CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

спрашиваю у владельцев rx 8
Хочу купить rx 8 , стоит ли брать не знаю, напишите минусы и плюсы
думаю заказать 1.3 210 л.с, есть ли меньше лошедей или еще больше?

я так думаю не каждыи на таком авто ездит

rx-8 это та что с роторно-поршневым двигателем? У него ресурс 70000 км при любой экслплуатации а потом только менять вроде, где я то я такое читал.

нет, пробег 250 000 км ресурс

Добавлено спустя 57 секунд:

двигатель роторный разумеется других у них нет

масло она жрет ведрами))))

На тюменском авторынке пара штук стоит, сначала очень приглянулись машинки , но потом когда сервисник в дине озвучил цены на расходники и мелкий ремонт даже думать не стал.

_Vik_ Изначально неверная постановка вопроса и не тот форум )) Попробуй в Мазда клубе хотябы или ресурс посвещенный вашему предмету.

Но если заинтересует скажу следующее,автомобиль около спортивный,не особо резвый...как впрочем подобные ему автомобили)) Довольно интересная внешность и неплохой ресурс ДВС. В байки про ограниченный ресурс ротора не верьте,это на уровне -Моя бабушка сказала" ! Не чем не обасновано. если хотите получить более содержательный ответ рекомендую зайти на drom.ru например.

вот тута нашел отзывы
http://reviews.drom.ru/mazda/rx-8/

я являюсь владельцем такого авто
ресурс по России не выше 80к км после этого переборка либо замена двигателя
есть версии 210 лошадей 5тиступенчатая коробка и 250 6тиступка
при покупке рекомендую покупать машину годом 2005 либо выше (двигатель дольше проживет)
масла машина жрет 1 литр на 1000км максимум оно стоит копейки
а вот бензин она жрет 98ой на 100ку 20 литров уже значительно дороже

при покупке обязательно замер компрессии в мазда центре! можете купить с убитым двигом и через 1000км на замену

стоимость переборки может быть от 60 до 150 тыщ
стоимость нового двига около 200тр механика и 300 с коробкой автомат
запчасти на машину дорогие! особенно в мц

max00, оффигеть - это как надо любить тачку чтоб в неё стоко вбухивать каждые 80000км не! каждые 1000 метров


_Vik_, бери и катайся - не забудь банк ограбить

ну на такой тачке 80000км быстро врятли наездишь
я за год 20000км намотал.... готовлюсь к переборке

Как то раз меня тоже мысль о рыске посетила..)) потом дром почитал понял что не по финансам аппарат..)) не столько сама машина дорога, сколько ее эксплуатация, рыска хороша только как вторая машина в семье для выезда выходного дня)) ИМХО

САМ_ТАКОЙ писал(а):max00, оффигеть - это как надо любить тачку чтоб в неё стоко вбухивать каждые 80000км не! каждые 1000 метров


_Vik_, бери и катайся - не забудь банк ограбить

спасибо за ответ, машинка нравится буду думать

_Vik_, если это единственный авто то лучше не стоит,

Но всё же это лишь маленькая тень на фоне её величества RX-7

Taureg писал(а):Но всё же это лишь маленькая тень на фоне её величества RX-7

Нормуль, скоро свежая выйдет "семерка" http://news.japancar.ru/jc/view/news/N8759.html и наверно даже в 2011 http://www.drive.ru/mazda/shortnews/2009/12/29/3024990.html

Машинка прикольная, за такие деньги получить почти спорт кар, да еще мазда в 2010 году обещала и ресурс сдвинуть и траблы с маслом, бензом и запуском решить(но кризис однако не дождемся). Сам за рулем врыксы ездил...

Для повседневной езды не катит.

Наблюдал товарища на RХ-8 в -20*С за рулем в шапке ушанке с опущенными ушами завязанными наглухо. Стекла еле отогретые или может даже процарапанные. Это уж точно не для повседневной езды, особливо по нашему климату. А если так, по праздникам в хорошую погоду прокатиться, то машинка приятная и, что не мало важно, узнаваемая.

На учебе делал доклад по этой машинке, но только на водороде, типо экология.... я бы не стал брать её, чисто если в город выехать девченок покатать. Смотри сам

выглядит конечно она космически - слов нет
но едет она говорят хреново, ибо крутящего момента никакого практически на низах.
Живет только на высоких оборотах.

pesec, печка там отличная в -35 в салоне жарко.... не нужно выдумывать
Banan, рестайлинговая rx-8 вышла в японии в конце 2008 года. в америке и европе в 2009ом
там полностью новый двигатель (намного более надежный) и салон на 100% новый
внешний вид без изменений за исключением косметических изменений (задних фар)