CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

хочу пригнать из Москвы Мерина 98-00г.в. Е(W210),и чтоб потом пол года его не продавать интересно пользуются они у нас популярностью?

смотря какая цена и состояние а то могу купить )

пользуются. если хорошая комплектация - живая и адекватный ценник.

Old_Style,
Поддержу, сам на таком гоняю, как на рынок заеду (по своим делам, а не для продажи), торгаши сразу ценник спрашивают

Может опрос надо было устроить.

Прошлую машину в 210 кузове 00 года продал за 3 дня. потом еще месяц покупашки звонили.
Вообще машины с ценником до 500 тыр . нормально продаюцца.

ну я думаю если 98 года то 330 на акпп,нормально будет?

двиг, комплектация?

я так посмотрел средний ценниг 350 где то....

блин ,дак классик с пихлом 2литра полюбому отличается по цене от авангарда с 5 литровым двигом к примеру.
за 330 какой нашел то?

я ничего конкретно пока неподбирал!за 330 я имел ввиду здесь продавать!допустим Е240

Ткое авто надо выбирать очень придирчиво, сам видел как парню вередикт в сервисе на АКПП вынесли, ремонту на 80000 руб., грит взял авто 2 недели назад, коробас не дергал ошибок не выдавал. Ну может это частный случай.
Форумы профильные надо почитать. Вот к примеру: http://benzclub.ru/forum/

stryk-t72,
Напиши объем движка, коробку, привод, комплектацию, тогда о цене можно грить, а так ориентируйся 98 год от 350 и до 500 (зависит, от того, что выше перечислил, ну и состояние разумеется) =)

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

А вообще совет дельный, наверное всем, кто думает о покупке, такие авто надо по возможности брать из под знакомого, который следит за авто, напороться на круглую сумму легко на них, но если с ним все в порядке, он будет ездить и ездить и ездить... =)

Step72
ну такое мне кажется с любой машиной может случится...

stryk-t72 писал(а):Step72
ну такое мне кажется с любой машиной может случится...

Конечно бывает, но если на японское авто вам контрактную коробку притащат по сходной цене, то на мэрс подороже будет. Ни в коем случае за японцев или других производителей не агитирую. Самому нравиться прицел на капоте. Вот здесь обсуждение данной модели, в том числе и коробки. http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=6783

stryk-t72, соглашусь что комплектация и состояние нужно учитывать. а насчет покупателя - тут немного специфичный рынок будет, но продать можно. бери, хороший аппарат.

Step72
спс за инфу
Тata
да аппарат офигенский,но если вот сломается,то я встряну конретно

stryk-t72, если берешь мерседес, то понимаешь что ежели что - деньги нужны будут немалые, (как на бензин всегда). любишь кататься?.. продолжение знаешь. а год выпуска все равно играет роль. если берешь машину для себя, а не на месяц - покататься, то нужно еще продумать такие детали как ремонт кузова (не зай Бог), постоянная смена расходников и статья "мало ли что" . поэтому я беру недорогие, но молоденькие иномарки

Тata писал(а):stryk-t72, соглашусь что комплектация и состояние нужно учитывать. а насчет покупателя - тут немного специфичный рынок будет, но продать можно. бери, хороший аппарат.

поподробнее насчет спецефичности

stryk-t72, смотри личку.

не для себя,я на продаж хочу машину

210 почти не осталось в нормальном состоянии. Все укатанные. И ржавеют сильно - железо тонкое в районе передних чашек. Искали недавно знакомому - только в Белоруссии и нашли нормальный. Надо брать - так уж 211 тогда раз надумал.

купили в белорусии в итоге?за скока если не секрет и какого года?

В Белоруссии нормальный Посмотришь что с ним будет через год,ты наверное не в курсе сколько там соли сыпят на дороги,а 210 гниёт быстрее Лады,это не тот хвалёный 124-Й и не знаешь что 90%машин в Белоруссию приходят из Литвы(кто знает что-то такое Литва тот поймёт). Машина хорошая конечно,но 10-ти и более летний может только визуально радовать глаз а внутренности у него уже износились.Кстати по ценнику на запчасти он не слишком дорогой(немцы в такси его не поставили бы если бы обслуживание было дорогое)для своего класса.Я продал 2 месяца назад такого 2002 г в Авангарде за 400 и за больше он не стоит(экземпляр был хороший)

WASP555 писал(а): 90%машин в Белоруссию приходят из Литвы

Нонсенс. Зачем из Литвы то? У них польша под боком. И вообще у них 99% машин из Германии. И кстати соль там не сыплют.

srs_airbag, В Литве сборка авто из 3-4 разбитых машин поставлена чуть ли на промышленную основу.Потом через Беларусь сталкивают.

я уж подумал про Ё-мобили народ начал интересоваться.

srs_airbag, И кстати соль там не сыплют. Ты наверное никогда там не был и не говори про это никому,дабы глупо не выглядеть,у меня друг туда сестре с Севера пригнал ладу без коррозии,через год все крылья полезли,а насчёт Польши (чтоб ты знал на будущее) белоруса там не заинтересует машина ввиду высокого ценника,ты же не поедешь в Польшу за машиной которая дороже на 1000$. Лет 5 назад ещё как-то актуально было,ездили в Щетин,сейчас вся Белорусия скупается в Литве и при продаже тычут бриф мол вот из Германии(они конечно изначально из Германии,но состояния их никто не видел,хорошую машину немец в жизни дёшево не отдаст)и когда спрашиваешь показать деклорацию таможни(где проходили,через какой пост) то у всех одна отмазка,потеряли,потому что это разные прохождения таможни. Ты себе и представить не можешь сколько машин в Литве,где есть свободная площадка там машины стоят и всё бывшее СНГ автовозами вывозят,на Казахстан,Киргизию,Белорусию..

WASP555, не умничай,дабы глупо не выглядеть. В декабре себе машину оттуда пригнал. Перед поездкой досконально все изучил. Пересмотрел кучу машин, и все были из Германии. Общаюсь с людьми от туда.
Соли сыплют гораздо поменьше нашего.

Я оттуда 6 выгнал и все дилерские кроме мерса и все не старше трёх лет,под капотом все гайки ржавые и я не общаюсь с людьми оттуда а жил там и знаю наверное больше про белорусский авторынок не со слов людей. К слову сказать месяц назад на малиновке из всех продаваемых машин была только одна Ауди6-2004 года достойная(соответственно и цена ),остальное хлам за который просят как за новый.