CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Машину планируем взять из салона, новую, обе в макс. компл., стоимость и той и другой почти одинаковы! Вот хотелось бы узнать мне ния автовладельцев по данным моделям! Интересует в первую очередь надежность а/м, ремонтопригодность и как они в обслуживании! Вобщем буду очень благодарен за хоть какую то инфу по данным транспортным средствам! Заранее спасибо! )

Я проголосовал за Форд. И это при том, что совсем скоро выйдет третья реинкарнация. Уж больно Опель в этом кузове страшный... аж в потоке машин выделяется. А Фокус гармонично смотрится. Ни на том, ни на другом не ездил. Я визуал-отсюда такой выбор.

Фокус более привлекателен в плане обслуживания. Гарантия на авто 3 года или 100000 км. Гарантию возможно продлить ещё. Цены на запчасти тоже в пользу Фокуса. Для сравнения ступичный подшипник на Фокус 4000руб на Астру около 10000руб.

осенью стояли перед подобным выбором, только выберали седана это единственные машины в наличаи в пределах 600-610 были тогда, в фокусе на тест драйве порокатился все хорошо единственное после мегана показалась жестковатой подвеска и шумка похуже в остальном все отлично машинка резвая даже с 1.6(100 с копейками л.с). но выбрали мы все же астру как водиться решающим аргументом оказалась цена за фокус просили 600.200 а за опеля 587.000 так же немогу неотметить немецкую родословную хотя опель давно пренадлежит заокеанскому концерну GM..
И вот сейчас спустя пол года седан (на базе универсала) отлично показал себя зимой, радует простором в салоне,хорошей динамикой и вместительным багажником, даже на дверях у опеля мягкие пластики, единственное что ненравиться мудреное меню борт компьютера но привык, в общем купив непожалели..новая астра уже вышла, фокус ждут летом вроде так что тут они на равных, оба обновились.


для универсала самым весомым аргументом у примерно равных машин являеться обьем багажника.

астра
Тип кузова: Универсал
Длина: 4515 мм
Ширина: 1794 мм
Высота: 1500 мм
Модельный год: 2007
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника: 500-1590 литров

фокус
Тип кузова: Универсал
Длина: 4472 мм
Ширина: 1840 мм
Высота: 1501 мм
Модельный год: 2005
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Объем багажника: 482-1525 литров

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

ну как бы я за форд. А вообще обьясните мне зачем нужен универсал? я не вижу смысла в нем)) что то не влезает в седан из вещей? а если возить крупногабарит тогда уж лучше Минивен или Мулитивен... а Универсал недоделаное что то..не то ни се....

malchik, Ложь на счет запчастей, сам имею Зафу, могу с точностью аптекаря сказать что ступичные у них различаютс в пару соток а не в тыщах

malchik, ступица на фф2 2500-3000 р
WANTED, так тут астра еще в старом кузове...
новый http://www.carclub.ru/new_04_10_2010_Un ... schet.html

пысы. проголосовал за астру. по ощущениям думаю, что астра комфортнее фф, тем более обновленная. +астра

Стерх, Бери АСТРУ, не пожалеешь, а вообще то я бы посоветовал сразу ЗАФИРУ взять, двух зайцев убьешь. За ОПЕЛЬ могу сказать сразу, 3 года и 102 тыщи пробега на ЗАФЕ, авто просто супер за такие деньги

malchik писал(а):Фокус более привлекателен в плане обслуживания. Гарантия на авто 3 года или 100000 км. Гарантию возможно продлить ещё. Цены на запчасти тоже в пользу Фокуса. Для сравнения ступичный подшипник на Фокус 4000руб на Астру около 10000руб.

Че вы все прицепились к этой гарантии, как не можете понять что это вымагательство денег. Можно пройти у официалов первые 2-3 ТО, а потом слать их лесом. Сколько вы за три года им денег уносите, не считали, мне кажется что можно еще одну машину купить на эти деньги, а ТО проходить на нормальной станции в 5 раз дешевле, и даже если что то сломается, всеравно дешевле выйдет. Это мое личное мнение, еще бы они не предлагали продлить гарантию.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды

Проголосовал за астру. Хотя самому нравится новый Авенсис универсал.

Бери Астру, Форды последние не очень удачные пошли.

Neutron, а нового в продаже то нет еще, я вкурсе что это старый кузов, если между фокусом и обновленной астрой то без раздумий астра лутше

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

а по сути да, средняя зафира примерна как топовый караван "астра" по ценнику, но у зафы больше возможностей трансформации салона и сама она поинтереснее

Спасибо за советы! ) Вся инфа мною учитывается, и к каждому мнению я прислушиваюсь! Очень всем благодарен!

Стерх, не знаю на счёт универсала, но вот хетч опель в сравнении с фокусом очень шумный. Тебе ещё нужно поинтересоваться как у них печки работают, а то такой сарай можно не протопить)))

У меня не астра, но все же опель, за три года ничего ни разу серьезного не ломалось (лампочки не в счет). А на счет печки - долго мне кажется она раскачегаривается, я люблю тепло и это мне не очень нравится. хотя в салоне потом жарко становиться,

А по проводке на новых опелях ктонить может чегонить сказать! Там грят она какая то фильдеперстовая, все через 1 провод идет!? Что это такое и счем его едять?!

Стерх,
мы какбы туда не лезем все впорядке раз

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Стерх, с какой трансмиссией машину брать собираетесь?

По проводке паняна! На механике!

Бери Вектру универсал, в багажник слона можно положить

Стерх, Печка греет что надо, в любой мороз африку сделать можно, прогревается очень быстро. Для примера на ЗАФЕ при -30 на улке тепло в салоне становится где то через 15 минут. По электропроводке вообще проблем нет. Бери на механике или автомат. С роботом не бери, какашка полная, по себе знаю.

Стерх, понятно, у астры есть нюанс с автоматом и вылезти это может в очень доргостоящий ремонт, у меня астра тоже с мкп.
Филл, вектры новой уже нет в продаже,сейчас инсигния, да и несильно астра ей уступает

Караван брал в ноябре 2008, третий год эксплуатации, никаких проблем! первые 2 то проходил у официлов, больше деньги им не возил. Ни одной неиспавности, все меняю сам, смена расходников через 15 тык обходится в 2 р. Колодки износ на 20-30 % , еще не менял / по цене оригинальные обойдутся в 5р. / хода 1.6 хватает, но хотелось бы 1.8.
Комплектация Космо климатконтроль круизконтроль все датчики, сд-30 . Из опций хотелось бы дополнительно : систему автоматического регулирования дорожного просвета, QuickHeat - если будешь брать Астру обрати внимание на эти приятные вещи. Высокий дорожный просвет позволяет ездить за город, поэтому Обрати внимание на защиту картера / у меня стоит серьезная стальная / - вроде опция, не помню. Ей бы ВД - любил бы еще больше

у знакомого астра-универсал, плюётся и говорит, что никогда не купит больше опеля, единственное, что при мне(сам видел) было: запотевают стёкла, все(особенно лобовое), всегда... короче даже в мороз приходится кондёр включать.

За форд. В семье фокус и симакс, никаких нареканий по надёжности. Заводится в любую температуру. За три года фокус ни разу ни подвёл

Priyatel писал(а):у знакомого астра-универсал, плюётся и говорит, что никогда не купит больше опеля, единственное, что при мне(сам видел) было: запотевают стёкла, все(особенно лобовое), всегда... короче даже в мороз приходится кондёр включать.

Если и была проблема у той астры, то нужно было не плеваться а делать печку.Любую технику необходимо ремонтировать и следить за ней.
Я за опель.

Согласен с Rama_! ) я согласен что можно так с нашим автопромом попасть, но чтоб с иномаркой да есче такого класса! ) Хотяяя... в жизни всякое бывает!!! Гитлера же победили! ))) А думали что он не победим! )))))

Стерх писал(а):я согласен что можно так с нашим автопромом попасть, но чтоб с иномаркой да есче такого класса! )

у меня на крузаке монитор через неделю погас: музыка, навигация - всё работало и включалось, но монитор ничего не показывал, 2 месяца ждал новый монитор по гарантии, поменяли всё полностью, весь блок.
Rama_, там не в печке дело, проверяли у дилера.

кстати, созвонился с человеком на астре(хетч), так вот он говорит, что тоже запотевает постоянно, и в дождь и зимой, хотя печка греет очень сильно и подогрев лобового стекла есть, а все равно запотевает.

Priyatel, в седане ниче незапотевает при нормальной работе печки, может потому что седан

WANTED, я тоже подозревал, что это из-за однообъемности. даже написал об этом, но потом удалил объемы разные, а печка то одинаковая, во всех исполнениях кузова.

Спасибо за инфу! Учтемс! )

Priyatel, а твой приятель не пробовал рециркуляцию воздуха выключать, помогает
У меня на ЗАФЕ никогда не потеют, странно