CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

На руках 150 000 р. что посоветуете из этого взять для повседневной езды от дома на работу, по выходным - за город по несовсем нормальным дорогам? Наш автопром: ВАЗ 2115 2002-2004 г.г., ВАЗ 21099i - 2002-2003 г.г., ВАЗ 2107i - 2004-2006г.г.; Японоавто: Toyota (модель-любая) 1995 - 2000 г.в. либо Nissan (Санни, Примера, либо другая модель) - 1997- 2000 г.в. Читал с Ниссанами могут быть проблемы с передней подвеской, так это или нет? Всем заранее СПАСИБО за советы!!!

MaximV, пошарься по поиску, тут уж тыща тем про то, что взять на такие деньги. Смысл создавать еще одну...

Просто хочу услышать ответы по конкретным моделям, которые меня интересуют!

MaximV, пипец, вопрос хуже нет, бери у меня 12-ку, как раз за эту сумму отдаю. Что ещё посоветовать, будет мнений столько сколько ответов, ездий, смотри выбирай, что больше понравится, то и бери, за 150 японец очень старенький будет. А проблемы если авто не новое в любом случае будет, рано или поздно. Да и смотреть нужно авто, а не просто выбирать марку, мы ж не видем какой авто, может там японец убитый в хламину, или наше марка, дедушка есзил, за 5-ть лет 2 раза на дачу, пробег 5-ть тыров...

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=24345
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=22760
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=25575

и так далее

Holtoff, +1 в топку. то да потому щаз до ветки доберуться любители тазов и праворуких развалин и начнется свалка.

MaximV, тойоту спринтер/марино/церес проблем знать не будешь

Бери японскую машину праворучку. Можешь Т.Королу - хорошая неубиваемая машина. За 150т.р. можно даже АЕ110 кузов поискать.

Всем спасибо за советы!

99инжекторная, 2004, стоит газ, один хозяин, состояние гуд. Если надо, пиши в личку.

тоету церес)

я на своей два года. раз 6 в год гоняю на урал.
кроме расходников ничего не меняю..тьфу тьфу тьфу.
не машина а просто сказка за 150 т.р. а то и дешевле

14 или 15 бери.

в999сс, ты уже не в первой теме советуешь людям русские ТАЗики покупать, а сам на иномарке ездиешь. Напрашивается вопрос - тебе что приплачивает АВТОваз за такую агитацию? Аргумент, что если брать иномарку, то обязательно новую не пройдёт, так как все (ну или многие) знают, что старые иномарки надёжнее и добротнее новых. Так как так получается, что сам управляешь Hyundai Sonata5, а людям советуешь ТАЗики покупать

В прошедшую пятницу с товарищем кучу машин помотрели в пределах этой суммы. Он тоже за 150 ищет. Смотрели только японцев. В таких пределах только хлам продают.

Думаю за 150 надо брать тазика,...
я так думаю...

MaximV, Бери Санни 99 года, Я на таком катался, там в передней подвеске даже стабилизатора поперечной устоичивости нет. Подвеска проще чем на 9ке, сзади балка.

За 150т.р. можно волгу найти в отличном состоянии.
Сам откатал на волге(2000г)
почти год,тачка приятно удивила.
Для меня стало откровением то,что
волга такого возраста это все еще комфортный и даже достаточно надежный автомобиль.
А ведь за 150 ты возмешь экземпляр намного свежее моего.
Иномарку конечно хотят все,но за такие деньги это будет не иномарка,а барахло с которым связываться не стоит.

http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... _ads=12323
могу предложить, отличный вариант для города!

если загранагрегат, то за 150 только чемодан с гвоздями

Беркут4044, угу.. а отечественный надо полагать суперкар будет.. типа 14 наверное...бугага..

Дык тут на новую классику почти хватит денех. Как раз опыт вождения получать на ней 5+.Год отганяешь, поймешь че к чему и купишь че надо ИМХО

GSY, ага
друг взял Санни 2001 года с пробегом около 80 000 битый в морду. бампер сделан но не покрашен и капот мятый. как раз за 150 тысяч. дак только масло в движке поменял и ща ездит - нарадоваться не может!

Новая классика через год будет стоить половину стоимости.

GSY писал(а):Беркут4044, угу.. а отечественный надо полагать суперкар будет.. типа 14 наверное...бугага..

ну у моего знакомого тоже было 150т. взял япономарку теперь толи денег нет на какуюто запчать, толи этой запчасти нет

Беркут4044 писал(а):

GSY писал(а):Беркут4044, угу.. а отечественный надо полагать суперкар будет.. типа 14 наверное...бугага..

ну у моего знакомого тоже было 150т. взял япономарку теперь толи денег нет на какуюто запчать, толи этой запчасти нет

Согласен, брат года два назад купил Marino, а она масла жрет и дымит, так до сих пор и ездит ...
Денег то нет кольца поменять ...
Вот на масле и угорает ...

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Да, вывод, учитывайте и будущие расходы, ибо просто купить - это реально, а вот содержать потом старую машинку, как повезет уже ...
Личный опыт не большой есть

MaximV, бери нашу машу тысяч за сто и на ремонт останеться и не жалко в случае чаго

зато потом на иномарочку пересядишь - и кайф почуствуешь - но уже опыт будет и уверенность

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

чем старше авто тем меньше потери в цене купил-продал - это тоже весомый плюс ты же не на всю жызнь авто берёшь

Zloy_alex, но зато хоть на гарантии будет, если чо то на бабки не попадет, как на старой ино.

Иномарку бери однозначно, только расчитывай. чтобы у тебя запас тысяч 15-20 был, на мелкий ремонт расходников, и езди не о чем не думай. А про отечественное - лотерея. кто берет и только масло меняет, а кто через месяц после конвейра и СТО не вылазит, вобщем риск большой, но если тебе прёт, то дерзай...

sirsvp писал(а):Zloy_alex, но зато хоть на гарантии будет, если чо то на бабки не попадет, как на старой ино.

Я бы сказал что наоборот, точно попадет, ибо продать годовалую классику даже за 100 проблематично. Отдать полтинник за год езды на классике...
Надо брать иномару попроще(штук за 120), вложить 30-ку, на год хватит. Потом продать за те же деньги. А может и дороже получится даже.

моё мнение лучше взять переднеприводную нашу классику потом сложнее продать а переднеприводную берут, вон у меня друг продаёт пятнаху я три года выпрашивал её у него он не отдавал а как тока я себе машинку взял спустя два месяца он выставил на продажу пятнаха у него добрая всё что надо и не надо есть и выглядит самый толк а иномарку старую не вариант лотерея от которой я отказался примером послужил родич купил себе праворукую а через 1000 км движок встал наглухо причем когда покупал все кто можно смотрели а через тыщёнку балансировачный вал клинанул и айда в магазин за новым двиглом

а глаза у Вас на что при покупке авто? загнали на СТО если сами не в состоянии выбрать, за 150 можно взять однозначно в хорошем состоянии авто и постепенно менять начиная с расходников, а иначе как без этого, на примере своей взял осенью 2006 пригнал сам с Новосиба, начал с подвески поменял разные резиночки, тормозные колодки, масло в двигателе вышло чот в тыщи 3 много не стал вбухивать ибо зима покажет все недостатки ими оказался акамулятор и сразу был куплен новый, в 2007 заменил задние стойки тыщ 7, 2007 сделал диагностику подвески за 100 р по мелочи поменял в Монро, заменил масло в АКПП, в 2009 заменил все навесные ремни, помпу, термостат, прокладочки и тд. тыщ. 10 ушло, оно может и не требовало замены зато я уверен в машине.
PS. было два новых ТАЗа 21074 и 2113 и вспоминать о них не хочу, дольше года они не задерживались, эйфория от владения новой машиной отечественного производства быстро проходит