, Сивик,308,гольф.
Так же цены,сравнения и альтернатива.
Выбор за тобой. А мой выбор Субарь

если из новых, то однозначно пыжа 308. 207 RC действительно будет дороже, если из старых но мощных, то выбирай сам что понравится, но я бы наверно взял субару

то что субару и эво тут лучшие я и сам знаю. Но расходы на них тоже внушают, страховка, налог, бензин, обслуживание..
Мне интересует мнение тех кто реально ездил на выше перечисленных машинах, и их ощущения, а если будут сравнения то вообще замечательно. Материала про эти машинки я уже начитался

В сравнение Субару и Митсу Х с авторевю победил Эво 9
По моему в бюджет до 750 не укладывается ни одна НОВАЯ машина, или я не прав. А Эво и СТАй 04-05 года сразу пойдут наверно под ремонт (они же не для повседневной езды, ну если вечерком до клуба и обратно), у них ТехОбслуживание каждые 10тыщ вроде и стоит ни как у штатных. Еще раз просмотрите цены - они вообще то повысились .
Так что если брать погонять (брать "заряженную") - то Клио Спорт или Фиесту RS можно еще потянуть.

Все равно будете заказывать всякие допы, сигналку, диски/резину, краску металлик +15т.р.. Так вы фокус российской сборки купите за 750.
Штатная "Мазда 3" 1,6 автомат - 740 тыщ. + металлик = 760.

Я бы взял Субару в предпоследнем кузове (были б деньги и желание). Все таки я за полный привод. 1,6 маловато конечно чтобы поганять, но 2.0 или 2.5 же субару делает двигатели.
Да и подобные видео мне нравятся:
http://www.youtube.com/watch?v=qDi0MZJZ-w0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=D4qVFgwEjbs&feature=response_watch
http://www.youtube.com/watch?v=dwsRkoza48o&feature=response_watch

P.S. Двухлитровый Покус при старте требует осторожного обращения педалью газа - склонен к шлифовке. А уж если пересесть с 10ки - то поначалу будет казаться болидом, т.к. педальки будешь жать как 10ке. У меня 1,5-2 оборота букс кода спешу - щас же пыльно.

Бери лучше у меня ваз 21099i как раз твой ценнег до 750 000руб.

Попробуй Фольц Гольф или Джетту, но обязательно с двиглом TSI.
Незнаю как они по ценам сейчас. Но у Джетты даже в минуме 10 подушек безопастности, и достойный комфорт.
Ну, а Гольф признаный лидер своего класса.
А Двигло TSI, это просто чума! За твои деньги да на мешалке думаю уложишься.

Ill_Nino писал(а):Бюджет до 750
Peugeot 308 Turbo 2008-09 г.в. (150 лс) Плюс +красивый дизайн + достойный комфорт , Минус - это все таки семейный авто, на нем особо не поганяешь

Тестил я его, зря ты так, довольно резв. НО! Если ты без семьи-детей, и в ближайшем будущем не планируешь это дело, конечно, есть смысл посмотреть из списка, который ты привел ниже этого машина.

А может луше что-нибудь обычное взять + турбину, диски и накладки на педали - вполне лучше какого-нибудь MPS получиться . Я к тому что цены возросли, а из б/у смотрите в автообъявлениях:
http://www.car72.ru/modules.php?name=autorynok

+ одно видео ЗА субару . Извините, оч симпотична мне эта машина.
http://www.dpccars.com/car-videos-08/11-13-08page-Ken-Block-in-a-530whp-Subaru-WRX.htm

Peugeot 308 Turbo 2008-09 г.в. (150 лс) Плюс +красивый дизайн + достойный комфорт , Минус - это все таки семейный авто, на нем особо не поганяешь

Этот, как ты выразился "семейный авто", имеет самый низкий в своем классе коэффициент аэродинамического сопротивления! Так что как раз на нем и нужно гонять. Другое дело, что движок не такой мощный, как у той-же MPS. Но зато выигрываешь в комфорте, шумке и расходе бензина (у меня не превышает 10,5 даже при быстрой езде). Плюс это будет новый авто, а не подержанный. А что касается выпадов типа: "это француз, не бери" и тому подобное, то я тебе скажу, что 308-я имеет в своей копилке уже 4 премии. 3 в европе, в том числе и за их турбодвигатель, и одну в России - гран при журнала "За рулем". Поэтому подобные высказывания не более чем бред! Так говорят только владельцы япошек. Тот кто ездил на Европейцах, врятли пересядет на японца. Японцы давно уже не эталон, по крайней мере в С классе! Ни в качестве, ни тем более в комфорте! Так что бери Пежо!

Добавлено спустя 24 минуты 19 секунд:

Мне интересует мнение тех кто реально ездил на выше перечисленных машинах, и их ощущения

Вот я и говорю, как владелец 308 турбо. Согласен, что иногда хочется ещё больше мощи! Но в то-же время понимаешь, что это не нужно. Тем более в городе. Я в городе вообще редко выжимаю педаль акселератора на 100%. Что-бы оставлять далеко позади со светофора, хватает чуть больше половины хода педали. По трассе вообще прелесть. На обгон свободно идет на 5-й передаче! Поставил круиз контроль один раз, и забыл. Хоть в гору, хоть под гору - идет на 5-й передаче только в путь! Я на днях гнал свою машину за 1500 км. Даже не устал. Мешалку дергаешь очень редко. TYT RAV4 - 2,4 л. 170 л.с. (шли в паре), не мог угнаться, а в гору вообще отставал на 150-200 метров! Мой тебе совет, бери, не пожалеешь

Explorer, сомневаюсь,что потерявшийся автор сможет взять за 750 308го с обсуждаемым двигателем.Знаю,что его максимальная комплектация-в районе миллиона.