CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Думаю приобрести паркетник, думаю о спортэйдже (но кажется движок слабоват), может быть гранд витара(все таки постоянный полный), может быть также шкода Йети (отличный движок, куча вариантов трасформации салона, но внешность на любителя), ну и может если хороший вариант что-нить из б/у, кто что думает?
Профильные сайты почитал теперь интересует ваше мнение.

alimofo, спортейдж если 2.0 бензин..то АКПП вообще не едет....на механике еще нормально.....дизель интереснее но цена.......

alimofo, есть еще различные корейцы (ссангенг, хендэ).
А для чего движок слабоват? Для гонок? Ездят же люди и не жалуются. По-моему неплохой вариант. Товарищь на спортидже ездит и радуется.

Ну санге енги уже как-бы не паркетники, разве что новый Action, Mauzer, для просто нормального передвижения для меня как то слабоват двигатель (ездят и с 56 л/с) :cherep:

разве что действительно дизель, у Хендэ если не ошибаюсь такие же движки, но внешне меньше нравится.

alimofo писал(а):Думаю приобрести паркетник, думаю о спортэйдже (но кажется движок слабоват), может быть гранд витара(все таки постоянный полный), может быть также шкода Йети (отличный движок, куча вариантов трасформации салона, но внешность на любителя), ну и может если хороший вариант что-нить из б/у, кто что думает?
Профильные сайты почитал теперь интересует ваше мнение.

Тут Шоппинг ГИД ТНТ-ный снял сюжет на эту тему, только, КМК, автор гораздо меньше тебя об предмете обсуждения знает:
Как Катя кроссоверы тестировала
http://www.tochnee.ru/pages/shopping-gi ... ka-82/7520

alimofo, Киа и Хенде - это одно и тоже (даже детали взаимозаменяемы). И модели отличаются внешне не значительно (Верна и Рио и т.д.).

Еще не мало важно в какой ценник надо уложится.

Holtoff, Шоппинг ГИД по фотографиям :lol2:

.

Дилеры не подпускают? Импреза вообще фото в праворульном варианте.

Мдя... "Катя кроссоверы тестировала" :lol2:

alimofo, бери то, что нравится

. Это будет лучший выбор

Как Катя кроссоверы тестировала
http://www.tochnee.ru/pages/shopping-gi ... ka-82/7520

... На ступеньку выше предыдущих моделей (Пежо 3008 и Киа Спортридж) находится Лэнд Ровер...

Вы меня извините, но помоему разница в этаж минимум, а то и два... :cherep:

ЗЫ Спортридж если брать, тока на мехе... чет ругаются на АКПП... слабовато...

Я бы взял шкоду йети, но с мощным движком тока механика пока (156) сил а автомат тока с 1,2(105 кобыл вроде) про дизель пока не в курсе, TALLION, ну имеется ввиду фрилендер скорее всего а не рэнж ровер :wink:

а пеугеот тока передний привод-жаль. Мож ксати американца посмтреть какого, пойду полажу поищу что нить. Но пока думаю или Йети или Гранд Витара.

alimofo, фрилендер - тож далек от крейцев

. Даже по цене

рено колекос отличная машинка самый лучший вариант пока

vicfor, ну грубо говоря не так уж фрилендер от них за 1,3 есть лэнд ровер пересекаются в максималке корейцы и в начальной англичанин/индиец

Gutmann, Колеос да нравится, но сборка какая-то косоглазия если не ошибаюсь :wink:

Gutmann писал(а):рено колекос отличная машинка самый лучший вариант пока

Колеос - это Ниссан Х-трейл, на который реношники надели кузов собственной разработки, и в результате он стал почти на 200 - 300 тыров дороже.
Если нет аллергии к Х-трейлу или яростной любви к дизайну Рено, то Трейл предпочтительнее Колеоса, ибо дешевле.

alimofo, за то собирают не в России, а вообще ты на нем ездил. прокатись на тесте и ты увидешь что он едет лучше чем корецы и тем более чем фрилендер ( он сейчас не понятно чей бренд) так что смотри. шкоду тоже не советую тем более с маленки движком не надежно

Holtoff писал(а):
Gutmann писал(а):рено колекос отличная машинка самый лучший вариант пока

Колеос - это Ниссан Х-трейл, на который реношники надели кузов собственной разработки, и в результате он стал почти на 200 - 300 тыров дороже.
Если нет аллергии к Х-трейлу или яростной любви к дизайну Рено, то Трейл предпочтительнее Колеоса, ибо дешевле.

Вроде в тестах на проходимость колеос чуть давал форы ниссану. а так и тот и тот хорош, но вот сборка один рашия другой косоглазия, вот и непонятно.
Gutmann шкода полюбому без полного привода отпадает короче, с полным механика и 153 лошади, зато дизель вроде на автомате.

Хитрила неплох, подтверждаю, процент отказов невелик.

Про Хетрейл, по-моему весной, а особенно про диллера ниссан в Тюмени, тема была. Не смог найти, но суть была в том, что человек зарекся

.
Хотя, мой товарищ пользуется и грустит о форике.

alimofo, сколько денег то?

alimofo писал(а):Вроде в тестах на проходимость колеос чуть давал форы ниссану. а так и тот и тот хорош, но вот сборка один рашия другой косоглазия, вот и непонятно.

Не совсем так:

С технической стороны автомобили очень и очень схожи. В нашем случае получилось так, что даже моторы тестовых версий одинаковые: бензиновые, объемом - 2,5 л, разработанные фирмой Nissan / Ниссан. Неудивительно, что на дороге как в городе, так и за его пределами конкуренты ведут себя почти одинаково. Разница лишь в том, что «француз» чуть послушнее при маневрировании, похоже, у него немного другие настройки амортизаторов и рулевого усилителя. А вот преследовать Nissan X-Trail / Ниссан Икс-Трэйл «след в след» удается ему не всегда. «Японец» легче почти на центнер и, как следствие, динамичнее.

На бездорожье свои нюансы. У дебютанта из Франции свесы значительно короче" поэтому ему с меньшими потеря*ми для товарного вида даются спуски и подъемы. Зато Nissan X-Trail / Ниссан Икс-Трэйл труднее посадить на днище: колесная база немного короче, да и защитные юбки бамперов неплохо корректируют рельеф препятствия. В целом же, для обоих легкое бездорожье и дачные проселки - пустяки. Не проблема и диагональное вывешивание, нужно только отключить систему стабилизации и «запереть» привод в положении 4WD Lock. А отличия всего-то - в интерфейсах управления режимами трансмиссии. У Nissan X-Trail / Ниссан Икс-Трэйл привычный барашек, а у «француза» переключением заведует обычная клавиша.

Замысел маркетологов, похоже, удался. Хотя бездорожья не боятся оба кроссовера, группы покупателей у технически схожих Renault Koleos / Рено Колеос и Nissan X-Trail / Ниссан Икс-Трэйл будут различаться. И в первую очередь - как раз из-за дизайна.

По месту сборки: завод, где клепают Колеос - в Корее. Трейлы не знаю где.

Basilio писал(а):alimofo, сколько денег то?

максимум 1,5

Сосед продает Субару Форестер в последнем кузове за 900 тр., если есть интерес я телефон скину его ...
А вообще можно в такую сумму хороший агрегат купить Лексус RX350 (б/у конечно) :up:

За 1.5 можно новый турбофорь купить

Можно новую Антару...
ИМХО RX за эти деньги, прилично б/у будет.

Фигассе... За 1,5 млн брать корейца? Ф топку имхо. Нос у них (у корейцев) не дорос такие бабки за авто просить, какими бы хорошими они ни были.
За 1,5 млн имхо можно Рейнж Ровера Спорта найти года 2005-2006. Так тут будет не только драйв и комфорт (по сравнению с корейцами), но и могучий здравый пафос. :up:

За гордое громкое имя на лбу авто (на капоте) не в падлу 1,5 млн руб отдать. :yes:

А эту же сумму за корейца западло. :cherep:

Правда, ремонт Рейнжа может влететь в копеечку. Но это уже другая сторона медали.

Посоветовал бы Caliber, но в Тюмени больше нет дилерского центра Dodge.
В принципе Ford Kuga можно у официалов купить и обслуживать. Традиционно за свои деньги очень достойно упакован. Едет хорошо. Я б подумал.

Добавлю к своему, если престиж марки не критерий выбора, то за 1,5 млн руб я голосую всеми конечностями за Турбо Форестера. :up:

alimofo, реально, прокатись на нём (тест-драйв)! Даже если он тебе не нравится внешне, просто прокатись, прочувствуй! :yes:

Maxxs писал(а):Посоветовал бы Caliber, но в Тюмени больше нет дилерского центра Dodge.

.

Не только посоветовал бы, но и сам бы взял сразу и без разговоров, если бы в РФ поставляли версию с полным приводом и дизелем. Ни того, ни другого.

vicfor писал(а):За 1.5 можно новый турбофорь купить Можно новую Антару...
ИМХО RX за эти деньги, прилично б/у будет.

где же он прилично то будет? примеры ниже ...
если для тебя 3-4 летка это уже старье, то тогда не знаю ...
http://evrycar.ru/select/result/072000957
http://evrycar.ru/select/result/059002665
http://www.car72.com/search?car=597

Посмотри на паджеро, с типом привода Супер-селект..

Мне кажется за полторашку б\у машину брать смысла нет, столько бабла отдать и ездить после когото,
Я бы посмотрел Mitsubishi Pajero Sport II

Berger72, поддерживаю, за полтора брать б/у это мазохизм.
p.s. Сам взял 3 недели назад нового спортеджа за лям, сорента как раз будет 1,5, но зато гарарантии 5 лет или пробега 150 тыров. Гарантия на подвеску ограничена 70 тыс. км а это не слабый пробег.

CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Выбор паркетника

Выбор паркетника