CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Сами знаете кто сказал: хороший автомобиль - новый автомобиль...

Вместе с тем, наилучшим вариантом многие считают универсальную машину, на которой можно и по городу, и по шоссе, и на дачу, и и там где кончаются дороги и начинаются направления проехать...

Еще один аспект: в нашей стране далеко немногие могут себе позволить дорогую машину, хотя комфортный внедорожник дешевле 500 000 найти трудно.

Итак, поможем потенциальному покупателю выбрать новый, удобный, семейный, проходимый и относительно недорогой автомобиль...

Кто что предпочтет: Шевроле Нива, УАЗ Патриот, ТагАЗ Роад Партнер, Грэйт Уолл?..

выбора конешно много , тебе что надо танк или что полегче

Аркадий_Николаевич,
В ключе Ваших постоянных высказываний - "Только УАЗ или Нива! Нечего иностранными шинами наш асфальт пачкать! Поддержим отечественного производителя!"

Роад Партнёр-это кто?Не аналог ли Муссо?Тайгера знаю,но с его тремя дверями вряд ли назовёшь практичным.
Про Ховера ни разу не слышал отрицательных отзывов,"Михалыч" уж сколько лет на Олене ездит.По комфорту Тигго должен быть на высоте-аналог обязывает.Слышал,что вновь начали выпускать его полноприводный вариант.
Если УАЗ брать,Патриота или Хунтера-необходимы хорошие слесарно-ремонтные навыки,к тому же можно попасть на путинский автокредит.Но они уже для конкретного бездорожья-в городе жрут,на трассе болтает.
В общем,до 700000 можно что-нибудь подобрать.1-2хлетние варианты не рассматриваешь?

Раньше по любому бы Ш-Ниву посоветовал. Универсальнее не предумать. И мест на 5 взрослых и в управлении не напрягает, проходимость между Нивой 2121 и 2131. Качество российских комплектующх конечно ни ахти, однако например Патриот хлопот вроде доставляет еще больше.

Но сейчас они обновленные идут и о них ничего не знаю.

Аркадий_Николаевич, а Tager? У знакомого есть, с 3 литровым мотором на автомате, жрёт только сволочь много, а так не плохой "уазик", но можно взять и с 2.3л.
Бза короткая, но не настолько, что прыгает по дороге, в говнолазной дисциплине с нормальной резиной хорошо идёт (если в крайности не впадать). Хоть и трёх дверка, но места в нём предостаточно, на задний ряд доступ удобный. Жаль ТагАЗ с дизелем его не выпускает в отличии от аналога Korando.

nemo, насколько я знаю, цена Тайгера по более 500 тыс. будет

по Тайгеру в тырнете не лестные отзывы.

дороговато, конечно, но могу посоветовать посмотреть ссан-ёнг кайрон дизельный на механике. может б/у устроит?

знаю точно что с УАЗ Патриотом намучаешься однозначно, не хвалят их совсем
грейт вол вполне подходящий вариант

Аркадий_Николаевич, а ты уже смотрел какие-нибудь из перечисленных тобой машин в автосалонах? Бывает, что достаточно, сесть посидеть, чтобы понять нравится или нет. Еще лучше тест-драйв

ivan4o, Что конкретно не хвалят?

У моего отца Патриот. И, слава Богу, сходов по технике не было. за 45000 кэмэ. Как обычно в отечественном производителе, мелочи. Бегает он не хило. Да и места хватает.

Аркадий_Николаевич, Если будешь Патриота брать могу рассказать о больных местах. Если интересно вот еще: http://www.uazpatriot.ru

Ну внесу свои 5ть копеек, касаемо Китайской стены, тут как лотерея, может достаться достойный аппарат, а может "нечто" чему придется менять подшипники на ступице (передние) т.к. были машины с "зажатыми" подшипниками. И эт не самый страшный исход.
Пример:
Организация купила 5ед техники марки Great Wall, модели-deer и 3 ед admiral'а той же марки были докуплены позже, из них спустя 30-50 тыс пробега живы 3 ед дира старого и ни одного нового.
Причина-ступичные подшипники, топливная, КПП и так по мелочи
Но в принципе при той цене, организация осталась довольна ими, хотя в той же организации обитает Hi-Lux, который до сих пор бодро передвигается Недаром Китайцы выбрали именно эту модель TYT.

Tager/Korando.
Тут ни у меня, ни у друзей нет опыта, но помнится программа на НТВ (вроде...вобщем не важно), про автосалоны и там в пример приводилось Тагазовская разработка...то ли репортаж "заказной", то ли, действительно, модель очень не жизнеспособная, в общем отозвались о ней крайне негативно.

Касаемо Патриота, Шнивы... Ну тут уже сказали

Аркадий_Николаевич писал(а):Кто что предпочтет: Шевроле Нива, УАЗ Патриот, ТагАЗ Роад Партнер, Грэйт Уолл?..

Не укоротить ли список, а то попадешь под свой трибунал?

Аркадий_Николаевич писал(а):а что касается желания эксплуатировать нерусскую машину - за такое трибунал полагается: этот Ваш антипатриотизм - первый шаг к измене родине

ivan4o, Что конкретно не хвалят?

на севре в организации при пробеге 70000 км начались проблемы с движком,что конкретно не скажу, надо у отца спросить,но плювался он сильно и долго и стоял патриотт на приколе тоже долго ,потому что никто его толком наладить не мог..толи квалифицировнных сто не было толи руки росли не от туда)))

тогда только патриот, (так и хочется сказать уаз идиот)

Патриот.. +1

stratonavt писал(а):по Тайгеру в тырнете не лестные отзывы.

В тырнете по какой хоть машине лестные отзывы?
Что касаемо темы - я за Большестенного. Только модель SUV. Ездил, очень неплох. По цене то, господа, он уже ниже и Патриота, и Тайгера, по ходовым и проходимским качествам Патриоту не уступает, про надежность ничего не скажу, но люди отъездили по году - два. не жалуются, в то время как про Патриот я первый путний отзыв в этой ветке прочитал.

Holtoff, по Тоётам в том числе и по внедорожникам

вот узнал про паттриот
сначла шкварня чего то там сломались)))
потом цепи в дрыгтеле "все собрало" и клинанул двиган
так что 10 раз подумай насчет патриота

грейтуол трудно назвать практичным если конечно семья не из 2-3 не совсем крупных человек. в дир3 второй ряд сидений мягко говоря не для длительных поездок куда то - больше как теплый багажник используется. насчет suv сзади не знаю точно но имхо тоже самое.

hyundai starex/h-1 полноприводный? но б/у ибо сейчас к большому сожалению полный привод новый не продается. а из всего предложенного наверно шеви ниву порекомендовал. хотя не знаю цену роуд партнера (тагазовский муссо)

Шнива +1
Куда уж универсальнее?

А может и не надо универсальную...

Просто держать три машины:
Например, 2114 вполне пригодна для повседневного "поджопного" авто: кушает мало, затраты на эксплуатацию невелики. УАЗик - для охоты, рыбалки и выездов на природу, а на море можно на соболе ездить
Хотя нет, трёх мало: ещё бы роторную мазду - погонять, огромный черный вальяжный мерседес - для неторопливых вечерних поездок и выпендрежа, ну и раритетный ЗИМ для души...
Жаль, всё это в изначально оговоренные 500 000 не вписывается

ivan4o, Как шкворня сломать можно?
KLF, если для семьи то в ней места маловато. Сам откатал на ней 75000.

Шнива -1 они с ценой нереально мега оборзели.

Ренаульт, а с каких пор Адмирал стал грейт воллом?это совершенно разные марки.

shumaxerGT, ну вообщем чего то там с шкаварнями))