CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

какие мнения(опыт владения) Chrysler 300С

читал уже)))) спасибо......хотелось бы чего то свежего.....)))))

Maximus, Так то редкий экземпляр для нашего города. Несколько штук всего лишь. Мне эта тачка самому нравится. А вот новый кузов, который пойдет с этого года, на себринг смахивает Хотя это дело вкуса. Поищи в инете отзывы, на том же www.auto.ru может что есть.

Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:

http://auto.mail.ru/opinions/?firm_id=32&model_id=246

Mauzer, ДА ну редкий, ты посмотри сколько их только у нас на форуме в авторынке продают.
http://www.car72.ru/modules.php?name=au ... _ads=62919 пример
Машинка зачётная, при такой цене просто шоколадная. По крайней мере у моего друга с таким аппаратом, не было вообще проблем.

по моему мнению этот автомобиль зачетный

у владельцев есть свой сайт - MY300C по-моему называется. сам такой аппарат хочу! с двиглом 5.7 вообще сказка!

UnnamedPlayer, цена конечно не плохая, но насколько я знаю там вложиться ещё нужно на рублей 50........., согласен что аппарат красивый......но почему то мало их.....и диллер ушёл, в екате тоже вроде уже нет...... читал все отзывы.....кто как) но статистика что все скидывают не доходя по пробегу до 100 тысяч.....тоже вопрос.......))) а сайт ракетчик, не работает почему то, тоже слышал о таком.....

Мерса передумал брать?

UnnamedPlayer, как тобыл в автограде летом там близ пежо миниавторынок типа(трейд-ин ихний видимо) дак вот так крайслеров этих штук 8 было и седанов и универсалов, я был удивлен таким обилеем трехсотых.
Машинка классная большая и солидная с брутальной внешностью, ролс-ройс почти единственное аппетит у неё по американски нескромный, но видимо владельцев это мало заботит.

если б не было под жопой машины.......уже бы давно взял что нибудь....)))))а так......думаем)))) и bayukov1, не флуди....тема не об этом)) что о 300с скажешь?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

WANTED, расход у них в пределах разумного от 13 и до 18, как давить

вот отзыв директора журнала "автомир" я давно читал эту статью, журнал пылиться на даче но на сайте автомира нашол эту инфу... там еще имееться несколько тестов

Chrysler 300C, год выпуска — 2007, пробег — 20 000 км, двигатель — 3,5 л (249 л. с.). Алексей БАДАЕВ директор компании, возраст — 38 лет, водительский стаж — 20 лет

Личный опытChrysler 300C20 февраля 2009
Chrysler 300C: для себя и для семьи

Автомобили бизнес-класса у нас привыкли представлять себе в образе седана. Можно подумать, все топ-менеджеры и директора — безнадежные трудоголики, в голове у которых только встречи, планы, бюджеты. Я в первую очередь — семьянин. Именно для удовлетворения наших семейных потребностей я и приобрел этот универсал

Укаждого из нас есть ряд первостепенных требований к автомобилю. Мне принципиально важна удобная посадка — будучи человеком не самых скромных габаритов, я могу с комфортом усесться далеко не в любую машину. После выхода очередного Jeep Grand Cherokee решил было попробовать примерить на себя этот внедорожник. И с разочарованием обнаружил, что упираюсь головой в потолок. Желание оценить комфорт более просторного Commander было перечеркнуто болтами на передней панели, нарочито выставленными напоказ. В момент, когда я собрался было уже уходить из салона, менеджер предложила мне приглядеться к Chrysler 300C — помимо привычных взгляду седанов, на торговой площадке был и полноприводный (что для меня тоже принципиально) универсал. Он оказался удивительным автомобилем — в анфас монументален, как Rolls-Royce, а в профиль элегантен, как Alfa Romeo. Но еще больше меня удивило рабочее пространство водителя. Я устроился в кресле так, словно оно было изготовлено по спецзаказу. При этом отделка салона оказалась весьма качественной, приятной по дизайну и лишенной спорных решений. Словом, совершенно неожиданно для себя я обнаружил автомобиль, устраивающий меня во всех отношениях.

Еще лучше, чем кажется


Неказистое на вид головное устройство вкупе с прекрасной акустикой порадует звучанием даже продвинутых меломанов. Далеко не в каждом автомобиле можно с удовольствием слушать классическую музыку, но 300С — один из таких
Приятным сюрпризом стала, как ни странно это звучит, обзорность 300C. Снаружи он смотрится эдаким броневиком с амбразурами вместо окон, изнутри же никаких проблем с обзором нет. То же можно сказать и о зеркалах заднего вида: с виду они кажутся слишком маленькими, на самом же деле вполне информативны.


Совсем не ожидал обнаружить и аудиосистему высокого уровня (Boston Acoustics). Далеко не в каждом автомобиле можно в буквальном смысле слова с наслаждением слушать классическую музыку. В этом — можно и нужно. Дисков с классикой у меня стало заметно больше.

Система управления музыкой и климатом, как и в большинстве заокеанских машин, абсолютно бесхитростна. Здесь нет модных джойстиков и больших цветных дисплеев — все гораздо проще. Нажал кнопку, повернул ручку — и получил результат. Лишь настраивать маршрутный компьютер приходится с блока клавиш на руле. Если подойти к оценке удобства управления максимально объективно, можно посетовать разве что на расположение клавиш включения «дворника» и омывателя заднего стекла по центру консоли.
На дороге прекрасен


Роскошь по-американски — это качественные материалы, стильный дизайн при максимуме функциональности и минимуме лишних опций вроде цветных ЖК-дисплеев
С момента покупки прошло уже полтора года, а я так и не поменял свое мнение об автомобиле. Напротив, успел оценить и его ходовые качества. Могу заверить, что хотя 300C и типичный «американец», его подвеска по характеристикам ближе к «европейцам».

Система полного привода однозначно достойна похвалы — несмотря на богатый водительский опыт, так уверенно за рулем на дороге я себя еще никогда не чувствовал. Конечно, в этом есть заслуга и 3,5-литрового двигателя мощностью 249 л. с. Его единственный минус — это расход около 18 л/100 км в городе, что можно считать расплатой за уверенное передвижение с любой скоростью.


Разумеется, описывая универсал, грех не упомянуть багажник. Начну хотя бы с того, что под его полом после покупки обнаружил вместительный бокс и очень удобный органайзер для мелочевки. Таким образом, основной отсек всегда остается пустым — точнее, готовым к приему груза. Время поиска компромиссов из серии «пассажир или сумки» закончилось — теперь мы без проблем укладываем все необходимое (а в списке необходимого могут быть и детская коляска, и велосипеды) и с комфортом отправляемся в путь.


В заключение рискну взять на себя смелость определить целевую аудиторию для Chrysler 300С: на мой взгляд, этот автомобиль для тех, кто уже вырос из машин класса Ford Focus, но в то же время не делает из железяки на колесах культа и не пытается доказать свое превосходство покупкой очередной пафосной модели.
Резюме владельца

+ Полный привод, высокий уровень комфорта, хорошая динамика, большой багажник.

- Высокий расход топлива, неудобное расположение клавиш управления задним «дворником».

за два года 20 000 накатал мужичок).......всё таки люди в России боятся американцев)))

Прикольный апарат, но по расходу дорого выходит. По запчестям у нас в а/с Форд спрашивают

UnnamedPlayer, ну и что? Один и продают...а по городу их реально штук 5-6!
ракетчик, а 6,1 HEMI вообще ракета!!!
Maximus, дилер, если не ошибаюсь - Автоград.

по расходу не дороже мерседеса, 15 по городу....... в принципе так же как твой кушает)....согласен что есть машинки и с меньшим расходом.....

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Mauzer, дилера официального нет....в Тюмени.
bayukov1, и что вы помогаете нуждающимся в запчастях?