CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Интересует мнение матёрых автолюбителей и/или тех, кто часто меняет недорогие авто...
- хочется обзавестись так сказать рабочей лошадкой (не булыжники конечно возить, а себя любимого, но по служебным нуждам, и с каким никаким, но комфортом).
- предварительная идея - немец или америкос 1989-1992 гг выпуска тыщ за 100-150 руб. (надеюсь, реально найти такой авто за такие деньги, чтобы был абсолютно на ходу, чтобы буквально сел и поехал. Пусть с коцками и незначительными вмятинами, лишь бы оно ехало и везло меня в прохладе кондиционера знойным летом и в полном тепле холодной зимой).

Внимание, вопрос: реально ли поюзать такой старый (но живой) авто 1-2 года и продать за ту же цену (или ещё лучше за ту же цену + вложения на МЕЛКИЕ ремонты)?

Конечно понимаю, что можно попытаться найти лоха и впарить вообще втридорога, но кидать кого-то я не намерен, поэтому интересует именно реальная ситуация на рынке стареньких авто и дальнейшее изменение цены с годами.

(Внешние факторы типа неадекватного и антинародного законотворчества политических проституток в сфере автомобильных пошлин/налогов/сборов предлагаю не учитывать, ибо труднопредсказуемо).

J70, расскажу тебе за моего друга...))) у него уже было много машин...и он их умудряется продавать подороже...покатавшись некоторое время)))...купил он се короллу правый руль 97 года...за 105....было бито крыло и фара...))) сделал поездил изрядно и продал за 130)))...далее купил се хонду интегру 98г за 120...бытый капот и передний бампер))) сделал....и продал за 160))) потому что машина реально хорошая)))....йа на него смотрю и удивляюсь...он просто ищет и находит подходящие варианты...может тебе так же поступить)))лазит по форумам...покупает море газет...и как говорится...если не спишить...то можно отхватить норм вариант)))

и он их умудряется продавать подороже...покатавшись некоторое время)))

Врятли это заслуга друга Просто цены на машины в последние годы сильно растут, в том числе и на "убитый" правый руль. Сейчас например, старые прульки вообще по конским ценам продают. А все банально - последствия кризиса! Народ избавляется от дорогих машин в пользу дешевых, чем и поджаривает спрос. Вот и вся математика. Надеюсь эта тенденция скоро устаканится. Поэтому сомневаюсь в планах топикстартера.

Explorer, да не скажи...из года в год это все тот же хлам..!!))) особенно старый...годов то 90 - х)))

из года в год это все тот же хлам..!!))) особенно старый...годов то 90 - х)))

Я понимаю что хлам! Но уже написал выше, что сейчас идет тенденция к покупке "антикризисных" дешевых иномарок. Вот цена и растет. Скоро все будет по другому, по крайней мере я на это надеюсь, и продать выгодно старую машину будет сложнее

Покупая недорогой сильно б/у старый авто, теряешь по-любому по-минимуму, чаще можно еще и прибыль получить. Только есть риск если данная модель через некоторое время не будет пользоваться спросом, особенно если передержать возраст.

Это покупать новые авто дело не выгодное.

DT, зато купил))) и ездишь не заглядывая под капот))) ( ну там немца какого нить или японца)...вот...а вторичный рынок надо проглядывать внимательно и не спешить...))) йа все свои машины на сто загонял сразу...к слесарю и маляру))) там мои друзья работают...сразу всю картину на лицо)))...да можно и старую взять...главное взять ходовую модель...чтоб продать проще было...например тойоту..))

Офф: Новое есть новое.

У меня тоже были б/у. Даже ВАЗ 2115 когда я брал ее 3 летнюю покатавшись два года продал рубль в рубль (выпуск 2001, купил в 2004, продал в 2006).

Продать можно за те же деньги, но дело в том, что такое старое авто по-любасу потребует вложений сразу же рублей на 30 чтоб поездить год-два, для тебя ее никто делать не будет точно.

Так прокатит только с тазиками, если умудряться брать допустим 2002 год по цене 2000-го. Но это опять же, скорее всего его делать придется.

Гетто, +1 Дружок так уже лет 15 покупает-продаёт.
Первая ТАВРИЯ была-2106-сколько потом было десяток он и сам уже не помнит ... НЕКСИЯ-Мицуба Лансер-сейчас её продаёт и хочет девятку прикупить тыщ за 50
Берёт с небольшим кузовным ремонтом-делает и сразу продаёт.

Не ну чел хочет то взять на полном ходу и просто ничего в ней не делать продать ее. В принципи это можно сделать если вам изначально дешево продали а вы в свое время ее впарите. Просто смотря что считать за ту сумму за которую брали. Многие допустим покупают машину за 100, в процессе эксплуатации на ремонты скажем потратили тыщ 30 и потом хотят продать не менее 130 ато и более так иногда прокатывает если модель ходовая.
Был у меня друг всю жизнь у них были запорожцы. Т. К его отец был пофигист то под капот(точнее в багажник) залазил когда машина уже не способна передвигаться. Так вот свой последний запор они купили за 1500 и спустя 2 года решили продать за 6000, но с запасным мотором. Я ему говорю дескать ты же брал его за 1500 и ничего не делал там тупо ездили. Угадайте что он ответил, у меня после этого был шок.
Цитирую: хм а ты знаешь сколько мы на него бензина потратили )))) я чуть не выпал.

J70, дружише, я так понимаю ты под работу машинку хочешь взять..
работаюшая машина будет носиться немного быстрее, по этому вкладывать в неё придется немного больше чем в просто автомобиль.
по сему угоришь на денижку по любому какое бы авто не было новое либо б/у.
новое потребует малых вложений на ремонт но потеряет хороший % начальной цены.
Б/у потребует больших эксплуатационных затрат. тем более авто 15 -20 летней "выдержки".
В идеале брать 3-4 летнюю машину . Ресурс автомобиля еще не окончательно выбран.
Да и потеря начальной стоимости будет не велика. ИМХО

нереально продать за то же за что купил

Знакомая в мае прошлого года купила двухлетний Фиат Албея в комиссионке возле автограда за 280 000,в августе с.г. этот автомобиль ушёл в Челябинск за 285 000.Проходя лишь текущие ТО,авто было скинуто в отл.состоянии с пробегом 57 000км,т.е. перед Большим Затратным ТО на 60 000.

Так что возможно всё.

конечно реально взять такой авто как ты хочеш.Но смотреть надо машину хорошо чтобы на ходу была,и полюбому надо будет делать вложения.Есть конингент людей которые на этом только и зарабатывают.

Ренаульт, этим же самым челябинцам (по ходу, они мне говорили что только-что взяли серебристого фиата за 285) я продал свой 3,5 летний фиат с пробегом 82 т км за 290 т.руб... так что можно было и еще выгоднее продать. это с учетом того что у меня тока правое переднее крыло, капот, багажник и двери правые не крашены - а все остальное не по разу. причем они все мне это показали...

в 8 году купил спецом нехию сьездил на ней на голубицкую штрафов ноль смотрят как на бюджетника не имеющего взяток продал за те же деньги еще и фаркоп остался вот
на новой не поехал жаль было (на какой не скажу)

Купил за 20 продал за 38 правда ездил 10 лет