CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Здравствуйте форумчане . хочу купить форд транзит микроавтобус . расскажите какие существуют подводные камни у этого автомобиля . Что чаще всего ломается . Во общем проблемные места . жду ответов .

Двигатель имеет склонность к перемерзанию сапуна. Последствия, думаю, понятны...

Третий год форду никаких затрат по ремонту небыло, только автоматическую дверь поставили, ну и расходники)))

Хотел бы то же услышать о слабых местах Транзита, так как у нас на работе собрались покупать для развозки. К чему мне готовиться как будущему водителю сего аппарата.

приезжал форд транзит
замена масла скажу одно масло через 10000км было просто чернющее!
куда брызги масла попали! эти капли уберали очистителем карбюратора! вывод сделали сказали хозяину менять масло лучше через 7500км!

Так как холода и отец пересел на мою машину ехал сегодня в маршрутке(на Форде) так вот разговорились с водилой так он мне поведал следующее:Расход-11загород,14/18 в городе/по пробкам,движок дизель 2.4 самый простой,как он сказал они там по лошадкам различаются,номерам движков 114 или 140 и 205(незапомнил я короче какие они)так вот самый приемлемый 114 т.к на него запчасти и расходники дешевле...+ у него стоит Вебасто(дизель без Вебасто одна головная боль) и еще т.к в нем не Ташкент зимой водила установил автономку в салон сразу замеетнее чуть повернул регулятор тепло пошло...Вот тогда с токими примочками стоит прикупить по необходимости сей аппарат ИМХО.Кстати я пока ехал до конечной х))) выяснилось что щас многие начали на Пежо садиться типо оно дешевлей,ТОЖЕ как вариант/альтернатива...

DиоD, если ты про Пежо Boxer с "Ирито-тюнингом", то у них те де самые движки и те же самые проблемы. Подогрев сапуна - и будет щщастье))

Driver, Возможно х))) Но если нет разницы зачем платить больше... Форды же тоже у нас тюненгуют окна да седенья воткнут и ездят.

Так оно

Используем сей аппарат 2.5 года( по маршруту) на спидометре 180 т.к. Зимой в салоне жара. Стоит родная автономка в салоне 4 kw ebershpecher. На двигателе электроподогрев наш АТэшный По ремонту: на 50 т.к меняется шкиф. На 150 сцепление, маховик, выжимное-всё менялось в сборе т.к снятие установка КПП ~8 т.р. К 180-200 т.к. планируем замену цепи и звёздочек. Масло меняем каждые 10 т.к. а по поводу чёрное не чёрное оно чернеет уже в канистре. Масло лучше лить оригинальное Ford. Не любит левую саляру. Заправляем на лукойле Томозные диски подошли к 140 т.к. ездим до сих пор - будем менять опасно может выдавить суппорт. Замена колодок каждые 5-15 т.к. в зависимости от производителя. Гемор менять задние колодки из-за механизма. По управляемости машина супер практически неотличается от легковой!

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

По поводу Boxera -ремонты аналогичные по цене и периодичности Fordу. По комфорту Форды мягче по подвеске и по сидениям.

Я слышал,что Форд Транзит Турецкой сборки.Это правда?

RUSTAMICH1985, спасибо за ответ.
Вопрос к продавцам запчастей, подскажите как по запчастям где брать, все ли есть в наличии и сроки доставки если что??