CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Подскажите пжлст имеет ли смысл брать немца (bmw,audi,mercedes) 90-х годов? как обстановка с запчастями? дорогие ли они? много ли сервисов по тюмени обслуживающих?

Брать определенно стоит. Эти машин проездят еще столько же. По поводу запчастей тоже проблем не будет, машины не редкость, думаю даже на разборе можно легко найти.

я могу даже своего предложить если интересует пиши в лс

Канечно стоит брать...они проездят ооочень долго....Если бы у меня был бюджет на старого немца, то взял бы сразу. Вот например бмв 520 98г за 300т.р можно найти...только у нас врядли найти, это уже надо ехать в Новосиб.

стоит. Но на БМВ запасные части не дешевые)

Doberman_29, зато поставил и забыл

dopingmachine, знаю. Сам хотел бы себе БМВ 525 =) Но езжу на его японском конкуренте)

На бмв запчасти не сильно дорогие, главное знать что и где заказывать и покупать)))

Был в моем владении Опель Вектра 99 г.в - аппарат хороший(продали, нужны были деньги, жалко его было продавать). С запчастями проблем нет, но вот стоимость их не малая. Сейчас владею японцем, но Опель так и остался в моей памяти добротной немецкой машиной...будет возможность обязательно немца возьму.

oparik72, если брать немца 9ХХХ годов то только под восстановление , а это еще +100 тыщ. рублей

ИМХО, брать не стоит, старый немец ещё хуже старых жигулей, постоянно сыпется, цены на запчасти высокие; электроника выходит из строя, в отличие от старых японцев, будешь доводить до ума - кучу денег и времени потратишь старый немец = геморой

Лотерея...повезет не повезет

Будешь тока вкладывать в него...

мне кажется лучше купить за такие деньги автоваз, на него хотяб запчасти дешевые, ну или япошку какую нибудь тоже с дешевыми запчастями)

немец безпроблемный наверно с 2004 года будет .лично мое мнение

Товаришь года 2 назад продавал Мерса S320 92гв за 250тр.
Когда продал - перекрестился и выдохнул. По его рассказам машина дико сыпалась, слава богу что продал.

Ну пошли страшилки!!!
Ауди за год эксплуатации потратил на запчасти 8300 сцепление ,бендикс1500,1300 термостат с прокладками и все. был мерин 1989 года. проблем не создавал,продан с пробегом 410000 км. и еще столько же проедет ,как пить дать.

Лотерея...повезет не повезет

Будешь тока вкладывать в него...

ИМХО, брать не стоит, старый немец ещё хуже старых жигулей

Как бы сказал разбирающийся человек:
-Вам достались убитые экземпляры...

если уж брать немца то года 2004-05. а до этого утиль одна.все знакомые кто брал говорят полный пипец.поездишь довольный месяц-два и начинается..

oparik72, намучаешься с ними..

невздумайте немца брать там все отпадывает прямо на ходу и запчасти стоят как на истребитель и еще не в каждом сервисе поменяют , и вообще не модно это лучше пойти взять соляриса в кредит в наличии за 600 тыщ. на мкпп с брызговиками и ковриками даже если повезет или пешком походить года полтора подождать пока сделают на заводе под тебя или взять любое другое гавно стать как пятдесят соседей в твоем доме - они бедь все на солярисах и поло сейчас это наверно ведь круто стать усредненым зомбо-человеком ? snicokolai, AGRESSOR, Dima929, По одному на каких немцах ездили ? где обслуживали ? и что отваливалось ?
про знакомых не надо байки расказывать - только личный опыт

немец конечно хороший вариант...но старый японец это как АК-47....вывезет всегда!!!

oparik72, как и любую б/у - надо смотреть! если найдешь в хорошем состоянии - ездить будешь не зная бед.

год проездил на 124-ом 95 года, езжу и радуюсь, на ЗП потратил меньше чем на любые машины которые у меня были, а было много... в том числе новые ВАЗЫ и прочее га8но. Немец реально аппарат! по ремонту просто надо знать где делать, я сейчас делаю все( колодки , масло, если что срочное) на одном СТО, там мерсы любят, знают и цены хорошие( например в Движке и на Модуле дороже) ЗП есть в наличии, чего нет(например сальник хвостовика) ждал 5 дней(оригинал 1200)- заметьте МАШИНА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ ЕЗДИЛА и вообще за год она не стояла НИ ОДНОГО ДНЯ в отличии от ВАЗОВ, ДЭУ, ХУНДАЕВ и прочего, что у меня было.... и вообще раньше машины надежные делали- сейчас красивые и ненадежные.. Немцы РУЛЯТ

Когда пишите что немцы или ещё ктото там рулят, не забывайте подписывать сколько тыщ в год наматываете, а то есть такие товарищи которые 5тыщ в год накручивают и кричат "НЕМЦЫ РУЛЯТ!!"

Не знаю как остальные..скажу за Мерседесы.
Подразумеваются кузова W123 (бизнес-класс до 84 года), W126 (S-класс до 1991), W201 (этакий С-класс перед 202-м), W124 (бизнес с 84 до 94-5), W140 (S c 1991 по 1998), W202 (1993-2001) , W210 (1995-2001)

W123 - совсем уж архаичный, но крайне надежный. В хорошем состоянии имеют хорошую цену. Авто в наше время на любителя. з.ч. есть как новые, так и на разборах..в основном в еропейской части страны.
W126 - красив (имхо), но в содержании думаю будет дорог. В общем, не эвридейкар.
W201 - надежен, з.ч. много, стоят недорого. Единственный вопрос - система питания KE-jetronic. Но в основном такие авто идут с 4-х цилиндровыми двигателями, поэтому без особого труда переделываются на январь с бошевскими форсами. В екате. да и восстановление КЕ - тоже возможно.
W124. - надежное комфортное авто. ремонтопригодное.Запчастей куча, стоят недорого. разнообразие двигателей и комплектаций. даже в наше время ездят с кожей в нормальном состоянии. при этом натуральное дерево. автоматы тоже не капризные. только не советую 4-матик. В отличном состоянии стоят 250-300 тыс. Мне кажется, за небольшие деньги оптимальный вариант. Единственный вопрос - как и у 201-го КЕ.
W140 - по комфорту шикарен. Но сейчас живых экземпляров мало, т.к. когда они стали доступны, люди покупали их..но вот содержать далеко не каждому было по карману. в общем, доукатывали до никакущего состояния. Собственно, за 300 тыс. вероятнее всего получить труп, те, что в хорошем состоянии стоят дороже. И ни в коем случае не стоит покупать W140 на последние деньги.
W202 - авто живучий, но к рестайлам (по-моему, 95 год) были претензии по части коррозионной стойкости.
W210 - сейчас можно купить менее чем за 300 тыс. Но проблемнее, чем 124-й - кузов подвержен коррозии.
Резюме - не современный МВ покупать стоит. Но при своих запросах к этому авто и доходах. Если нужен надежный авто на каждый день, то W124. Из кучи вариантов выбрать можно.

Беркут4044, Ну для такси как бэ берут авто несколько другого уровня

Беркут4044 писал(а):Когда пишите что немцы или ещё ктото там рулят, не забывайте подписывать сколько тыщ в год наматываете, а то есть такие товарищи которые 5тыщ в год накручивают и кричат "НЕМЦЫ РУЛЯТ!!"

писал же -- НИ ДНЯ НЕ СТОЯЛА, 35000 за год прошла.. не много, но и не мало..

goodron писал(а):Беркут4044, Ну для такси как бэ берут авто несколько другого уровня

Я тоже не таксую, однако немного не мало 80 за год наматываю.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

AQUABOSS, я не конкретно про тебя. Других хватает, включая моего знакомого который если в день километров 10 проедет для него целолое путешествие, зато кричит на каждом углу "немцы рулят!" посмотрел бы я на его немца попадись он в мои руки . Хотя скорро посмотрю...

p.s. в Сети ролик есть как над сарайкой 124-м издеваются. И в воде его топят, и бигфутом переезжают. а он ЕДЕТ! ))