CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

кто ездил подскажите стоит ли брать, цены назапчасти!

lj, у брата была в 33 кузове, 2,5 NEODI 210 кобыл. Из проблем: рулевая рейка стучала, топливный насос умирал (а стоит он недешего), электронная педаль газа (туповата в отличие от обычной тросиковой), тормозные диски чувствительны к перегреву (раза 3 точил, хватало ненадолго), подвеска немного побрякивала (везде где смотрели немогли определить природу стука). В целом тойота чуток дешевле по запчастям. Из плюсов: крепкий кузов и бампер (в зад въезжал вольксваген, бампер с достоинством выдержал удар), большой салон.

В целом хороший авто, двигатель только 2-ку лучше взять. Или если попадется 32 кузов, то там бывают обычные 2,5 движки (RB вроде).

Личное мнение - опыт.
а какой год хочешь?
Салон у них приятный, запчасти под заказ возил 10-14 дней в среднем. И то приходилось редко. Если я не ошибаюсь то у него передний привод. Посмотри так же Nissan Laurel в 35ом кузове. Тот в салоне интереснее, задний привод, да и помягче будет.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Laurel идет двигатель рядная шестёрка (просто супер) RB20 и RB25

спс мужики

Водил Laurel, продавать жалко было. Проблем лично у меня с ним не было, менял только расходники. но вроде в размерах немного побольше Цефиры) посмотри и тот и другой аппарат, но Лаурель только 35ый кузов.

месяц назад купил Цефиро в 32 кузове, пока все нравится, большой, удобный, на трассе держится хорошо, между 120 и 160 в ощущениях разницы вобще нет))),расход правда великоват около 15 литров(двиг 2.0), но это скорее стиль вождения такой... По запчастям пока особо не приценивался... термостат в сборе - 1,000р., пыльник гранаты 350р. собираюсь менять шаровые, а вот тут засада... шаровые впресованы в рычаг(по идее они не съемные), вобще можно выбить и впресовать другие, но по отзывам в сети, неоригинал шаровые ходят на них очень мало, а оригинальные только вместе с рычагом, оригинальный рычаг в сборе с шаровой и всеми сайлентами стоит около 5,000р., дороговато... А вобще машина мне лично нравится, в салоне места очень много, больше, чем в Марке, да и снаружи довольно хорошо смотрится, особенно в темном цвете, я себе взял темно-темно-синий

_EvgeN_, термостат бывает и не в сборе разве?

на drom.ru отзывы смотри

нормальная машина кефир в 33 кузове. отец в 2005 брал - отьездил год - менял масло,фильтра и потом продал дороже чем купил)))
мягкая была, ехать комфортно - единственный минус движка была 2 литра - жрала что до ужаса много.
а так смотри отзывы на дроме.
я хотел кефир брать, но мне кажется цена повышена сейчас на него ( ну как впрочем и на все авто)

Езжу на 32 кузове. Двиг 2 литра. Расход 13 в городе, 10 по трассе. Машина большая, комфортная. Динамика учитывая вес вполне приемлемая. Запчасти по стоимости терпимо. Особых проблем с контрактными запчастями нет. Сзади стоит балка, что иногда напоминает о себе. Главное не брать 2.5 литра в 33 кузове. Там непосредственный впрыск со своими сюрпризами. Болезнь 32 кузова - задние арки, гниют.

Была цефира А33 двиг 2,0. Цена покупки у них хорошая, жрёт много бензы, есть стандартные болячки, запчасти впринципе нормально стоят , т.к. авто считается высокого класса , пока владел не вылазил с сайта cefiro.ru . Там всё что угодно в плане инфы по недостаткам и решению проблем можно найти. Тачка ваще нормальная, но надо денег на её содержание, не в пример больше чем на королку которая сейчас у меня.

West2K, на некоторых машинах бывает съемный термик

lj, если брать в 32 куз то не ниже 97 г.в. если в 33куз то 2,5л не бери.
_EvgeN_, шаровые перепресовал подручными ср-ми дома брал 555 накатал 100000км проблем небыло так и поставил на них машину на разбор.

bayron, а почему не ниже 97г.?

собираюсь приобретать ниссан цефиро 1997 года 32 кузове. нашел продавца. автомобиль в хорошем состоянии. проверяли вместе с отцом. салон вообще шикарный. (наверно в 97 году вообще цены ему не было). из минусов этого ниссана задние арки видно что корозия наступает. продавец сказал займется этим делом. и после того как на трассе на нем прокатились не понравилось как задние стойки работают.
а в целом состояние понравилось.
подскажите пожалуйста примерно реальную стоимость этого автомобиля?! очень интересует!!!

BotinSN, какая комплектация? двиг 2.0 или 2.5?

самое интересное что у него сзади балка,как на девятке)))брать так лучше марка

lj, ездил на такой, понравилась, она не для быстрой а для средней и комфортной езды, по запчастям говорят не дорого выходит. Бензы многовато мне показалось кушает, около 14 литров по городу при умеренной езде. Классная машинка, я бы взял себе такую, если по состоянию нормальная бы попалась.

BotinSN, думаю от 150

у друга в 32-ом кузове 98г.в 2.5л тащит как трактор менял катушки кантрактные 3000р за все 6.тоже чтото гремит не можем найти что.расход 15л примерно.а насос топливный от десятки подходит 800р.сами ставили

deniska82, гремит в подвеске? Если да, то скорее всего стабилизатор. А по поводу насоса у а33 2.5 двигатель другой, с непосредственным впрыском. Стоимость на порядок выше.

Народ, вы чего! Машина отличная, сам езжу на Maxima a33 (кто не знает, тот же чефир, только с левым рулем). По запчастям: если на цифру дорого, то тогда только на тазике ездить... По ходовой: конструкция простейшая, поэтому на любом сервисе легко всё делается и за не большие деньги. Если данное авто в хорошем состоянии, то не парься, бери, всё равно за такие деньги ничего лучше не найдешь(имхо).
Да, еще, бери с двиглом 2.0, он проще в обслуге...

deniska82, в 32 кузове движок 2,5 другой чем в 33. И цены на насос ооооочень разные. У 33 кузова двигатель 2,5 с ТНВД, а у 32 двигатель 2,5 обычный.

AXEL_FOLEY писал(а):BotinSN, какая комплектация? двиг 2.0 или 2.5?

двигатель 2 литра.комплектацию не знаю. ну так если все описывать, то там есть все что в любой япошке это как минимум.. абс, климат контроль гур, 2 подушки. и т.д.

BotinSN, бери не парься. хороший авто. сам езжу на цифре А32, 2.0 155л.с. уже 5 пять лет. нисколько не пожалел.