CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Добрый день. Собрался покупать новый автомобиль и выбор остановился на 2 вариантах SX4 1.6 АТ 4х4 или Grand vitara 3D 1.6 МТ 4х4. Владельцев данных авто прошу обозначить достоинства и недостатки.
Есть ли альтернатива? По такому ценнику я других вариантов пока не нашёл.
Благодарю за внимание.

А что у них ценник один? Помоему два абсолютно разных авто. SX4 это ярис полноприводный и чуть повыше, а Vitara это джип хоть и 3х дверный, только 1.6 для такой машины маловато

Ценник примерно один SX4-809 тыс, grand vitara - 829 тыс. А то что автомобили разные это бесспорно.
Автомобиль выбирается для 2 человек, так что 3 двери не смущают.

А что именно сузуку надо?? киа соул еще есь,кашкай,asx,актион new.. все в пределах 800 можно взять только что привод будет только передний....

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

а еще сандеро спепвей сотни 3 сэкономите

Я бы выбрал Витару. Все таки солиднее, и чувствуешь себя водителем джипа а не полноприводного хечбека

покупать сузуки за 800 тыров??? бред....

за витару...Жип

alexlag87, да хоть за лимон. Хочется человеку сузуку, он и выбирает.

PS Смотря что в приоритете. SX4 покомпактней, для города удобнее, Витара повыше и клиренс больше, но и тяжелей при этом, с учетом того, что оба 1,6 л. Атмосферники?
Если есть возможность посидеть, проехаться, то лучше это сделать. Сразу станет ясно, где лучше себя чувствуешь.

Чисто передний привод меня не устраивает. Про степвей шутку оценил)). Сузуки по отношению к остальным автомобилям поставляется японской сборки. До этого я ездил на lancer X, тестил новый ASX всё тоже что на лансере только приподнят. Не вариант

Митсуба АSX хоть автор его и не обозначил

Самое обидное что наш дилер не предоставляет тест драйв ни на одну модель. В SX4 посидел, облазил салон вроде неплохо. Однако автомобиль низковат. Витара же вообще только под заказ. Но сколько раз в городе её не встречал - только восторг!

EvroKatkov, 1,6 для витарика маловато, бльшой он вялым будет)

ASX на механике с двигателем 1.6 стоит 829 тыс. в комплектации intense. Считаю что ценник завышен не оправдано.

Витара весит больше 1200 кг, для атмосферника 1,6 л тяжеловато.
Насчет ценника.... Нам, как покупателям, конечно, хотелось бы "хорошо и недорого" Но тенденция общая, все авто подорожали, даже самые бюджетные.

Было время, тоже хотела SX4 , но потом перехотела и сейчас жду своего Джука Ниссан
Кстати, о нем не думал? За эти деньги можно взять с турбированным движком на 190 л.с. Правда, дизайн не всем нравится, но это на любителя.

а ховер H5?? 2.0 150 л.с в аккурат, полноценный рамный внедорожник до 800т.р, 80%комплактующих по японской технологии, и двигатель и коробка и т.д, кстате набирает популярность в европе, в италии в прошлом году было продано 6000 машин Н3 больше чем в россии..

Hover не рассматриваю ввиду того, что я считаю если автомобиль китайский, то он должен собираться в китае. Если японский то в японии и т.п. Сидел в ниссан juke, дизайн и вправду на любителя, а сам автомобиль по моему мнению собрал в себе "3 ахилесовы пяты" ниссан (турбовый двигатель, полный привод, вариатор) Гремучая смесь

EvroKatkov писал(а):Самое обидное что наш дилер не предоставляет тест драйв ни на одну модель.

Может, дилер фиата предоставит на тест драйв Sedici (это SX4 под брэндом фиата)

по поводу фиата - хорошая идея. Принято к сведению

Зря вы говорите, что 1.6 мало для Витары.
Для города вполне хватает этого двигателя. Когда ездил на ней, с места колеса в букс срывал без проблем.
Плюс у ней только клиренс.
Расход около 15 л/100км. На трассе парусность большая, при сильном боковом ветре машину качает будь здоров. Нет блокировок никаких, поэтому буксует иногда, хотя и проходимая достаточно. Но в бездорожье, даже слабое, я не рисковал никогда заезжать. Еще есть маленький плюс в том, что двери закрывают пороги, поэтому когда вылазищь из машины, штанина остается чистой
Подвеска жесткая, но терпимая.
Все сказанное из личного опыта.

Артем72, благодарю за информацию, информация полезная и по существу

артем72 писал(а):... ...есть маленький плюс в том, что двери закрывают пороги, поэтому когда вылазищь из машины, штанина остается чистой .

Мое вечное горе

EvroKatkov, я беру атмосферник с МКПП

PS Отпишись потом, что выбрал.

чаша весов склонилась к SGV 3D 1.6)) только не думайте что решение принято за один час))) Я уже не один месяц изучаю интернет, читаю отзывы и т.д. Исходя из моего вопроса SX4 или SGV. SGV!

PS жду ещё комментариев, предпочтительно от тех кто лично сталкивался с данными автомобилями.

EvroKatkov, наверно самое верное мнение можно сложить только на личном опыте, ибо все в мире относительно и все познается в сравнении. для когото и Х6 не машина.

Под личным опытом я имею ввиду: надёжность, поведение при различных дорожных условиях, "подводные камни", а так же особенности которые удается разглядеть после владения автомобилем определённое время (как то "двери закрывают пороги, поэтому когда вылазищь из машины, штанина остается чистой")

EvroKatkov, SX при этом будет в топе похоже (АКПП, 4х4)?, а GV соответственно в минималке. Верно писали, что 1,6 маловато для GV, за городом думаю это будет ощущаться сильнее.

Лично я бы выбрал SX за то что он в отличии от предложенной GV:
- более сбалансирован
- лучше оснащен
- АКПП
- потребует меньших расходов на обслуживание (в сервисе, на мойке, шиномонтаже пройдет как легковой, а не жып, за который любят выставлять ценник с коэффициентом)
- экономичнее


А так, при любом раскладе, сузук правильный выбор

Vovan86, да всё правильно SX4 в максималке. SGV наоборот самая первая комплектация. Летом машину можно и самому мыть, а зимой на мойке экономия не значительная получится. Так или иначе спасибо за мнение

Из личного опыта - бери GV Авто СУПЕР!