CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

выбираю тачку чисто для автоспорта ( ралли, рулежки всякие и т д)...я скланяюсь к классике! а вы что скажите?

Тут и думать нефиг. 2108 одназначно.
2107 только для дрифта разве что подготовить можно.

нексию просто жалко убивать в автоспорте

2108 100%

Летом на дрэге восьмерки рулили, первое место в обоих классах заняла восьмерка

блин и боком поездить тоже хочетсО

Купи японку праворульную заднеприводную и не парься.) Только коробку переделать на механику придётся (если уже не переделана).

Одинок, витз рс

Классика *up* с зап.части дешевле и в ремонте легче, ИМХО

ваз 2108- неограниченные возможности для спортивного тюнинга. Движка намного живучей и современней чем в классике.

Одинок, ралли и рулежки? тогда восьмёра! какая ваще тут может быть классика?
боком поездить...? хм. ну и на переднем приводе при желании можно машину боком поставить. ручник дёрнешь она и встанет бочком.
ну а если ты собрался на одной машине и в ралли, и в дрифте, и в дреге участвовать...то это нереально! вернее конечно возможно, только вот результаты будут весьма посредственные...

Автор видимо сам не определился где и как ездить, и судя по по посту явно не в спорте, или спорт в его понимании (раз задает такие вопросы) это на стоянках у трк подрифтовать.

на дрифт по моему лучше классику а на остальное 8-9)

Бери полный привод, тут и ралли и бочком и задком и ваще как хочешь

восьмера само то

естественно ВОСЕМЬ!!! на классике кроме дрифта далеко не уедешь

можешь ваще у меня марка взять за 40))))))))))))))

а так я за 08, на заднем приводе интереснее кататься, но ралли и рулежки эт к FWD

для ралли лучше полный привод или передний, для драга и задний вполне пригоден тут от подготовки машины зависит. Для дрифта задний привод. Если финансы позволяют, то лучше искать полный привод, больше возможностей.

Если финансы позволяют, то лучше искать полный привод, больше возможностей.

если финансы позволяют,надо несколько машинок в гараже иметь

Вариантов нет только 21083 инж .

Надо с типом спорта определится.

Надо ниву 214 брать Захотел передний привод, захотел задний, захотел FWD

FreeRideR93, Ралли энд спринт вроде написано в первом посте . Нива не прокатит .

ну если только это, то лучше канечно ПП чем классику, поуправляемей будет

На классику днём с огнём не найдёшь тюнинговых запчастей, тюнить только передний ВАЗ имеет смысл.

goodron писал(а):Вариантов нет только 21083 инж .

А может лучше на четырех дросселях-машина зверь.

AXEL_FOLEY писал(а):Летом на дрэге восьмерки рулили, первое место в обоих классах заняла восьмерка

В Тюмени почти нет нормального легального дрэга. И его развития не будет наверное в регионе.

Одинок писал(а):выбираю тачку чисто для автоспорта ( ралли, рулежки всякие и т д)...я скланяюсь к классике! а вы что скажите?

Исходя из количества участников - то лучше задний привод. Либо 8-ку в каркасе.

А вообще попробуй тем задать на другом форуме. Ссылку кину в личку.

классика рулет