CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Всем доброго времени суток!

Весной-летом этого года предстоит покупка первого автомобиля.Озадачился выбором,нравится 2107,2105 ну или 2106,а может стоит обратить внимание на 2108,2109,21099 Советуйте,думаю много кто начинал с русского автопрома,и у кого был похожий выбор.Хочу увидеть сообщения о финансках,сколько нужно будет их иметь когда куплю автомобиль,что чаще будет ломаться,и т.д. Бюджет 50.000-70.000 рублей.

p.s.если подобная тема уже где то была,то прошу извинить листая страницы раздела "Выбор авто" подобного не нашёл.

Классика посвежее будет за эти деньги. Если бюджет был бы побольше то несомнено передний привод.

вобщем лучший выбор мужчине это ока

sportsmenka, а женщине ноги

Похожая тема http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 1%E8%EA%E0

Езжу на 2106, на задний привод не жалуюсь( привыкаешь быстро при правильном вождении). Я так понимаю брать будешь б/у ,поэтому смотри сразу на кузов ( не после ли аварии, ), пороги не гнилые ли (замазывать умеют не сразу и разберешь), если зимой мерзнуть не хочешь -смотри резинки на дверях и окнах (они в микро трещенках чтоб не были) - это хоть и мелочи , но когда начнешь менять и время и деньги потеряешь.
А по зап.частям: смотри на карбюратор ( если на расходе топлива не хочешь угареть, прежние хозяева перед продажей могут машинку всякой гадостью заправлять). Еще важно иметь хороший аккумулятор . Мы на своей даже прошлой зимой (без всякого подогрева) в -36 легко заводились (а потом на себе других таскали).
А главное для любой машины (хоть "ока", хоть иномарка) хороший уход, отношение с любовью ( только забудешь про нее -сразу обижается , дает о себе напоминание) , НЕ ЭКОНОМИТЬ на хорошем масле и топливе ( движок капиталить дороже выйдет) , а если убьешь (даже на первое время -покататься ) , то и перепродать потом соответственно не сможешь.

за 50-70 рублей,нормальный передний привод не взять,так что бери классику и не мучай голову запчасти на нее дешевле,это уж точно,а управляемость,думаю не хуже,тем более ты все равно ездить пока особо не умеешь,так что не критично передний или задний привод в твоем случае. а вообще классика,есть классика,сила

REMUS72, бери 7-ку самое то для первого авто за 70 можно взять 04-05 года в нормальном состоянии.

бери классику

Тут смотря на чём учился)) Мне наприсер было тяжно после Приоры на Шести ездить а щас ничего доволен В общем я за классику

ВООБЩЕ, лучше передний привод.
НО в рамках указанного бюджета имхо лучше классику.

Я полтора года на семерке отъездил до 7-ки ездил на ниссане. В качестве первого авто самое то машина неприхотлива ест практически любой бензин весь ремонт делается "молотком и зубилом".Машину не так жалко по сравнению с иномаркой на кочках и ямах можно не притормаживать подвеска все стерпит, дорожный просвет достаточно высокий в городе точно нигде ничего не зацепишь бордюр переехать тоже не проблема. К заднему приводу привыкаешь быстро щас даже скучаю по нему зимой можно и пятаки по крутить и в поворот с заносом войти есть конечно недостатки на глубоком снегу где передний привод проедет на заднем будешь беспомощно буксовать. На зиму можно воткнуть котел заводится в -35 будет с полпинка да и без него нормально можно завестить свечи не заливает.

за такие деньги конечно начни с классики,она и посвежее будет..можно и передний найти,но это будет проблематично)я сам начинал с 7ки купленной за 35 тысяч(она чего только не перетерпелала,и резку пружин на два витка и т.д и т.п..и ходила только так,сейчас она где то в тюмени),год проездил продал,потом была 6ка два месяца,сейчас 4ка,выставил на продажу..склоняюсь к покупке переднего привода)в общем к чему душа лежит,то и бери..но для того чтобы научиться возьми классику

Продаю как раз пятёрку синюю 2006ого года, в личку чиркни еси интерисует)

P.S. По теме классики: поломки раз в году наверное (эт мягко говоря, грубо - вообще не подводит почти). Идеальный выбор в качестве первого авто, я ни о чём не жалел ещё.

Для первого автомобиля лучше передний привод (2108,2109,2099), но в хорошем состоянии и главное бампера (они словно резиновые)заводские а не какие нибудь крашенные или тюнингованные. Бюджет конечно маловат для нормального авто вот 100-120 тыс руб. это то, что надо, ну а за 50 000 - 70 000 руб. БЭЛЫЙ БЭЛЫЙ ВАЗ 2107 ОДНОЗНАЧНО )))

Если брать 7-ку, то лучше будет заменить родные бампера на бампера от 5-ки старого типа, т.к. у 5-ка они металлические были с резиновыми прокладками спереди и по бокам - во время учёбы очень поможет (не разобьёшь, как пластмассовые на 7-ке). Ну или просто 5-ку брать со старыми бамперами.)
6-ка тоже нормальное авто. Можно и её. Только, опять же, бампера от 5-ка поставить))) Ну и двигатель чтоб был троешный, он 1,5 литра и растачивается хорошо (в случае капиталки или просто необходимости). двигло копеешное нифига не интересное. :down: :lol:

Задний привод даже на классике хорошо управляется и зимой, и летом. Главное, чтобы резина была прогретая, тогда заносить не будет. ;) И из грязи/снега/песка/гравия можно и на заднем выехать - подложить небольшие доски под задние колёса и стартануть с места => боком выедешь, только не заглохнуть бы снова, а то всё с начала придётся)))) На себе проверял - выезжал из большой грязи и ещё из насыпи гравия, когда учился ездить.

REMUS72, проголосовал за класику ))

я бы советовал задний привод, с заднего привода без проблем можно пересесть на любой другой, после переднего сложнее, вообщем начинать надо с классики.

Бери 7-ку хороший машин,едет мягонько в машине тепло,да и дрифтить можно А если нужны какие запчасти будут обращайся

Класика будет по надежнее, по крепче, в ремонте дешевле!

andrei91 писал(а):Тут смотря на чём учился)) Мне наприсер было тяжно после Приоры на Шести ездить а щас ничего доволен В общем я за классику

учился на 2109
J70 почему лучше передний привод?Рассказываем рассказываем...

хоть проголосовал за передний привод, за такой бюджет врядли купить бодрую машинку. покупай классику.

однозначно передний привод лучше, и по динамике и по управляемости и по комфорту. Если все исправно работает.

Berger72 писал(а):однозначно передний привод лучше, и по динамике и по управляемости и по комфорту. Если все исправно работает.

Собственно добавить нечего. Если бюджет позволит передний привод рулит

REMUS72, Berger72 уже ответил на твой вопрос: "передний привод лучше, и по динамике и по управляемости и по комфорту".
По крайней мере если сравнивать переднеприводный ВАЗ с заднеприводным ВАЗом.

Можно взять ОДУ в отличном состоянии у дачника
правда с запчастями беда, но авто поинтересней жигулей

Аркадий_Николаевич, чем она поинтереснее жигулей будет?

REMUS72, Одой приятнее управлять...
У ИЖа адекватнее управление заносом, грамотная развесовка, нормальный баланс тягово-сцепных свойств (при хороших шинах)
Он реже буксует, лучше едет (с двиг.1,7)
Посадка намного комфортней (10 часов за рулем - не проблема), да и реечное рулевое управление все-таки предпочтительнее...
Железо толще, кузов с оцинковкой

Жаль, сняли с производства
Ппочитай старые выпуски "За рулем" - одна похвала. Подтверждаю машина - классная

За 50 000 Жучка убитая будет, а Ода - неубиваемая

Ода - лично для меня вообще неприемлимый вариант

за эти деньги семёрик самый приемлемый вариант, так что не думай бери классику.