CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

В последнее время появилась мысль "Не приобрести ли Газель и работать на себя".
В последствии возникли вопросы:
1. Какую лучше брать (будка или тент, баргузин или соболь)
2. С каким движком и на что смотреть при покупке б/у.
3. Насколько это выгодно (поиск клиентов, ежемесячные вложения на ремонт, примерный доход из личного опыта).
4. Нужно ли открывать ЧП для работы с организациями.
5. Количество работы на рынке перевозок.
Интересует только Газель!!!

Добавлено спустя 1 час 47 минут 48 секунд:

Ну ёмае, ни у кого Газели нет

Ну во первых соболь -это не газель!
Можно и тент , можно и термобудку. Продукты возить например.
Бери лучше с 406 или 405 мотором. 402-слабый. У меня такой.
Смотри раму в месте между кабиной и кузовом,где они крепятся.часто там трескается. Ну резину посмотреть стоит.шкворня на передней подвеске. Рессоры.
Примерный доход-хз.
ИП-желательно открыть,с ним проще устроиться куда нибудь.
Работа есть ,надо просто искать.
Сам пока сдаю в аренду газель,с сентября тоже буду работу искать на нее

Руслан, Интересует именно вариант заработков на себя. Баргузин в тачку или будка на доставку. На чем выгоднее.
И интерисует примерный доход. То что работа есть это понятно не пришлось бы её долго искать вот это беспокоит.

бери длинную 330202 ставь рогатку под 6 метровый груз на лето само то зароботок около 3 тыс руб день. но земой работы нету.

У меня газель есть, с дизелем Штаер, хороший мотор, но такую ты все равно не будешь покупать, тогда хотя бы 406 или 405, 402-й мотор - это прошлый век. Хотя лично мое мнение - развозной грузовик с бензиновым двигателем - это нонсенс.
С тентом машина более универсальна, при необходимости можно снять, если оборудование, например, тельфером грузят, но тут уж кому что.
Тоже повторю Руслана, смотри на резину, если убитая - новая стоит 2 с лишним тыс, а их 6 штук... Хорошая - К-170 "Баргузин". Также смотри чтобы машина не "скособочена" была (иначе возможно, что сломана рессора или трещина в раме). На ходу послушай трансмиссию, если сильно шумит - не за горами ремонт коробки. Можно еще снизу поперечины кузова посмотреть (если бортовая) - со временем он неизбежно разваливается и его придется полностью снимать для ремонта.
Примерный доход - это как пристроишься, золотых гор на газели не заработаешь, но на жизнь вполне хватит. Работы бывает иногда густо, а иногда пусто.

витек527, А зимой почему нет ???
EvgenT, Т.е. без знакомых заказчиков суваться куда либо бесполезно.

ALEXX_72, можно устроиться в такси нон-стоп например!
параллельно в строительный двор на доставку,сам туда буду ставить,правда ИП нужно

соболь или газель люкс летом пользуется спросом у ряда тур.фирм (доставка народа с вещами до кольцово)

ALEXX_72, У нас есть такой пользователь Anisim/ Про Газели хорошо знает. Спроси у него. Или завтра в рацию покричи.

Руслан, в сройдвор на каких условиях, со своим водителем? Мазы тентованные там спросом пользуются МАЗ-6303?

Добавлено спустя 28 минут 23 секунды:

ALEXX_72, Знакомый на себя уже лет 10 работает, в среднем чистыми 30-40, газель обычная тентованая, возит в основном мебель и строй материалы, клиентская база уже своя без всяких такси целый день мотается. Из минусов: работа не легкая, не всегда стабильная, деньги если не беречь - то копиться не будут т.к. заработок ежедневный)))
Лучше открыть ИП - (больше возможностей), газель лучше с будкой (хотя зависит какую работу найдешь), газовое оборудование поставить (экономичнее)

Atom-Nick, насчет мазов не знаю,тут уже индивидуально узнавать надо

Пасиб всем. Буду думать.......

я бы на твоем месте посмотрел на японские грузовички

а кто-нибудь работает на газели в такси?как с заработком?