CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Хочу практичную семейную машину, с просторным кузовом. Вот остановил свой выбор на Матриксе и Ноуте. Скорее всего б/у. Двигатели 1,6.
Подскажите, посоветуйте!
Может есть у кого такие машинки?

Nissan Note.

Когда выбирал машину сидел в обеих. Если нужны большие возможности транформации салона, как и сам простор в салоне - ИМХО выбор матрикса. Но чисто снаружи енот конечно же посимпатичнее

Взяла бы Ноту, друзья с двумя детими довольны.
Матрикс, может, и неплохая машина, надежен, как все корейцы, но чисто ИМХО душа не лежит

Может глянешь Опель Мерива?
А так, из этих двоих - ниссан предпочтительнее

SNG, Опель если честно вообще отпадает! Что Мерива, что Зафира комфортные удобные. НО: посмотрев на то, как мой друг вложил не малые деньги в Астру(запчасти и расходники), всё желание владеть таким авто отвалилось.
Конечно может раз на раз не приходится...

у шефа матрикс был.перед покупкой бегал довольный в предвкушении чуда....но после пары месяцев он его продал.осмелился его спросить о причине продажи-ответил за глупые вопросы увеличит рабочий день мне
из неоффициальных источников узнал,что говорит машина ковно полное,чего то там еще от нее не ожидал и завершил фразой-нахрена я купил матрикс,лучше любую другую...

Внешне и внутренне - Матрикс , но вот как только дело касается обслуживания - Матрикс - .

Из этих двух, взял бы Ноута.

P.S. Цитата бывшего владельца Зафиры "У нас Запорожец, в Германии Опель".

Обрати внимание что про хорошую внешность тебе пишет владелец очень привлекательного авто (рено логан)! и внешне и внутренне скажу что матрикс вообще урод какой то что со старым что с рестайлинговым кузовом!ниссан будет надежней и много запчастей подходит от японцев что гораздо дешевле покажется нежели запчасти на корейца хоть и не оригинал!(испытано на себе)Бери ниссан!

Енот конечно

Бери Матрикс, все таки корейцы делают машины цена-качество. А ниссан Ноут, далеко уже не Ниссан. Ниссан выпускает машины соместно с Рено, что Ноут, что микра, что марч.. Тиида и тому подобное. Исходя из ремонта, (сам работаю на сервисе) Современный ниссан, это гиморой в ремонте. Хочешь ездить и менять только масло с колодками, бери Матрикс.

Добавлено спустя 59 секунд:

Nelub, Твой Акцент тебя где - нибудь подвел?

Nelub, У подруги был матрикс, впечатления ужасные от машины. автомат конкретно тупит. тяги никакой.избавились от этого чуда при первой же возможности. Пересели на Гольф Плюс. Вам же посоветую Енота.

Nissan NOTE У Знакомого был дак ваще без проблем))) настчет Матрикса незнаю как он, но я бы выбрал НоТу

когда покупал машину краем глаза заглядывался на ноут, цена сравнительно не большая, в районе 400 р., и снаружи и внутри понравился, но не настолько, что бы купить. при таком раскладе мой голос за ноут:)

Nissan NOTE приходилось ездить правда не много но остался доволен

У бати рестайлинговый Матрикс уже почти 2 года, доволен как слон, проблем с ним вообще незнает. Дня два назад с ним проехал ничего никгде не скрипит все работает. Коробка механника тянет вообще нормально. После трансформации салона места вообще море. Грузи че хочешь... картошку там или еще кауюнить хрень... В Ноуте не ездил, судить не буду.. Однко думаю внешний вид Ноута както помолодежней чтоли...

на матрикс акпп 55 рублей стоит

Незнаю в принцепе между этими машинами предпочтительней Note, но в последнее время марка Nissan не такая уж надежная, знаю не мало не мало случаев поломок по гарантий, у приятеля тоже Note был новый года не было и начались проблемы со стартером. Ну хотя как говорится что попадется, раз поддержанная дак может получше будет чем сейчас собирают

yaraven писал(а):на матрикс акпп 55 рублей стоит

Так дешево

Я б взял Ноут еще раз. В 7 году мы взяли его нового в полной комплектации. За 3 года поменяли на 30 тыс опорные подшипники по гарантии(часто ездил по салымской трассе в 7году она была вообще ужасная) а так меняли только расходники. За 45 тыс км ничего не скрипит. 1.6 мотор имеет хорошую динамику. Автомат к тому же работает четко и мягко. В салоне места больше чем кажется с наружи это к стати явилось одним из основных критериев выбора. При трансформации салона возил 270 литровый аквариум причем сзади на второй половине сидел человек. Диски литые выдерживают сильные удары еще не гнули. В мороз заводится до -35 без подогрева. Чисто семейный автомобиль. Ну матрикс по более всё что могу о нем сказать. А так еще раз для семьи купил бы ноут

а мы себе вот такого купили http://images.yandex.ru/search?p=24&tex ... rpt=simage
Имхо и матрикс и ноут отдыхают

Gan, сколько ж стоит это чудо техники?

Новый-дорого. Мы взяли 2006г с пробегом 66665 за 400.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

И, Кстати, двиг там 1,8

Gan, Просто я думаю, что у Форда парусность слишком велика, даже по сравнению с Матриксом. Как динамика, на обгон нормально? Сколько лошадок?

У отца был матрикс 2002 г 1,6 мех откатал на нем больше сотки ездил часто на север машина не подводила, у следующего хозяина тоже небыло проблем, НО 1,6 на взгляд для него маловато.

Nelub, да норм все. Ехали с Ёбурга. Отец на нём, я на мондео. Он от меня не отставал на обгонах.
У него двиг 1,8. Зетек. 115,6 л/с. Ест по трассе литров 8. Самому мне еще не довелось куда-нибудь съездить на нём. Но все, кто на нем ездил (отец, мать и сестра) ООЧЕНЬ довольны машиной. Есть единственное НО: трудно найти. На данный момент их всего 5 штук продают в Ёбурге, но у всех пробег за 100
Катался по деревне на нем-прикольный аппарат.

P.S. после месяца владения мондео сел как-то в ноут-в плечах жмет. Тесный кажется ппц.
В форде намного больше места.
Если заинтересовало-спрашивай. Буду рад помочь.

Насчет Ford Tourneo Connect:
1. По ссылке цитата "шумный и скрипучий салон".
2. У знакомого 2 авто Фьюжн 3-4 года и Торнео года 2. Живет за городом и частенько таскает полный салон барахла во Фьюжене, жалуется, что не влазит, но на Торнео почему то не возит... А когда покупал Торнео, то очень радовался. "Грузовая подвеска задняя ... большой... на рыбалку..." В понедельник обязательно спрошу, как авто.
3. Сам к нему присматривался, но цена нового авто не мой вариант .

Кстати, как вариант Фьюжн, практичность - межсервисный интервал 20 тыс.км.

У знакомой Матрикс 1.6 с АКПП. Полное г...но!!! Пробег 10000 всего, а проблем с ней было куча! Не знаю про какое качество тут говорят.... Зимой начали лопаться шланги гидроча, при запуске на холодную детанировал двигатель, стойки задние после первой зимы кончились!

Barum,+5тачка что надо в салоне бегать можно а свиду кажется маленькой а в нутри много места даже на задних сидениях пассажиры чувствуют себя комфотртно зимой тепло так что для семьй в самый раз

Вобщем понятно! Мнения разделились.
А вот, кто что может сказать про C-MAX?
Надежность?
Обслуживание?
Болезни?