CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Пригляделся мне Peugeot 3008.
Хочю услышать отзавы владельцев, да и просто ваши мысли по этой машине.
Комплектация Confort Pack
Двигатель 1.6 VTi 120 французских коней
В базе 6 подушек, абс, есп, кондиционер.
Авто приемущественно для очень частых вылазок на дачу, перевозку небольших грузов(картошка, марковка и т.д )
Цена 769 000 руб
Стоит ли авто своих денег?

Вам сюда. http://3008club.ru/index.php?s=033fd4fd ... owforum=13

Авто для поездок на дачу и перевозки картошки за 770 тыс.
А почему бы не взять просто пикап?

Motoblock писал(а):Авто для поездок на дачу и перевозки картошки за 770 тыс.
А почему бы не взять просто пикап?

Это шутка.
Нужен комфортный авто для поездок на природу, мотания по городу.
Обязательно с высоким клиренсом.

п.с картошку и на каенах возят

Сашок72,
L200 От 699 тыс рублей. Тут и клиренс и багажник в который не жалко кинуть и картошку и многое другое)

Motoblock писал(а):Сашок72,
L200 От 699 тыс рублей. Тут и клиренс и багажник в который не жалко кинуть и картошку и многое другое)

Ну так скажем, нужен солидный авто для перевозки картошки
Пикапы не нравятся вообше

120 л.с. маловато для него. Я бы брал турбовый

Сашок72,
Kia Soul, Ford Grand C-Max, Nissan Qashqai+2,

А что на счёт этих?

Motoblock писал(а):Сашок72,
Kia Soul, Ford Grand C-Max, Nissan Qashqai+2,

А что на счёт этих?

соул однозначно нет, багажник мизерный
си макс нравится, но дорогой
кашкай+2 уже за 820
Бюджет 650

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

WarlocK писал(а):120 л.с. маловато для него. Я бы брал турбовый

турбовый стоит 920, а лошадей 156, не очень большая прибавка

Сашок72, зато 240 ньютон-метров с холостых оборотов, поверь он прет как надо

Motoblock, хороший пикап девле 900 некупить базовые форд ренджер,мазда ВТ-50,амарок и навара стоят под миллион, даже ниссан np-300 в базе более 800 но там такой он стремный особенно на фоне рядом стоящей навары, исключение L-200 он от 699 но есть ли он,и что есть в нем это вопрос, скорее всего там нет и половины опций, тех что есть в пежо, т.к топик этого митсубиси около 1.3 млн выходит, остаеться либо патриот либо грейт вол вингле, а еще санг енг актион но там тоже думаю дороже будет..
Сашок72,
лично мне этот пыжик понравился,тумблеры на консоли,проэкционный дисплей(хотя в данной компл.его наверно нет),как альтернатива сценик 3(цены его незнаю) тоже неплохой свиду...
только вот хватит ли тебе 120 то лошадок?? а то на среднем хетчбеке 115 мало, а тут довольно большая машинка))

WarlocK писал(а):Сашок72, зато 240 ньютон-метров с холостых оборотов, поверь он прет как надо

Эх, были бы деньги
пересаживатся с 90 сил на 120 думаю вполне нормально, для меня будет казатся самолётом

Сашок72,
бюджет 650? Значит Пыжика не нового смотрите?

WANTED писал(а):Motoblock,
Сашок72,
лично мне этот пыжик понравился,тумблеры на консоли,проэкционный дисплей(хотя в данной компл.его наверно нет),как альтернатива сценик 3(цены его незнаю) тоже неплохой свиду...
только вот хватит ли тебе 120 то лошадок?? а то на среднем хетчбеке 115 мало, а тут довольно большая машинка))

Тумблеров конечно же нету в базе, но можно в салоне установить проэкционное табло, а с ним и тумблеры установят, с ними вид вообше замечательный.
Scenic 110 л/с, вот это наверно вообше овосч, цена 750, причём очень сильно проигрывает пыжу по комплектации

турбовый стоит 920, а лошадей 156, не очень большая прибавка

Ага, ваще не чувствуется
Лошади электроникой ограничены. У меня была 308 турбовая. 170-180 сильные атмосферники не конкуренты. Но я-бы лично 3008 не стал брать, имхо наворотили они со внешностью.

Motoblock писал(а):Сашок72,
бюджет 650? Значит Пыжика не нового смотрите?

Нового. Если решусь брать, деньги найдутся.
Но 770 это высшая планка.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Explorer писал(а):

турбовый стоит 920, а лошадей 156, не очень большая прибавка

Ага, ваще не чувствуется
Лошади электроникой ограничены. У меня была 308 турбовая. 170-180 сильные атмосферники не конкуренты. Но я-бы лично 3008 не стал брать, имхо наворотили они со внешностью.

150 лошадей за милион? это смешно. Можно взять фокус 2.0 за половину этой цены

Сашок72,
Есть конечно Hyundai Santa Fe Classic, он хоть и дизельный, но в дизайне и комфорте очень уступает. Но и цена от 714тыс

150 лошадей за милион? это смешно. Можно взять фокус 2.0 за половину этой цены

Да, ценовая политика у Пежо странная. Ломят цены... Но фокус там не конкурент.

Motoblock писал(а):Сашок72,
Есть конечно Hyundai Santa Fe Classic, он хоть и дизельный, но в дизайне и комфорте очень уступает. Но и цена от 714тыс

Если не ошибаюсь, его перестали поставлять к нам. 11 лет машине уже. Да и в плане дизайна, что тут говорить
Комплектация вообше голая, сравнивая с 6 тью подушками пыжа

Сашок72,
Внешне мне 3008ая модель нравится. И салон удивил, думал он будет намного скучнее.
Но вот личного опыта эксплуатации Peueot не имел,в техническом плане тяжело судить.

Motoblock писал(а):Сашок72,
Внешне мне 3008ая модель нравится. И салон удивил, думал он будет намного скучнее.
Но вот личного опыта эксплуатации Peueot не имел,в техническом плане тяжело судить.

Да, дизайна им не занимать, хотя в 308 салон не хуже. Вот и думаю, стоит ли он своих денег?

Motoblock, вот и мне она так же понравилась чисто внешне и из нутри,да я и сидел в образце у которого ценник больше миллиона был)))) кстатен давненько читал у них должно быть появление 5008 тока незнаю когда

WANTED писал(а):Motoblock, вот и мне она так же понравилась чисто внешне и из нутри,да я и сидел в образце у которого ценник больше миллиона был)))) кстатен давненько читал у них должно быть появление 5008 тока незнаю когда

может 508? В европе уже можно заказать его.

Сашок72,
508ой это седан.

Чуток отойдём от темы.
Также нравится 308 пыж и фокус.
Цена одинаковая, комплектации почти одинаковые.
Тоже не могу решит, оба авто очень нравятся.

нет именно 5008 минивенчик типа как у фольца -шаран и тоуран и у форда - си макс и эс макс так же и тут 2 машинки одна поменьше другая побольше

Также нравится 308 пыж и фокус.

Сашок72, у меня был и Пыж и Фокус. В целом Пыж лучше. Но по управляемости и четкости переключения передач (я про механику) выигрывает Фокус. У первых 308 были несколько "врожденных" косяков, которые уже устранили (некачественная обшивка руля, слабое крепление переднего подлокотника, вываливающаяся шумка задних крыльев). Все это в прошлом, поэтому 308 предпочтительней.

ЗЫ Правда у меня был 308 в "максималке", "турбо" и Французской сборки. Про простые комплектации и "нашу" сборку ничего сказать не могу

Сашок72, вот)

WANTED, цена наверно заоблачная будет

WarlocK писал(а): Я бы брал турбовый

Если не сделали изменения в двигателе, то категорически запрещаю брать это чудо.