CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Думаю о покупке подержанной Daewoo Nexia (года 2005-2006).
Как думаете еще пару лет на таком авто покататься без проблем можно ???
Или посоветуете, что-то другое….. до 200 000

если попадется не убитая то и лет 5 можно будет покататься! они гораздо долговечней жигулей! и движок дольше ходит!

если в нормальном состоянии, то лет 10 проездит, если не убивать

Да, ты не пару лет, а все десять еще на ней проездишь. Смотри только чтобы мотор не перегревался, особенно если она с кондером, то мотор 5 сек перегреть, я видел. А так в общем машина нормальная, у меня была, только масло и фильтра менял, больше ничего не делал. Только если возмешь ее не езди к узбекам обслуживать ценник конский, как за нормальную иномарку. Бери 16 клап. машина бешеная. А так до 200 т. ты только ТАЗ возьмешь, а качество сборки совсем отльчается, в салоне ничо не брякакет, ветер не шумит.

drake5, сказки не рассказывай.
kingtumen2205, что бы вообще без проблем(только масло фильтры) не выйдет. В любом случае будут мелкие поломки, но ремонт вполне бюджетный.

правильно говорят люди если смотрели за ней то она еще долго будет ходить . в обслуживание как жигули . только бери 16 кл .

В целом по набору потребительских качеств за такие деньги автомобиль очень даже неплохой, и что касается безпроблемности обычно тоже. http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1936
Минус всего один, хоть и очень существенный - это самый низкий из всех возможных рейтинг пассивной безопасности - 1 балл из 16-ти. (насколько я помню такой имеют только Черри амулет и Ока) http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2247

Поэтому если быстро не гоняешь - то это нормальный вариант.

Подвеску внимательно смотри лучше на сервис загнать что бы ее проверили полностью, движок врядли убитый будет но всерано лучше проверить...

в них почему то холодно,у родственников и у дрзей данное авто,ездят замерзают!а так машинка ни че по ходовым качествам,экстерьер тоже сойдет,но интерьер как он был 89 года у опеля кадет так он и остался!

8 кл надо брать

Если идет реч о б автомобиле не первой свежести и на первое место выходит безпроблемность, то нжен 8-ми клапанный двигатель. Поюзай по форумам Нексииводов, там всё написано.

всётаки лучше почти новый тазик,чем не понятно какую нексию

Ну а по безопасности видел реальные лобовые нексии и семерика и десятки и матиза, могу сказать что они безопасней наших тазов, знакомый столб обнял но у него растяжки стояли поэтому машину не повело хотя удар очень приличный был, так что все фигня, бери и езди только на обслуживание штатное не забывай заскакивать. Знаю человека на нексии 300прошел без кап ремонта, продал и до сих пор бегает где то

у знакомого была нексия. машина ему нравилась. руководствуясь чисто его отзывам ничего плохого сказать про машину не могу. (может ему просто повезло с машинкой)

Я ездил полтора года на Нексии 2004г.в.. ..
Поменял термостат .. пружины. зеркало правое как то поломалось .. 1500стоит.подшипники менял.горловину на бак.2 раза аж .. колесо почему то шоркало его.2 раза прокладку крышки клапанов.В общем много чего менял .. перечислять долго.но не знаю .. наверное я бы еще раз попробовал покататься на данном автомобиле)) ..

Ну а по современному дизайну тазиков я промолчу)) решай сам но у меня 7лет ходит не забот не хлопот и уж на таз точно не пересяду теперь. А 8кл действительно менее проблемный и расход ниже, последний раз по трассе 7литров было, город 9-12 в среднем в зависимости от стиля

нужно смотреть на состояние Нексии и на ее предыдущего владельца. Так-то это хорошая машинка, рабочая лошадка. Гораздо лучше ВАЗов.
Согласен с Slava7252, пружины - это слабое место у них. Тоже менял после двух лет эксплуатации. В качестве серьезных минусов считаю нулевую безопасность и отсутствие места для ног сзадисидящих пассажиров. В целом - хорошая бюджетная машинка, тем более если не рассматриваешь правый руль.

бери не бойся!!! конечно не че попало,смотреть надо, у меня 06 года 110 тыс пробега, носится как новая

craf писал(а):всётаки лучше почти новый тазик,чем не понятно какую нексию

Я ещё могу понять (что не значит согласиться) неаргументированный ответ, когда новый Тазик лучше какой-то б/у машины. Но вот чем лучше почти новый Тазик лучше какой-то другой почти новой машины без аргументов никогда не пойму.
Нексия вполне простой и относительно безпроблемный агрегат. Если найти в приемлимом состоянии, то покататься на несколько лет вполне хватит.

бери бери нексию будеш в-30 с паяльной лампой отогревать чоб завести!

а клапана гнёт при обрыве грм на 16-клап Нексии ???????????????

craf, хз откель такие познания, у меня у отца нексия как раз 2006 года, 16кл, в легкую заводится в мороз и проблем никаких о.О

возьми в кредит еще немного-возьми нову,у меня пробег 30 тысяч(полгода машине)Ездил по убитым дорогам удмуртии зимой и осенью, -32 заводилась вообще без проблем.Че тут чешут про паяльную лампу не знаю-аккум хороший и вперед.После таза не нарадуюсь, никаких проблем-сел и поехал.

На обкатке у 16 клапп.бенз сосет,потом нормально. летом в 9 литров уложишься,109 кобыл зато-едет как надо после 20 тысяч км.

craf писал(а):бери бери нексию будеш в-30 с паяльной лампой отогревать чоб завести! cherep cherep cherep

где ты видел чтоб передний привод паяльной лампой грели? если ума нет и ягуара греть можно, это к тому что любую машину готовить к зиме надо

На старой 16кл да, заводил последний раз в -29 без проблем, главное аккум хороший и масло, в -34заводил тоже норм относительно без подогрева, а вообще стоит подогрев наш тюменский, с вечера машину в розетку воткнул с утра за час до выезда включил и заводиться как летом, заводил в -39с подогрева без проблем абсолютно

andreiavto333, гнет конечно. на новом движке 8кл. тоже гнет)

craf писал(а):бери бери нексию будеш в-30 с паяльной лампой отогревать чоб завести!

вот вы уважаемый не знаете так и не вводите народ в заблуждение, с паяльной лампой какраз семерки стоят в мороз а нексии просто заводятся и едут
я на ней 4 года отъездил знаю что говорю
и вообще о машине очень теплые и приятные впечатления
от того как она идет потрассе, как в ней тихо и уютно, отличная шумка, тяговитый мотор, очень хорошо подобраны передаточные чила на коробке, на третей до 130 на обгон просто пуля какаято а не машина
есть у нее и болячки но их не много и все тут перечислю
1. Прокладка крышки клапанов всегда сабака течет и ничего с эти не поделать
2. тросик ручника перетирает бензобак до дыр, лечится простым хомутиком трос надо к балке притянуть
3. слабовата печка но я никода в ней не мерз
4. действительно иногда шланг топливной горловины цепляет за колесо и может протереться

теперь плюсы
с двигателем проблем не бывает в принципе
коробка просто не убиваемая
подвеска отличная у меня было 100 тысяч к моменту продажи заезжал на диагности все в полном порядке ничего не гремело все запчасти родные только ступичный подшипник один поменял и гранату на 90000 пробега

так что нексия в любом случае в разы лучше любого нашетазика, я с ней забыл что такое магазин запчастей

да товарищ у нас на работе, ту зиму почти всю мучился , один раз даж стартер спалил, машина при том новая была 2009г

Старый 8кл ниче не гнет)

kingtumen2205, У меня нексия 2005 г. На спидометре 120 тыщ. И я пока доволен. Одно в ней хреново. Руль неудобно сделан, но я поставил спортивный. Проблема решилась.

craf,

бери бери нексию будеш в-30 с паяльной лампой отогревать чоб завести!

Ты не путаешь случайно с тазиком?
У меня машина ночует на улице. Подогрева на ней нет. НИРАЗУ небыло такого, чтобы она не завелась утром. У меня на ней даже аккум не меняный. Тот который с салона в ней стоял. Могу показать, если кто не верит. Аккум до сих пор в зелёной зоне