CAR72.RU Авто Сайт Тюмень

Друг хочет купить новую "копейку" sport line 118 http://auto.mail.ru/article.html?id=34466. С доп. пакетами и некоторыми опциями получается 1 млн. 200 тыс.
Что скажете, особенно те, у кого была или есть BMW первой серии, стоит брать? или смотреть что-нибудь из народных авто в хорошей комплектации: Camry, Teana, Passat и т.д.

То, что машины разные по классу и предназначению, я знаю. БУ не рассматривается.

Для города нормуль, можно еще ауди А3 глянуть.

ARM001, за 1.2 я бы пассат сс посмотрел

Я считаю,что стоит.В принципе,за 4 года она не доставила особых проблем,за исключением одной(могу рассказать как-нибудь при встрече).Машина с задиристым характером,приятно стартануть на ней .АКБ сразу в правильном месте,но там есть косяк небольшой с проводкой,который надо просто сразу нейтрализовать и все.Да в принципе,техническую сторону можно не рассматривать,все вышеперечисленные а/м будут иметь гарантию и соответственно гарантийный ремонт.
Но БМВ 1 серии и вышеперечисленные а/м ,как справедливо замечено,разные по классу.Их нельзя сравнивать-это разная философия.Думаю,стоит определиться в каком классе искать машинку.Мы в свое время,исходили из покупки лучшего хетчбека до 1млн.Мы не прогадали,нам нравится.

Тигуан 2.0 TSI. и зимой во дворах с лопатой не бегать

goodron, сс думаю скоро обновят, да и внешне не очень нравится.

mongol, Сегодня не успел позвонить, на днях наберу. По дизайну что скажешь, луче чем старая?

weisman, согласен, но тигуан не дает те ощущения, что получаешь от бэхи, хотя насчет 1 серии не знаю.

Я видел только фото новой копейки-мне старая больше нравится,фары у новой не понравились.У еденичек те же двигатели,что и на 3-й серии.
Если взять интерьер,то одназначно БМВ.Но я сравниваю хетчбеки.А камри-корова,теана еще хуже,СС в свое время у нас тоже привлек внимание.Смутило,что это купе с 4-мя дверями,да и внешне быстро разонравился.Мы с другом,как-то подпив,дали друг-другу клятву.Если кто-то из нас купит X6,тот должен заварить на нем задние двери,все три.

Это сугубо мое мнение,я на истину не претендую,просто написал,как думал

ARM001, как давний и ярый фанат BMW, однозначно скажу- НЕТ! Дизайн - полный отстой! По существу: что ожидает потенциальный покупатель от авто? Если только из престижности, то опять же однозначно - нет! В примерном случае стоит прислушаться к совету goodronа.

ARM001, ну это смотря какие ощущения. Если драйв то да поинтереснее чем кроссовер, но с двиглом 1.8 вопрос спорный. Если комфорт то недумаю что копейка лучше тигуана (он кстати за 1200 на коже будет). Ну а так если честно из всех предполагаемых вариантов сложно выбрать т.к. от каждой машины получаешь разное.

Если исходить из престижности,то я бы выбрал http://cars.auto.ru/cars/used/bentley/continental/ - очень понравился.


Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

В 118-й стоит 2-х литровый двигатель.

mongol, читать умеем, не?

БУ не рассматривается

mongol, на вашей подвеса простая, не м-овская? для городской езды не сильно жесткая?

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

weisman писал(а):ARM001, ну это смотря какие ощущения. Если драйв то да поинтереснее чем кроссовер, но с двиглом 1.8 вопрос спорный...

Там не простой 1.8, а турбированный. До ста 7.4 секунды, да еще и на механике, драйв будет отменный.

Ну тогда другой разговор.

ARM001, не у нас простая.Я жесткую люблю,не напрягает она.

R82, я привел ссылку для примера ,что нужно считать престижным автомобилем.Попалась страница с бэу вот и все,перелестни.

Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:

ARM001, а там двигатель 1.6 ?
У нас другой,новые двигатели ставить стали.

mongol, да, новые движки с турбо, 1.8 - 170 коней и 250 Н-м, мощнее чем на предыдущих. И автомат 8ми ступенчатый.

В апреле этого года я взял себе 116 в кузове Е81 (3 двери) с минимальным набором опций, так называемый LE, но на автомате.
Что могу сказать:
1. Машина бралась исключительно для города, поэтому т.к. в наличии была 1,6 я ее и взял. 1,6 конечно слабовата, но если нет гоночных амбиций то хватит и такой.
2. На мой взгляд машина нисколько не практичная.
3. Если на новой копейки такой же гидроусилитель руля, то руль будет тяжеловатым.
4. Надежды на экономичность не оправдались, кушает почти 14 на сотню, как оказалось с более мощным двигателем она будет экономичнее т.к. не придется крутить движок.
5. Жесткая подвеска. В город терпимо, хотя приходится высматривать все неровности на дороге, это честно говоря напрягает. По межгороду лучше вообще на ней не ездить, дорого к примеру в Екатеринбург покажется адом.
6. Идеальная управляемость в поворотах за счет заднего привода и подвески.
Несмотря на имеющиеся минусы я в восторге от машины. До этого у меня был Рено Меган2, следом Киа Спортедж (в новом кузове который), BMW мне понравилась большего всего!

p.s. столкнулся с покупкой литых дисков, оригинальные стоят бешеных денег. И КАСКО на нее кстати очень дорогая.

ARM001, для начала другу нужно определиться что ему надо:
1. Престижность марки - БМВ
2. Скорость, динамику и управляемость - БМВ с нормальным движком
3. Понт - БМВ (однако, считаю что БМВ 1 больше девушкам подходит... ну это мое мнение)

4. Комфорт вождения в городе и на дальних поездках - тиана, камри и т.п.
например, за 1,170 млн можно взять тиану в полном приводе с двиглом 2,5, роботом
Причем тиана выглядит респектабельнее 1ки...

А про качество... сейчас все уже подтянулись по качеству... у всех выше среднего... что бвм ломаются, что тианы... - такой тренд!

Кстати, ауди а3 весьма хороший вариант...

Мой совет. Определите 4-5 основных показателей-критериев и по ним выбирайте авто!
В плане что должно быть в машине новой.
Для себя бы определил так.
1. Комфорт движения (средняя ускоряемость, плавность хода, адекватное управление, ксенон, подогревы и т.п.)
2. Соответствие моему статусу
3. Полный привод
4. Машина должна мне понравиться полностью...
5. Комфорт при дальних поездках.

Кто-то бы поставил, например
1. Управляемость и динамика
2. Маневренность на парковке
3. Экономичность
4. Понт - престиж - красиво подъехать

Каждому свое.... Расставить приоритеты - и будет проще другу твоему...

если друг ХОЧЕТ, пусть уже покупает....

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

мерса С класса пусть лучше глянет...

ИМХО После продажи своей очередной BMW 320 Е46 решил взять BMW 1 - новую - как раз в подобной комплектации, у меня получалось около 1 200 000 руб. Заказал в Дине, внес задаток, ждал 2 месяца, потом еще просили подождать, но я уже не стал, забрал деньги и пройдя 300 метров в сердцах купил Мазду 3 из наличия в хорошей комплектации за 640 000 руб. Сравнил опции и вышло, что цена Мазды в 2 раза ниже. Покатался на Мазде сразу после БМВ и вот что скажу - отличия в динамике и шумке - остальное (управляемость, тормоза, объем салона) вполне сопоставимы. А разница в цене в 2 раза! Учитывая сложившийся в последние годы не хороший шлейф по надежности БМВ (у меня их было 4 шт. - фанател) рекомендую Камри - очень приличный авто, Теана уж больно пенсионерского дизайна, и Пассат тоже как-то дедушкой отдает...

Получается, лучше две Мазды взять BМW имиджевая, статусная машинка, если в кругу вашего друга Мазда3 не в цене, а ему это важно, вариант один BМW. Хотя за эту сумму и Ауди с Мерседесом.

Сам присматриваюсь к 130, в трёхдверном кузове... Ну а, если не получится, фолькскваген Golf R, он немного дешевле выходит.

votarasov, Хмм ... а мне наоборот показалось, что мазда по многим параметрам проигрывает bmw, хотя опять же мне моя вышла в 860 т.р. а не в 1,2 млн., так что разница в моем случае получилась конечно не столь существенной

А мерс С друг не рассматривает, пусть чуть подороже, но уже авто выше классом, да и и на вид машина лучше смотрится, если драйва с динамикой хочется, то надо брать 130 или 135, 118 ехать не будет, и кайфа особого от нее ждать не стоит, бмв должна быть с мощным движком(от 3.0 и выше), 116,118 и тд это только шильдик БМВ..

Брать адназначна! Правда за 1200 дороговато для этого класса, тем более у нас чаще берут максимальный класс за минимальные деньги (типа тианы), а тут почти наоборот))

Дизайн правда старый выразительней был, но и в этом наверное есть какая то прелесть.

Konstantin, Мазда, естественно, имеет свои недостатки, но у какого авто их нет? Тут весь вопрос - за какие деньги ты готов прощать те или иные проблемы и за 1,2 млн они будут обиднее, чем за 0,6 руб. Toboliac76, Если уж говорить о статусах, то БМВ 1 - еще далека от серьезного статуса, даже 3 не особо тянет... Если же вопрос с ценой не стоит я бы сейчас взял Мерседес С - очень хорош, Ауди же во мне всегда вызывали смешанные чувства - понимаю, что авто хорошее, но не могу толком отличить А4 от А6 и т.д.

votarasov, имел ввиду имиджевую значимость бренда BMW относительно Мазда и т.д., ограничиваясь данной ценой. Бентли и Ройсы посерьезнее статусом, но по бабкам в данном случае не проходят

однако я бы лучше рассматривал Camry..
престжнее, и хорошая в технических характеристиках..к тому же за эти деньги можно урвать олную комплектацию..

Я считаю надо быть фанатом чтобы брать за такие деньги так мало автомобиля.

votarasov, где бы взять Мазду 3 за 640 в нормальной комплектации? не подскажешь?

weisman, увы и ах... Мазды с тех пор подорожали, брал в 2008 году... Сейчас лучший эквивалент - Опель Астра по соотношению цена-качество.